L’UE si impegna a utilizzare la tecnologia di disturbo del segnale dopo che la Russia ha interrotto i piani di viaggio deldentdell’UE

- La Russia è diventata il sospettato dopo che l'aereo di Von der Leyen è stato disturbato dal segnale GPS in Bulgaria.
- Le interferenze GPS sono aumentate in tutta Europa dopo la guerra in Ucraina, influenzando voli, navi e comunicazioni oltre le regioni di confine.
- L'Unione implementerà nuovi satelliti in orbita terrestre bassa e rafforzerà il proprio sistema GPS per contrastare la guerratron.
L'Unione europea potenzierà la sua infrastruttura di difesa satellitare dopo undent di disturbo del segnale GPS che ha coinvolto l'aereo che trasportava ladentdella Commissione, Ursula von der Leyen.
Domenica, l'aereo di von der Leyen è stato costretto a volare in tondo per circa un'ora e ha dovuto affidarsi ai sistemi di navigazione terrestri durante l'avvicinamento alla città bulgara di Plovdiv.
Le autorità bulgare hanno successivamente confermato che i segnali GPS erano stati interrotti e che Mosca era ritenuta la presunta fonte dell'interferenza.
L'Europa registra un aumento deglidentdi guerratron
Dall'invasione russa dell'Ucraina, le interruzioni del segnale GPS sono diventate un fastidio con cui le persone in tutta Europa hanno imparato a convivere, soprattutto quando viaggiano vicino allo spazio aereo russo e bielorusso. Piloti, capitani di navi e viaggiatori hanno segnalato improvvisi guasti ai sistemi di navigazione e comunicazione, anomalie che, secondo gli esperti, non sonodent, ma parte della strategia di Mosca per destabilizzare la vita quotidiana e le infrastrutture critiche.
Quella che un tempo era una preoccupazione limitata alle regioni di confine si sta ora diffondendo sempre più in profondità in Europa, arrivando persino a perturbare i voli civili nei cieli del centro e del sud. L'incidente di disturbodent ha costretto l'aereo di Ursula von der Leyen a fare affidamento sulla navigazione terrestre è la prova più lampante che la guerra elettronicatroncolpire non solo il commercio e i viaggi, ma anche gli spostamenti e la sicurezza dei massimi leader europei.
I responsabili della sicurezza avvertono che il dispiegamento da parte della Russia di unità mobili di jamming lungo la sua frontiera occidentale non è solo un problema. Rappresenta una sfida crescente alla capacità della NATO di operare liberamente e in sicurezza nella regione.
Bruxelles accelera la risposta della difesa
In risposta, il Commissario alla Difesa Andrius Kubilius ha annunciato l'intenzione di schierare satelliti in orbita terrestre bassa (LEO) progettati per fornire servizi di posizionamento e comunicazione più affidabili, migliorando al contempo la capacità del blocco di rilevare e contrastare le interferenze di segnale.
L'episodio potrebbe anche spingere l'UE ad accelerare il suo programma Readiness 2030, un'iniziativa di difesa e resilienza da 800 miliardi di euro (937 miliardi di dollari) presentata all'inizio di quest'anno. Il programma mira a rafforzare le capacità militari europee, le difese cibernetiche ed elettronichetrona ridurre la dipendenza da partner esterni per le infrastrutture strategiche.
I funzionari dell'UE hanno aggiunto che questo sforzo implica anche il potenziamento delle capacità di Galileo, il sistema di navigazione satellitaredent dell'Unione, che sarà fondamentale per ridurre l'esposizione alle interferenze ostili.
Sebbene Galileo sia operativo da parecchio tempo, la dipendenza dal GPS statunitense rimane significativa, rendendo i sistemi di trasporto e aviazione europei più vulnerabili alle interferenze esterne.
I diplomatici hanno descritto l'ultimodent di interferenza che ha preso di mira un funzionario di alto profilo come Von der Leyen come un chiaro promemoria della riluttanza di Mosca a collaborare, cogliendo ogni opportunità per sfidare l'autorità anche in ambiti non militari.
L'apparato di sicurezza dell'UE si trova ora ad affrontare una duplice sfida: rafforzare la credibilità della sua strategia di deterrenza ed evitare al contempo un'escalation con Mosca.
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