特斯拉将Optimus产量提高10倍，但机器人双手成为埃隆的阻碍

特斯拉（NASDAQ: TSLA）已将Optimus产量提高约10倍，但机器人的双手现在成为阻碍埃隆·马斯克生产计划的最大因素之一。

在第二季度，特斯拉每周仅生产几十台人形机器人。据The Information报道，这一数字现已达到每周数百台。

从那里实现稳定的大规模生产正变得愈发困难。特斯拉正面临供应商限制、自动化工厂设备故障以及复杂的手工组装流程等问题。该公司希望在今年年底前达到每周1000台Optimus的产量，最终目标是每周20000台机器人的惊人目标。

目前从弗里蒙特产出的版本是Optimus V3。特斯拉减轻了框架重量，增加了更好的摄像头系统，并改变了车身，使其比早期的Optimus模型更像人类。

在该硬件之下，是一个由来自现实世界活动的超过50万小时数据训练而成的AI系统。这并不意味着V3可以简单地走进任何建筑物并自行解决所有问题。它目前的工作范围很窄。

特斯拉一直在帕洛阿尔托的监督区域和工厂车间内让机器人执行特定任务。这些机器仍然遵循严格定义的任务，而不是作为完全独立的通用型人形机器人工作。

特斯拉在推动Optimus达到每周1000台产量的同时，应对双手生产问题

双手的问题在于，特斯拉需要多个机械元件以足够的精度相互作用，以便机器人能够抓取、运输和操作各种物品。这些元件必须经受住多轮工业活动的考验。

特斯拉也不指望V3模型成为最终的商用机器人。在大规模投放市场之前，该公司必须提高其耐用性。这意味着其首个应用场景将是受到严格控制的。

据The Information报道，特斯拉打算租赁其商用Optimus机器人，而不是出售。首批部署该机器人的公司将管理类似于特斯拉拥有的仓库。

这使得特斯拉能够轻松解决任何意外问题或设计更新，只需将机器人收回即可。

这将使特斯拉能够收回这些机器人，更换机械部件，并将其送回以继续使用。此外，它将利用在这些工厂中收集的信息来训练AI。

法拉第未来智能电动汽车（NASDAQ: FFAI）全球执行主席Jerry Wang认为，特斯拉可能在2027年使Optimus实现商业化。

“我认为这非常现实，”Jerry在被问及该时间表时对记者说。Jerry说：

硬件目前不是障碍。障碍在于软件和训练。这需要时间，但我认为他们会做到。

法拉第未来最初是一家电动汽车公司，但也更深入地涉足机器人领域。Jerry表示，该公司今年已在三个类别中交付了超过500台机器人：人形机器、四足机器人和轮式系统。

特斯拉尚未开始向外部买家出售Optimus。

摩根大通（NYSE: JPM）上个月在一封备忘录中表示，Optimus Gen 3的商业销售可能在2027年下半年开始。

Polymarket估计，特斯拉在2026年底前使Optimus实现商业化的概率仅为10%。

华盛顿邀请埃隆参加主要AI会议，而特斯拉继续致力于Optimus

此举正值特朗普政府计划在华盛顿举办另一场以AI为主题的活动之际。

据《福克斯新闻》报道，美国总统唐纳德·特朗普和美国副总统JD·万斯都将参加周二安排的一整天活动，届时将启动一个名为America.gov的新联邦网站，旨在让公民能够访问政府提供的信息和服务。该活动将在华盛顿特区的安德鲁·W·梅隆礼堂举行。

国务卿马尔科·鲁比奥、医疗保险和医疗补助服务中心主任Mehmet Oz博士以及Joe Gebbia也被预计将出席。Joe联合创立了Airbnb（NASDAQ: ABNB），现担任美国首席设计官，领导国家设计工作室。

埃隆·马斯克也被预计将出席该活动。

他将与英伟达（NASDAQ: NVDA）首席执行官黄仁勋、蓝色起源首席执行官Dave Limp以及NASA局长Jared Isaacman一同出席。蓝色起源是一家私营公司，因此没有公开的股票代码。

预计该计划将包括政府官员和人工智能、能源、医疗保健、太空和农业领域高管之间的单独讨论。

对于特斯拉而言，当前的数字仍然更接近工厂车间。Optimus的产量已从每周几十台机器人增加到数百台，而下一个制造检查点是每周1000台。更大的内部目标是每周20000台，但公司首先必须让双手、供应商、组装系统和机器人训练以相同的步伐运作。