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アマゾンのZooxロボタクシーがラスベガスで無料乗車を開始

コリンズ・J・オコスコリンズ・J・オコス
読了時間3分
  • アマゾンのZooxロボタクシーは、ラスベガスストリップとその周辺で一般向けに無料ロボタクシーの運行を開始した。.
  • 同社はロボタクシーサービスから運賃を徴収するための規制当局の承認をまだ待っている。.
  • Zooxはサンフランシスコまでサービスを拡大する計画で、すでに乗客を待機リストに追加し始めている。.

 

 

 

アマゾンの子会社ズークスは水曜日、ラスベガス・ストリップとその周辺で無料ロボタクシーの運行を開始した。この取り組みは、州政府による運賃徴収の認可取得と、アルファベット傘下のウェイモやテスラといった他の自動運転車メーカーとの競争に向けた準備として開始された。.

Amazonのロボタクシー会社は、車輪付きのトースターのような専用車両を使用する予定です。このタクシーには、ハンドルやペダルなど、手動操作は一切ありません。また、ロボタクシーは2列の座席が向かい合って座るため、乗客は互いに向かい合って座ります。.

ズークスは無料のロボタクシー乗車からフィードバックを得ることを期待している

車には床から天井まで届く窓が備えられており、乗客は周囲の景色をはっきりと見渡すことができます。また、車内は乗客同士が気軽に会話できるよう設計されています。ズークスのアイチャ・エバンスCEOは、ロボタクシーは改造された車両ではないと主張しました。.

エヴァンス氏はまた、 述べた ロボットタクシーは、人々がその仕組みを理解し、慣れるための、他とは一線を画す体験を提供することを目指していると

ロボタクシー業界は に直面して 。また、一部の企業からの巨額の投資も受けており、多くの新興ロボタクシー企業が廃業に追い込まれています。 

アマゾンは約5年前に子会社を約13億ドルで買収しました。Zooxは、自動運転車の開発競争に今もなお参戦している数少ない企業の一つであり、成功すれば大きな利益を生むと期待しています。同社は先月、ラスベガスのカジノから無料の試乗ルートを提供していました。.

「実際、この1か所から毎週何千人もの乗客が来ており、これは私たちの予想をはるかに上回る結果でした。」

-Zoox の最高技術責任者、ジェシー・レビンソン氏。.

レビンソン氏はまた、自動運転車メーカーがまもなくサンフランシスコにもサービスを拡大することを確認した。同社は数ヶ月にわたりサンフランシスコで車両の試験運用を行っており、現在、利用者を待機リストに追加している。. 

テスラは、 開始しました サンフランシスコ・ベイエリアで、自社の自動運転技術を駆使したセーフティドライバーを乗せた自動運転タクシーサービスを

Lyftは 提携し 、水曜日からアトランタでロボタクシーの試験サービスを開始する。配車アプリLyftは、自動運転スタートアップのMay Mobilityが改造したトヨタ・シエナのミニバンをアトランタのミッドタウン周辺で利用できると発表。また、ロボタクシーの料金は通常のタクシーと同程度になるとのことだ。

リフトのドライバーエクスペリエンス担当エグゼクティブバイスdent 、ジェレミー・バード氏は、この取り組みはまず小規模な車両群から始まり、数十台に拡大していく予定であることを確認した。また、将来的には車両群が数百台、数千台にまで拡大することを期待している。. 

自動運転車には、質問に答え、必要に応じて運転を引き継ぐ訓練を受けたオペレーターが搭乗します。メイ・モビリティのCEO、エドウィン・オルソン氏はまた、これらの車両には冗長化されたドライブ・バイ・ワイヤシステムと、ライダー、レーダー、カメラを備えた360度センサースイートが搭載されていることも明らかにしました。. 

米議員、自動運転車の禁止を求める

ジョシュ・ホーリー上院議員は火曜日、自動運転車は安全ではなく、働く人々にとって非常に有害であると主張し、自動運転車の禁止を求めた。同議員は自動運転分野に関する法案を近日中に提出する予定だが、詳細は明らかにしなかった。.

同上院議員はまた、 を起草した 。この法案は、公道を走行するすべての自動運転車に人間の安全オペレーターを同乗させることを求めている。

先週の全国保守主義会議で、ホーリー氏は車やトラックの運転は人間だけが行うべきだとも述べた。ホーリー氏は、自動運転車がトラック運転手、タクシー運転手、Uberの運転手といった職業に及ぼす影響についてより懸念していると述べた。.

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