Il robotaxi Zoox di Amazon lancia corse gratuite a Las Vegas

Mercoledì, Zoox, la società controllata di Amazon, ha offerto corse gratuite in robotaxi al pubblico sulla Las Vegas Strip e dintorni. L'iniziativa è stata lanciata in preparazione dell'autorizzazione statale per la riscossione delle tariffe e la competizione con altre aziende di auto a guida autonoma, tra cui Waymo di Alphabet e Tesla.

L'azienda di robotaxi di Amazon prevede di utilizzare un veicolo appositamente progettato che assomiglia a un tostapane su ruote. I taxi non avranno comandi manuali, inclusi volante o pedali. I passeggeri del robotaxi siederanno uno di fronte all'altro, poiché il mezzo è dotato di due file di sedili, una di fronte all'altra.

Zoox spera di ottenere feedback dai suoi giri gratuiti in robotaxi

1/2 Las Vegas, andiamo in bici. Siamo entusiasti di annunciare che il nostro servizio è stato lanciato a Las Vegas. Cosa aspetti? Corri, non camminare (per pedalare). 🥳

Per tutti i dettagli, visita il nostro Journal: https://t.co/481QJ1G2Lq. pic.twitter.com/aBktWol5tq

— Zoox (@zoox) 10 settembre 2025

Le carrozze sono inoltre dotate di finestrini a tutta altezza che offrono ai passeggeri una visuale libera sull'ambiente circostante, mentre gli interni sono progettati per facilitare le conversazioni tra i passeggeri. L'amministratore delegato di Zoox, Aicha Evans, ha affermato che i robotaxi non sono veicoli retrofit.

Evans ha inoltre riconosciuto che i robotaxi mirano a offrire un'esperienza differenziata, in modo che le persone possano comprenderli e abituarsi al loro utilizzo. Si aspetta che l'iniziativa delle corse gratuite fornisca all'azienda un feedback sui suoi robotaxi. Evans ha aggiunto che i veicoli a guida autonoma dell'azienda sono un vantaggio sia per la comunità che per i passeggeri, il che è positivo anche per Zoox.

L'industria dei robotaxi ha dovuto affrontare un contesto commerciale difficile, con normative più stringenti, indagini federali e proteste pubbliche. Il settore ha anche visto ingenti investimenti da parte di alcune aziende, costringendo molte aziende emergenti di robotaxi a chiudere i battenti. 

Amazon ha acquisito la sua controllata quasi cinque anni fa per circa 1,3 miliardi di dollari. Zoox è inoltre rimasta una delle poche aziende ancora in lizza nella corsa ai veicoli autonomi, che l'azienda spera possa generare profitti significativi in ​​caso di successo. L'azienda ha offerto corse di prova gratuite in partenza da un casinò di Las Vegas nell'ultimo mese.

"Abbiamo ricevuto migliaia di passeggeri ogni settimana solo da questa sede, il che ha superato di gran lunga le nostre aspettative."

-Jesse Levinson, Direttore tecnico di Zoox.

Levinson ha anche confermato che l'azienda di veicoli a guida autonoma estenderà presto i suoi servizi a San Francisco. L'azienda sta testando i suoi veicoli nello stato da mesi e ora sta aggiungendo passeggeri a una lista d'attesa. 

Tesla ha anche avviato il suo servizio di taxi autonomi nella Bay Area di San Francisco, con un autista di sicurezza che utilizza la sua tecnologia di guida autonoma. Anche Waymo gestisce la sua flotta di circa 2.000 veicoli nella stessa regione, oltre ad alcune zone di Los Angeles, Phoenix, Atlanta e Austin.

Lyft ha stretto una partnership con May Mobility per lanciare un servizio pilota di robotaxi ad Atlanta a partire da mercoledì. L'app di ride-hailing Lyft ha dichiarato che i suoi clienti potranno chiamare i minivan Toyota Sienna, allestiti dalla startup di veicoli autonomi May Mobility, a Midtown Atlanta e dintorni. L'azienda ha inoltre affermato che le tariffe per il servizio di robotaxi saranno paragonabili a quelle delle corse tradizionali.

Ildent esecutivo di Lyft per l'esperienza dei conducenti, Jeremy Bird, ha confermato che l'iniziativa inizierà con una piccola flotta per poi arrivare a decine di unità. Si augura inoltre che nel tempo la flotta raggiunga centinaia e migliaia di unità. 

I veicoli autonomi saranno dotati di operatori addestrati a bordo, in grado di rispondere alle domande e di assumere il controllo in caso di necessità. Il CEO di May Mobility, Edwin Olson, ha inoltre rivelato che i veicoli sono dotati di un sistema drive-by-wire ridondante e di una suite di sensori a 360 gradi con lidar, radar e telecamere. 

Un legislatore statunitense chiede il divieto delle auto senza conducente

NOTIZIE: Il senatore repubblicano statunitense Josh Hawley vuole vietare le auto a guida autonoma e afferma che presenterà presto un disegno di legge in merito.

"Penso che dovremmo vietare i veicoli autonomi. La diffusione delle auto senza conducente non è sicura e sarebbe terribile, terribile per i lavoratori."

40.000 americani muoiono… pic.twitter.com/88tXgGbn0w

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 9 settembre 2025

Martedì, il senatore Josh Hawley ha chiesto il divieto dei veicoli a guida autonoma, sostenendo che non sono sicuri e sarebbero dannosi per i lavoratori. Il parlamentare prevede inoltre di presentare a breve un disegno di legge sul settore, ma non ha fornito ulteriori dettagli.

Il senatore ha anche redatto la "Legge sulla sicurezza dei veicoli autonomi", che mira a vietare di fatto le auto a guida autonoma a livello nazionale. La legge prevede la presenza di operatori di sicurezza umani in qualsiasi veicolo autonomo che circoli su strade pubbliche.

Alla conferenza del National Conservatism della scorsa settimana, ha anche affermato che solo gli esseri umani dovrebbero guidare auto e camion. Hawley ha affermato di essere più preoccupato per l'impatto che i veicoli autonomi potrebbero avere su professioni come camionisti, tassisti e autisti Uber.