ゼネラルモーターズ（GM）は火曜日、1株当たり2.51ドルの利益でウォール街の第4四半期利益目標を上回り、予想の2.20ドルを上回り、大きな勝利を収めた。.
収益は452億9000万ドルで、アナリスト予想の458億ドルをわずかに下回り、数字が下落した後、GMの株価は市場前取引で4％以上急騰した。.
同社はまた、投資家に対し、2026年のtron業績が好調に推移するとの見通しを示した。この見通しには、純利益103億ドル～117億ドル、EBIT調整後利益130億ドル～150億ドル、1株当たり利益11ドル～13ドルが含まれている。「私たちは、tronも好調な業績を達成できるとdent ています」と、GMのCEO兼会長であるメアリー・バーラ氏は述べた。.
GMはEVの減損と訴訟費用に関連した損失を報告
GMは業績を上回ったにもかかわらず、第4四半期の純損失は33億ドルにとどまりました。これは主に72億ドルの特別費用によるものです。その大部分は今月初めに既に発表されていましたが、最終的な決算には新たな損失も含まれていました。オンスターとエアバッグ関連の訴訟問題で3億5,700万ドル、クルーズ・ロボタクシーの停止で1億3,300万ドル、そして本社移転で500万ドルの損失が発生しました。
第4四半期のEBIT調整後利益は依然として28億ドルで、同社はこれがすべて車両ラインナップとコスト構造の見直しの一環であると強調した。.
GMは積極的な電気自動車への取り組みを縮小し
GMはEV計画の見直しを進めているものの、株主還元を控えるつもりはない。取締役会は四半期配当を20%増額し、1株当たり18セントとするとともに、新たに60億ドルの自社株買いを承認した。「私たちは株主の皆様に価値を提供することに尽力しています」とバーラCEOは述べた。.
同社は新たなガイダンスの概要を示し、地域別の業績を分析
2026年の見通しでは、GMは高い目標を掲げています。1株当たり利益（EPS）は11～13ドルと予想されており、これはLSEGのコンセンサス予想である11.73ドルと一致しています。支出は100億ドルから120億ドルに達すると予想されています。.
これと比較すると、昨年の業績ははるかに低く、純利益は27億ドル、EPSは3.27ドル、EBIT調整後利益は127億ドルでした。2025年の自動車部門のフリー cash フローは106億ドルでした。.
北米はGMの地域別売上高で引き続きトップを維持した。しかし、北米の利益は昨年28.1%減少し104億5000万ドルとなり、第4四半期の利益だけでも1.3%減少して22億4000万ドルとなった。.
世界的な業績は必ずしも悪くなかった。海外市場からの調整後利益は7億3,700万ドルで、前年比4億3,400万ドル増となった。これには韓国、ブラジル、中東での好業績も含まれている。.
株式数も減少している。GMの2025年末の発行済み株式数は9億400万株で、前年の9億9500万株から減少し、2023年の12億株からも減少している。継続的な自社株買いは、株式数を減らすことで株価をさらに押し上げることを目的としている。.
投資家たちは今、2026年計画の行方を注視している。GMは、株主還元を重視しつつ、事業のスリム化とEVへの依存度の縮小に注力している。GMは厳しい決断を覆すつもりはなく、数字でその見通しを明確に示している。.
