L'UE s'engage dans la technologie anti-brouillage après que la Russie a perturbé les plans de voyage de la présidente de l'UE

L'Union européenne va renforcer son infrastructure de défense satellitaire après un incident de brouillage GPS impliquant l'avion transportant la présidente de la Commission, Ursula von der Leyen. 

L'avion de Von der Leyen a été contraint de tourner pendant environ une heure et a dû se fier aux systèmes de navigation terrestre lors de son approche vers la ville bulgare de Plovdiv dimanche.

Les autorités bulgares ont ensuite confirmé que les signaux GPS avaient été brouillés, Moscou étant désigné comme la source supposée de l'interférence.

L'Europe fait face à une augmentation des incidents de guerre électronique

Depuis l'invasion de l'Ukraine par la Russie, les perturbations du signal GPS sont devenues une nuisance avec laquelle les gens ont appris à vivre en Europe, en particulier lorsqu'ils voyagent près des espaces aériens russe et biélorusse. Les pilotes, les capitaines de navires et les voyageurs ont signalé des pannes soudaines des systèmes de navigation et de communication, des dysfonctionnements que les experts considèrent comme non accidentels, mais faisant partie de la stratégie de Moscou pour troubler la vie quotidienne et les infrastructures critiques.

Ce qui n'était autre qu'une préoccupation lointaine pour les régions frontalières s'étend désormais plus profondément en Europe, perturbant même les vols civils au-dessus des cieux centraux et méridionaux. L'incident de brouillage qui a obligé l'avion d'Ursula von der Leyen à se fier à la navigation terrestre est le rappel le plus clair à ce jour que la guerre électronique peut toucher non seulement le commerce et les voyages, mais aussi le déplacement et la sécurité des plus hauts dirigeants européens.

Les responsables de la sécurité avertissent que le déploiement par la Russie d'unités de brouillage mobiles le long de sa frontière occidentale n'est pas seulement une nuisance. Cela représente un défi croissant pour la capacité de l'OTAN à opérer librement et en toute sécurité dans la région.

Bruxelles accélère sa réponse en matière de défense

En réponse, le commissaire à la Défense Andrius Kubilius a annoncé son intention de déployer des satellites en orbite terrestre basse (LEO) conçus pour fournir des services de positionnement et de communication plus résilients, tout en améliorant la capacité du bloc à détecter et à contrer les interférences de signal.

Cet épisode pourrait également accélérer le programme Readiness 2030 de l'UE, une initiative de défense et de résilience de 800 milliards d'euros (937 milliards de dollars) dévoilée plus tôt cette année. Le programme vise à renforcer les capacités militaires de l'Europe, les défenses cybernétiques et de guerre électronique, et à réduire la dépendance aux partenaires externes pour les infrastructures stratégiques.

Les responsables de l'UE ont ajouté que cet effort implique également de renforcer les capacités de Galileo, le système de navigation par satellite indépendant du bloc, qui jouera un rôle central dans les efforts visant à réduire l'exposition au brouillage hostile.

Bien que Galileo soit opérationnel depuis un certain temps, la dépendance au GPS américain reste significative, laissant les systèmes de transport et d'aviation européens plus vulnérables aux interférences externes.

Les diplomates ont décrit le dernier incident de brouillage ciblant un haut responsable comme Von der Leyen comme un rappel cinglant de l'intransigeance de Moscou, qui saisit chaque occasion de défier l'autorité, même dans les domaines non militaires.

L'appareil de sécurité de l'UE fait désormais face à un double défi : renforcer la crédibilité de sa posture de dissuasion tout en évitant l'escalade avec Moscou.