Le robotaxi Zoox d'Amazon propose des trajets gratuits pour la première fois à Las Vegas

Zoox, filiale d'Amazon, a proposé mercredi des trajets gratuits en robotaxis sur le Strip de Las Vegas et ses environs. Cette initiative vise à anticiper l'obtention de l'autorisation de l'État pour la perception des tarifs et la concurrence avec d'autres entreprises de véhicules autonomes, comme Waymo (Alphabet) et Tesla.

La société de robotaxis d'Amazon prévoit d'utiliser un véhicule spécialement conçu à cet effet, ressemblant à un grille-pain sur roues. Ces taxis seront entièrement automatisés, sans volant ni pédales. Les passagers seront assis face à face, le véhicule étant doté de deux rangées de sièges disposées de manière à ce que chacun se fasse face.

Zoox espère recueillir des commentaires sur ses trajets gratuits en robotaxis

1/2 Las Vegas, en route ! Nous sommes ravis d'annoncer le lancement de notre service à Las Vegas. Qu'attendez-vous ? Foncez ! 🥳

Pour tous les détails, consultez notre Journal : https://t.co/481QJ1G2Lq. pic.twitter.com/aBktWol5tq

– Zoox (@zoox) 10 septembre 2025

Les véhicules sont également équipés de baies vitrées offrant aux passagers une vue dégagée sur l'extérieur, tandis que l'intérieur est conçu pour faciliter les échanges entre les passagers. Aicha Evans, PDG de Zoox, a affirmé que ces robotaxis ne sont pas des véhicules modifiés.

Evans a également reconnu que les robotaxis visent à offrir une expérience inédite permettant aux usagers de se familiariser avec le concept. Elle espère que l'initiative des trajets gratuits permettra à l'entreprise de recueillir des avis sur ses robotaxis. Evans a ajouté que les taxis autonomes de la société sont bénéfiques pour la communauté et les passagers, ce qui est également positif pour Zoox.

Le secteur des robotaxis a dû faire face à un contexte commercial difficile, marqué par un renforcement de la réglementation, des enquêtes fédérales et des manifestations publiques. Il a également bénéficié d'investissements importants de la part de certaines entreprises, contraignant de nombreuses jeunes sociétés de robotaxis à cesser leurs activités. 

Amazon a acquis sa filiale il y a près de cinq ans pour environ 1,3 milliard de dollars. Zoox demeure également l'une des rares entreprises encore en lice dans la course aux véhicules autonomes, un secteur qui, en cas de succès, pourrait générer des retours sur investissement importants. L'entreprise propose des essais gratuits de véhicules autonomes au départ d'un casino de Las Vegas depuis un mois.

« En réalité, nous accueillons des milliers de cyclistes chaque semaine rien qu'à cet endroit, ce qui a largement dépassé nos attentes. »

-Jesse Levinson, directeur technique de Zoox.

Levinson a également confirmé que l'entreprise de véhicules autonomes étendra bientôt ses services à San Francisco. La société teste ses véhicules dans l'État depuis plusieurs mois et inscrit désormais des passagers sur une liste d'attente. 

Tesla a également lancé son service de taxis autonomes dans la baie de San Francisco, avec un conducteur de sécurité utilisant sa technologie de conduite autonome. Waymo exploite également sa flotte d'environ 2 000 véhicules dans cette même région, ainsi que dans certaines parties de Los Angeles, Phoenix, Atlanta et Austin.

Lyft s'est associé à May Mobility pour lancer un service pilote de robotaxis à Atlanta dès mercredi. L'application de VTC Lyft a indiqué que ses clients pourront commander des minivans Toyota Sienna aménagés par la start-up de véhicules autonomes May Mobility dans le quartier de Midtown Atlanta et ses environs. L'entreprise a également précisé que les tarifs de ce service seront comparables à ceux des courses classiques.

Jeremy Bird, vice-président exécutif de Lyftdent de l'expérience chauffeur, a confirmé que l'initiative débutera avec une petite flotte et s'étendra progressivement à plusieurs dizaines de véhicules. Il espère également que cette flotte atteindra des centaines, voire des milliers de véhicules à terme. 

Les véhicules autonomes disposeront d'opérateurs embarqués formés pour répondre aux questions et prendre le contrôle si nécessaire. Edwin Olson, PDG de May Mobility, a également révélé que ces véhicules sont équipés d'un système de commande de conduite électrique redondant et d'un ensemble de capteurs à 360 degrés comprenant un lidar, un radar et des caméras. 

Un élu américain souhaite interdire les voitures autonomes

ACTUALITÉS : Le sénateur républicain américain Josh Hawley souhaite interdire les voitures autonomes et affirme qu'il présentera prochainement un projet de loi à ce sujet.

« Je pense que nous devrions interdire les véhicules autonomes. La prolifération des voitures sans conducteur n'est pas sûre et serait terrible, terrible pour les travailleurs. »

40 000 Américains meurent… pic.twitter.com/88tXgGbn0w

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 9 septembre 2025

Mardi, le sénateur Josh Hawley a plaidé pour l'interdiction des véhicules autonomes, arguant que ces voitures ne sont pas sûres et seraient catastrophiques pour les travailleurs. Le parlementaire prévoit également de déposer prochainement un projet de loi sur ce sujet, sans toutefois donner plus de précisions.

Le sénateur a également rédigé la « Loi sur la sécurité des véhicules autonomes », qui vise à interdire de facto les voitures sans conducteur à l'échelle nationale. Ce texte législatif prévoit la présence d'opérateurs humains pour la sécurité dans tout véhicule autonome circulant sur la voie publique.

Lors de la conférence du National Conservatism la semaine dernière, il a également déclaré que seuls les humains devraient conduire des voitures et des camions. Hawley a indiqué être davantage préoccupé par l'impact que les véhicules autonomes pourraient avoir sur des emplois tels que ceux de chauffeurs routiers, de chauffeurs de taxi et de chauffeurs Uber.