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El robotaxi Zoox de Amazon debuta con viajes gratuitos en Las Vegas

PorCollins J. OkothCollins J. Okoth 3 min de lectura
  • El robotaxi Zoox de Amazon ha comenzado a ofrecer viajes gratuitos de robotaxi al público en y alrededor de la Franja de Las Vegas.
  • La compañía aún espera la aprobación regulatoria para cobrar tarifas por su servicio de robotaxi.
  • Zoox planea expandir sus servicios a San Francisco y ya está añadiendo usuarios a una lista de espera.

 

 

 

La empresa subsidiaria de Amazon, Zoox, ofreció viajes gratuitos en robotaxis al público en y alrededor de la Franja de Las Vegas el miércoles. La iniciativa se lanzó en preparación para la aprobación estatal para cobrar tarifas y competir con otras empresas de coches sin conductor, incluyendo Waymo de Alphabet y Tesla.

La empresa de robotaxis de Amazon planea utilizar un vehículo diseñado específicamente que se asemeja a una tostadora sobre ruedas. Los taxis no tendrán controles manuales, incluyendo volante o pedales. Los pasajeros que utilicen el robotaxi también se sentarán enfrentándose, ya que cuenta con dos filas de asientos que se enfrentan entre sí.

Zoox espera obtener comentarios de sus viajes gratuitos en robotaxis

Los coches también vienen con ventanas de suelo a techo que dan a los pasajeros una vista clara de sus alrededores, mientras que el interior está diseñado para facilitar las conversaciones entre los pasajeros. La directora ejecutiva de Zoox, Aicha Evans, mantuvo que los robotaxis no son coches adaptados.

Evans también reconoció que el robotaxi tiene como objetivo ofrecer una experiencia diferenciadora para que la gente pueda entenderlo y acostumbrarse a él. Espera que la iniciativa de viajes gratuitos le dé a la empresa comentarios sobre sus robotaxis. Evans añadió que los taxis sin conductor de la empresa son buenos para la comunidad y los pasajeros, lo cual es bueno para Zoox.

La industria del robotaxi tiene multas que suman un entorno comercial difícil, con regulaciones más estrictas, investigaciones federales y protestas públicas. El sector también ha visto altas inversiones de ciertas empresas, lo que ha obligado a muchas empresas emergentes de robotaxis a cerrar. 

Amazon adquirió su subsidiaria hace casi cinco años por alrededor de 1.300 millones de dólares. Zoox también se ha mantenido como una de las pocas empresas que aún compite en la carrera de vehículos autónomos, una carrera que la empresa espera que genere retornos significativos si tiene éxito. La empresa ha ofrecido viajes de prueba gratuitos en un circuito fuera de un casino de Las Vegas durante el último mes.

«En realidad, estamos recibiendo miles de conductores cada semana solo desde esta ubicación, lo cual superó nuestras expectativas».

-Jesse Levinson, Director de Tecnología de Zoox.

Levinson también confirmó que la empresa de vehículos autónomos pronto ampliará sus servicios a San Francisco. La firma ha estado probando sus vehículos en el estado durante meses y ahora está añadiendo conductores a una lista de espera. 

Tesla también comenzó su servicio de taxis autónomos en el área de la Bahía de San Francisco con un conductor de seguridad que utiliza su tecnología de conducción autónoma. Waymo también opera su flota de aproximadamente 2.000 vehículos en la misma región, junto con partes de Los Ángeles, Phoenix, Atlanta y Austin.

Lyft se asoció con May Mobility para lanzar un servicio piloto de robotaxis en Atlanta a partir del miércoles. La aplicación de transporte Lyft dijo que sus clientes podrán solicitar minivans Toyota Sienna adaptadas por la startup de vehículos autónomos May Mobility en y alrededor del Midtown de Atlanta. La empresa también dijo que las tarifas de su servicio de robotaxis serán comparables a los viajes normales.

Jeremy Bird, vicepresidente ejecutivo de experiencia del conductor de Lyft, confirmó que la iniciativa comenzará con una pequeña flota y aumentará a docenas. También espera que la flota alcance cientos y miles con el tiempo. 

Los vehículos autónomos tendrán operadores capacitados a bordo para responder preguntas y tomar el control si es necesario. Edwin Olson, CEO de May Mobility, también reveló que los vehículos cuentan con un sistema de conducción por cable redundante y un conjunto de sensores de 360 grados con lidar, radar y cámaras. 

Un legislador de EE. UU. busca prohibir los coches sin conductor

El martes, el senador Josh Hawley pidió una prohibición de los vehículos autónomos, argumentando que los coches no son seguros y serían terribles para las personas que trabajan. El legislador también planea presentar un proyecto de ley sobre el sector pronto, pero no dio más detalles.

El senador también redactado la «Ley de Seguridad de los Vehículos Autónomos», que busca prohibir efectivamente los coches sin conductor en todo el país. La legislación busca la presencia de operadores de seguridad humanos en cualquier vehículo autónomo que circule por una carretera pública.

En la conferencia de Conservadurismo Nacional la semana pasada, también dijo que solo los humanos deberían conducir coches y camiones. Hawley dijo que estaba más preocupado por el impacto que los vehículos autónomos podrían tener en los empleos de profesiones como conductores de camiones, taxistas y conductores de Uber.

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Collins J. Okoth

Collins J. Okoth

Collins Okoth es periodista y analista de mercados con 8 años de experiencia cubriendo criptomonedas y tecnología. Es Analista Financiero Certificado y tiene un grado en Matemáticas Actuariales. Collins ha trabajado previamente con Geek Computer y CoinRabbit como escritor y editor.

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