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Xpeng rappelle 47 000 berlines P7+ alors que la guerre des prix refait surface
- Xpeng rappelle 47 490 berlines P7+, ce qui concerne plus de 70 % des propriétaires en raison de défauts de direction.
- Ce rappel est dû à des problèmes de sécurité et de qualité dans un contexte de guerre des prix féroce sur le marché des véhicules électriques en Chine.
- Les autorités de réglementation avaient déjà averti que les pressions exercées pour réduire les coûts pourraient nuire aux normes relatives aux véhicules.
Le constructeur automobile chinois Xpeng Inc. a rappelé plus de 47 000 unités de sa berline P7+, un modèle très populaire. Ce rappel porte un nouveau coup dur au marché chinois des véhicules électriques, une marque leader étant contrainte de rappeler l'un de ses modèles les plus vendus en raison de problèmes de sécurité.
Le problème provient d'un défaut du faisceau de câbles du capteur. Les véhicules concernés, notamment certains modèles produits entre le 20 août de l'année dernière et le 27 avril de cette année, peuvent afficher un voyant d'avertissement de défaut de direction avant une panne de direction.
Xpeng s'est engagé à remplacer gratuitement les pièces défectueuses pour les propriétaires.
Xpeng a rappelé son modèle phare
Le constructeur chinois de véhicules électriques Xpeng Inc. a dû procéder au rappel de 47 490 unités de sa berline P7+, ce qui affecte au moins 70 % des clients ayant acheté ce modèle.
Le rappel est dû à un défaut de direction qui présente des risques pour la sécurité, selon un communiqué de l'Administration d'État chinoise pour la réglementation du marché (SAMR) publié vendredi.
La berline P7+ a été lancée à la fin de l'année dernière et est rapidement devenue l'un des modèles les plus populaires de Xpeng, avec 67 000 unités vendues.
La concurrence par les prix en Chine
Plus tôt cette année, les autorités réglementaires ont pris des mesures pour freiner la guerre des prixqui fait rage depuis plusieurs années dans le secteur automobile, les constructeurs se disputant les parts de marché sur le plus grand marché mondial des véhicules électriques.
Même des acteurs établis comme BYD et Tesla, ainsi que des entreprises plus récentes comme Nio et Xpeng, ont dû baisser leurs prix pourtracles acheteurs. Si ces remises ont stimulé les ventes, elles ont aussi comprimé les marges bénéficiaires.
En réaction, les constructeurs automobiles ont fait pression sur leurs fournisseurs pour qu'ils baissent les coûts. Les analystes et les organismes de réglementation du secteur ont averti que ces conditions pourraient affecter la qualité des matériaux et des composants utilisés dans la production.
L'dent Xpeng pourrait entraîner un examen plus approfondi des exportations automobiles chinoises au niveau mondial et inciter les autorités réglementaires nationales à promouvoir des normes de sécurité plustron.
Le marché florissant des véhicules électriques en Chine offre aux acheteurs des prix plus bas et une innovation technologique rapide, mais la pérennité de ces avantages dépendra peut-être de la capacité des constructeurs automobiles à trouver un équilibre entre accessibilité financière, durabilité et sécurité.
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Hannah Collymore
Hannah est rédactrice et éditrice, forte d'une expérience de près de dix ans dans la rédaction de blogs et la couverture d'événements liés aux cryptomonnaies. Chez Cryptopolitan, elle contribue à la page d'actualités en rédigeant des articles et en analysant les dernières évolutions de la finance décentralisée DeFi, des comptes gérés par les utilisateurs (RWA), de la réglementation des cryptomonnaies, de l'intelligence artificielle (IA) et des technologies de pointe. Elle est diplômée en administration des affaires de l'université Arcadia.
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