マイクロソフト、バークレイズと3,600万ドルのAItracを獲得

マイクロソフトは、主力AIソリューションであるCopilotを全製品に搭載しています。4月30日に行われた第3四半期決算説明会で、CEOのサティア・ナデラ氏は、Copilotを組み込んだ様々なアプリケーションと、そのtron実績について説明しました。.

ナデラ氏によると、同社は開発者のタスクを非同期的に処理できる、この種としては初となるソフトウェアエンジニアリングエージェントをプレビューしているという。GitHub Copilotのユーザー数は現在1,500万人を超え、前年比で4倍以上増加しており、Twilioのようなデジタルネイティブ企業から、Cisco、HPE、Skyscanner、Targetなどの大企業まで、このツールを活用してソフトウェア開発ライフサイクル全体にAIを組み込んでいるとナデラ氏は指摘した。.

マイクロソフトはコパイロットの採用拡大に注力していることを明らかにした

この取引が非公式に明かされたため匿名を希望した関係者によると、アルトフ氏は、アクセンチュア、トヨタ自動車、フォルクスワーゲン、シーメンスなど数十社のクライアントが現在、10万人を超えるコパイロットのユーザーを抱えていると語った。.

同社はコパイロットの導入に注力しており、 顧客の従業員 がこのツールを使用しているかを注意深く監視していると述べた。

ChatGPTの開発元であるOpenAIとの緊密なパートナーシップに基づき、同社はCopilotを自社の生産性向上アプリスイートに統合しました。世界最大のソフトウェアメーカーである同社は、AI製品の商用化におけるリーダーとして認識されています。.

マイクロソフトは1月、クラウドインフラやAIアプリケーションを含む同社のAIスイートが少なくとも年間130億ドルの売上高を達成する tracであると発表した。.

こうした進歩にもかかわらず、ウォール街は依然として、数十億ドル規模の賭けが成功しているという証拠を待ち望んでいる。.

企業顧客は、コパイロットを慎重な展開と一連の試験として評価しています

Copilot を採用した企業顧客に関する逸話は数多く出ているが、Microsoft は顧客総数やそれらの販売による財務的影響を明らかにしていない。. 

他の企業顧客からは、ツールには社内での大幅な調整と従業員研修が必要だという声が上がっています。さらに、多くの企業が、Copilotの活用は、高価なソフトウェアを全従業員にできるだけ早く導入するための競争ではなく、計画的な導入と一連の試行錯誤の結果だと説明しています。.

マイクロソフトは、従業員の約3％にあたる6000人の人員削減計画を発表してから数週間後、従業員の士気を高める理由も得た。会議でナデラCEOは人員削減について説明し、それは 組織改革 従業員の業績ではなく

解雇は同社の製品を製造する人々に集中しており、エンジニアリングの仕事でさえ人工知能時代の影響を受けないわけではないことを示唆している。.

マイクロソフトはこの件についてコメントを控えた。バークレイズ、アクセンチュア、トヨタ、フォルクスワーゲン、シーメンスの担当者も声明を出さなかった。.