La casa automobilistica di lusso Automobili Lamborghini si prepara a lanciare la sua auto sportiva nel metaverso. Il nuovo modello, noto come Temerario, debutterà insieme alla sua variante GT3 come oggetto da collezione digitale in edizione limitata all'interno del mondo virtuale di Wilder World, ha confermato l'azienda in un comunicato stampa condiviso con le testate giornalistiche lunedì.
La casa automobilistica italiana ha creato 590 versioni digitali della Temerario omologata per la strada e 10 modelli GT3, disponibili a partire dall'11 luglio. Ogni esemplare da collezione digitale avrà un prezzo di 300 dollari.
La coniazione sarà possibile su Wilder World, sul mercato NFT OpenSea e tramite la piattaforma Web3 proprietaria di Lamborghini, Fast ForWorld.
Lamborghini utilizzerà il concetto "dimenticato" di Metaverse
Il metaverso ha guadagnato una forte tracdurante il mercato rialzista degli asset digitali del 2021, in concomitanza con il rebranding di Facebook in Meta. Da allora, tuttavia, i numeri di engagement sono diminuiti e molte aziende hanno abbandonato la nave dell'intelligenza artificiale. Anche dopo che i mercati più ampi si sono dimenticati del metaverso, Lamborghini continua a nutrire ambizioni per quanto riguarda il Web3.
Nell'agosto 2024, il marchio ha stretto una partnership con Animoca Brands , una società di venture capital Web3 e sviluppatrice di giochi con sede a Hong Kong, per creare esperienze digitali per appassionati e collezionisti di auto.
Questa collaborazione è in parte il motivo per cui Lamborghini sta spostando il lancio della Temerario su Web 3, dove la casa automobilistica utilizzerà un design automobilistico di alta gamma per creare auto da collezione digitali con cui i collezionisti potranno interagire nel metaverso.
Oltre alla sua presenza digitale, la Temerario è la prima supersportiva nella storia dell'azienda a combinare un motore a combustione interna V8 biturbo con tre motori elettrici e una potenza totale di 920 CV (677 kW).
Grazie alla configurazione ibrida, la Temerario è la seconda vettura della gamma HPEV (High-Performance Electrified Vehicle) di Lamborghini.
La sportiva accelera da 0 a 100 chilometri orari in soli 2,7 secondi e raggiunge una velocità massima di 343 km/h. Il motore da 4,0 litri, con una cilindrata di 3995,2 cm³, è abbinato a componenti elettrici scattanti e a una gestione del carburante migliorata.
Il consumo di carburante combinato è stimato in 11,2 litri ogni 100 chilometri secondo lo standard WLTP, con emissioni di CO2 misurate a 272 grammi per chilometro.
Per gli amanti delle prestazioni concentrate trac , la Temerario è disponibile con il pacchetto . Questa configurazione leggera riduce la massa del veicolo di oltre 25 chilogrammi grazie a componenti come i cerchi in carbonio.
Grazie all'aerodinamica migliorata, la vettura avrà un aumento del 67% della deportanza totale e un incremento del 62% dell'efficienza aerodinamica rispetto alla configurazione di base.
Il metaverso non è ancora morto
Sebbene la visione del metaverso orientata al consumatore abbia subito battute d'arresto negli ultimi anni, il concetto non è scomparso. Secondo un rapporto , il metaverso industriale, incentrato su tecnologie di simulazione, realtà aumentata, gemelli digitali 3D e dati basati su sensori, potrebbe valere 100 miliardi di dollari a livello globale entro il 2030.
Varvn Aryacetas, responsabile della strategia di intelligenza artificiale di Deloitte nel Regno Unito, ha coniato il termine "metaverso" come "elaborazione spaziale" tra il mondo fisico e quello digitale. Tra gli esempi figurano la formazione dei dipendenti basata sulla realtà virtuale, la prototipazione digitale e le simulazioni virtuali di siti industriali come gli impianti di produzione.
Secondo un recente sondaggio, circa il 44% degli utenti ha dichiarato di partecipare ad attività legate al metaverso, come l'accesso a mondi virtuali o l'acquisto di beni digitali. Si prevede che gli utenti residenti negli Stati Uniti guideranno l'economia globale del metaverso, generando un fatturato stimato di 32,1 miliardi di dollari entro la fine del 2025.
Nel 2022, di Meta, Mark Zuckerberg, ha affermato che il metaverso potrebbe richiedere fino a un decennio per materializzarsi completamente. Ha inoltre affermato che il progetto a lungo termine potrebbe richiedere un investimento complessivo di oltre 100 miliardi di dollari.
Nell'ottobre di quell'anno, dopo che le azioni della società erano crollate di oltre il 60% rispetto al picco massimo, un azionista scrisse una lettera aperta al consiglio di amministrazione chiedendo a Meta di ridimensionare le sue ambizioni nel metaverso e di riconcentrarsi sulle sue attività di social media.
