Tesla decuplica la produzione di Optimus, ma le mani robotiche stanno frenando Elon

Tesla (NASDAQ: TSLA) ha aumentato la produzione di Optimus di circa dieci volte, ma le mani del robot sono ora uno dei principali ostacoli al piano di produzione di Elon Musk.

Nel secondo trimestre, Tesla produceva solo poche decine di robot umanoidi a settimana. Ora, secondo The Information,

Raggiungere una produzione di massa stabile si sta rivelando più difficile del previsto. Tesla deve fare i conti con i limiti dei fornitori, i guasti alle apparecchiature automatizzate della fabbrica e un complesso processo di assemblaggio manuale. L'azienda punta a raggiungere 1.000 unità Optimus a settimana entro la fine dell'anno, per poi puntare all'ambizioso obiettivo di 20.000 robot a settimana.

La versione attualmente in produzione a Fremont è l'Optimus V3. Tesla ha alleggerito il telaio, aggiunto sistemi di telecamere più performanti e modificato la carrozzeria per renderla più simile a un essere umano rispetto ai modelli Optimus precedenti.

Sotto quell'hardware si cela un sistema di intelligenza artificiale addestrato con oltre 500.000 ore di dati raccolti da attività reali. Ciò non significa che V3 possa semplicemente entrare in un edificio qualsiasi e capire tutto da solo. Il suo lavoro attuale è circoscritto.

Tesla ha impiegato i robot in compiti specifici all'interno di aree sorvegliate a Palo Alto e negli stabilimenti produttivi. Le macchine continuano a svolgere compiti ben defi, anziché operare come umanoidi completamentedente versatili.

Tesla affronta problemi di produzione manuale mentre cerca di raggiungere una produzione di 1.000 unità settimanali con Optimus

Il problema con le mani robotiche è che Tesla richiede che diversi elementi meccanici interagiscano tra loro con un grado di precisione sufficiente a permettere al robot di afferrare, trasportare e manipolare vari oggetti. Questi elementi devono resistere a numerosi cicli di attività industriale.

Tesla non prevede che il modello V3 diventi il ​​robot commerciale definitivo. Prima di poterlo immettere sul mercato in grandi quantità, l'azienda dovrà migliorarne la robustezza. Ciò significa che la sua prima applicazione dovrà essere rigorosamente controllata.

Secondo quanto riportato da The Information, Tesla intende noleggiare i suoi robot commerciali Optimus anziché venderli. Le prime aziende a impiegare il robot saranno quelle che gestiscono magazzini simili a quelli di proprietà di Tesla.

Ciò consente a Tesla di avere una soluzione semplice per qualsiasi problema imprevisto o aggiornamento del progetto: basta riportare indietro il robot.

Ciò consentirà a Tesla di recuperare questi robot, sostituire i componenti meccanici e rimandarli indietro per un ulteriore utilizzo. Inoltre, utilizzerà le informazioni raccolte in queste fabbriche per addestrare l'intelligenza artificiale.

Jerry Wang, Presidente Esecutivo Globale di Faraday Future Intelligent Electric (NASDAQ: FFAI), ritiene che Tesla potrebbe rendere Optimus disponibile commercialmente nel 2027.

"Penso che sia molto realistico", ha detto Jerry ai giornalisti quando gli è stato chiesto di quella tempistica. Jerry ha detto:

Al momento l'hardware non rappresenta un ostacolo. L'ostacolo è il software e la formazione. Ci vorrà del tempo, ma credo che ci riusciranno.

Faraday Future è nata come azienda produttrice di veicoli elettrici, ma si è poi espansa sempre più nel settore della robotica. Jerry ha affermato che quest'anno l'azienda ha consegnato oltre 500 robot, suddivisi in tre categorie: robot umanoidi, robot a quattro zampe e sistemi su ruote.

Tesla non ha ancora iniziato a vendere Optimus ad acquirenti esterni.

JPMorgan Chase (NYSE: JPM) ha dichiarato in una nota il mese scorso che le vendite di Optimus Gen 3 per uso commerciale potrebbero iniziare nella seconda metà del 2027.

Polymarket stima che ci sia solo una probabilità del 10% che Tesla renda Optimus disponibile commercialmente entro la fine del 2026.

Washington porta Elon Musk a un'importante conferenza sull'intelligenza artificiale, mentre Tesla continua a lavorare su Optimus

L'evento si svolge nel contesto dei piani dell'amministrazione Trump di ospitare un altro evento a tema intelligenza artificiale a Washington.

Secondo quanto riportato da Fox News, il presidente degli Stati Unitident JDdent Vance parteciperanno entrambi a un evento di un'intera giornata, in programma martedì, durante il quale verrà lanciato un nuovo sito web federale chiamato America.gov, con l'obiettivo di fornire ai cittadini l'accesso a informazioni e servizi offerti dal governo. L'evento si terrà presso l'Andrew W. Mellon Auditorium di Washington, DC.

È prevista anche la partecipazione del Segretario di Stato Marco Rubio, dell'Amministratore dei Centers for Medicare and Medicaid Services, il Dott. Mehmet Oz, e di Joe Gebbia. Joe è co-fondatore dibnb (NASDAQ: ABNB) e attualmente dirige il National Design Studio in qualità di primo Chief Design Officer statunitense.

Anche Elon Musk è atteso all'evento.

Sarà affiancato da Jensen Huang, CEO di Nvidia (NASDAQ: NVDA), Dave Limp, CEO di Blue Origin, e Jared Isaacman, amministratore della NASA. Blue Origin è una società privata, pertanto non ha un ticker azionario quotato in borsa.

Il programma dovrebbe includere discussioni separate con la partecipazione di funzionari governativi e dirigenti dei settori dell'intelligenza artificiale, dell'energia, della sanità, dello spazio e dell'agricoltura.

Per Tesla, i numeri immediati sono molto più vicini alla produzione in fabbrica. La produzione di Optimus è passata da decine di robot a settimana a centinaia, mentre il prossimo traguardo produttivo è fissato a 1.000 unità a settimana. L'obiettivo interno, ben più ambizioso, è di 20.000 unità settimanali, ma l'azienda deve prima riuscire a far sì che manodopera, fornitori, sistemi di assemblaggio e formazione dei robot lavorino allo stesso ritmo.