経済学者は、貿易裁判所の差止めが維持されても消費者は依然として恩恵を受けないと述べています

連邦控訴裁判所は本日、貿易裁判所が水曜日に大半の関税を差止めした後、トランプ氏の関税を復活させました。Yale Budget Labの新しい分析によると、経済学者は消費者が年間約1,000ドルの影響を受けるだろうと述べています。

米国国際貿易裁判所（USCIT）は水曜日、トランプ氏が国内製造業の強化と関税収入による予算赤字削減を目指し、複数の国に関税を実施する権限を乱用したと裁定しました。

裁判所は、トランプ氏が関税を、米国に有利な貿易取引や地政学的交渉における交渉カードとして使用したと付け加えました。

経済学者は、関税は米国企業が輸入品に対して支払う税金であると述べています 

アーニー・テデスキは、Yale Budget Labの経済局長であり、元ホワイトハウス経済諮問委員会首席経済学者です。 は 消費者の財布を痛めつけます。彼は、関税は国内企業が輸入品に対して支払う税金であり、企業がそのコストの一部を消費者に転嫁すると予想されると明らかにしました。 

水曜日の裁定は、中国に対する30%の関税、メキシコおよびカナダからの特定商品に対する25%の関税、および10%の普遍的関税を停止するものでした。 上訴 され、本日取り消されて関税が復活しました。これらの関税は消費者財の価格上昇をもたらすと予想されています。 

鋼鉄、アルミニウム、自動車部品に対する25%の関税も本日支持されました。Capital Economistsの経済学者であるジェニファー・マクキューンとスティーブン・ブラウンは、Yale Budget Labによると 分析、これらの関税は2025年に平均世帯の購買力を950ドル減少させると明らかにしました。つまり、米国全体の消費者財価格が推定0.6%上昇することを意味します。 

一方、水曜日の裁定が維持されていれば、消費者は2025年に1,800ドル以上を節約できたでしょうとテデスキは付け加えました。彼は 明らかにした 、国別関税が維持された場合、平均世帯は2025年に約2,800ドルを失い、消費者価格が1.7%上昇すると述べています。 

マクキューンとブラウンは、水曜日の裁判所の裁定が維持されていれば、実質的な関税税率が15%から6.5%に低下すると付け加えました。年初の関税税率は2.5%でした。テデスキによると、最も直接的な影響は自動車輸入にあります。車の購入価格は今年約8%、長期的には5%上昇するでしょう。 

トランプ政権は複数の製品に対する関税の可能性を示唆

トランプ 約束 し、最近セクター別関税に移行しようとしています。大統領は、国家安全保障への潜在的な脅威と見なされる国内産業を保護または強化するために関税を課すことを認める1962年貿易拡大法第232条を適用すると述べました。  

商務省は先月初めに銅と木材の調査を開始し、 トランプ 連邦 登録簿 で4月に公開されたところによると、政権も医薬品と半導体の調査に追随しました。 

トランプ政権はまた、重要鉱物に対する同様の調査を継続すると示唆しました。これらの調査は開始日から270日以内に終了すると予想されています。

「代替品がほとんどない製品の輸入に対する関税課設からのリスクは確かに大きく、そのため米国にとって重要な製品のいくつかの免除、関税の削減、および除外が行われてきました。」

–グレゴリー・ダコ、EY-Parthenonの首席経済学者

ダコは、経済が減速し不況に陥ると予想されると付け加えました。彼の企業は、輸入コストの上昇が消費者価格の上昇、インフレの加速、および国内外での経済成長の減少をもたらすと推定しました。 

米国は銅の約50%を輸入しており、主に電気自動車および防衛セクター向けです。Ikenomics Consultingの経済学者兼貿易政策学者であるダン・インケンソンはCNNのインタビューで、銅および他の重要鉱物の需要は、米国でAIやブロックチェーンなどのエネルギー消費セクターが成長するにつれて、今後数ヶ月で増加すると予想されると述べました。