L'Indonésie exploite la blockchain TradeLens pour rationaliser la chaîne d'approvisionnement

L'Indonésie a récemment a annoncé son intention d'exploiter la technologie blockchain en utilisant la solution blockchain TradeLens construite par Maersk et IBM pour s'assurer que le modèle de chaîne d'approvisionnement est aligné pour répondre aux besoins et aux demandes des clients d'aujourd'hui.

Blockchain TradeLens a été développé avec l'intention de servir les besoins toujours croissants et complexes de l'industrie du transport maritime par conteneurs et d'atteindre une transparence et une précision complètes dans la chaîne d'approvisionnement en exploitant le véritable pouvoir de la blockchain. La solution utilise des dispositifs Internet des objets (IoT) pour numériser les aspects autrement gérés physiquement de l'industrie du transport maritime.

Instantanément, cela a attiré l'attention de plusieurs géants de l'industrie. L'année dernière en août, les douanes thaïlandaises ont décidé de utiliser les solutions blockchain TradeLens pour une utilisation efficace des systèmes de flux de travail. En mai, les principaux transporteurs maritimes mondiaux, Mediterranean Shipping Co (MSC) et CMA CGM, ont rejoint la plateforme blockchain TradeLens dans leurs efforts pour minimiser des tonnes de paperasse fastidieuse et chronophage.

L'Indonésie rejoint le mouvement de la plateforme blockchain TradeLens

Le 18 février 2020, la Direction générale des douanes et accises d'Indonésie a annoncé son plan d'améliorer la vitesse, la transparence et l'efficacité dans le transport maritime international en déployant TradeLens de Maersk et IBM. L'accent principal sera mis sur la réduction des coûts administratifs et opérationnels et la minimisation de la dépendance au travail papier manuel.

Selon les rapports, la plateforme TradeLens offrira aux douanes et accises indonésiennes un outil qui peut être utilisé pour surveiller efficacement les processus et améliorer le partage d'informations parmi les parties prenantes. En remplaçant essentiellement les tâches basées sur le papier, la plateforme fournira un système de flux de travail sécurisé, transparent et précis qui se vante d'un partage d'informations en temps réel entre les utilisateurs de bout en bout.

Bien que la première phase de mise en œuvre de la blockchain ait impliqué le stockage réussi et sécurisé des données provenant des navires conteneurs entrants et sortants, la deuxième phase comprendra l'obtention des données de dédouanement du système de la direction générale et leur mise à disposition sur la plateforme TradeLens pour un partage ouvert. 

La blockchain pour stimuler la capacité de production de l'Indonésie

Agus Sudarmadi, qui est le directeur de l'information et de la technologie de l'agence, a déclaré dans l'annonce selon laquelle la transparence est la clé d'une chaîne d'approvisionnement efficace. Avec la blockchain, nous pouvons stocker et partager des informations entre différentes parties en utilisant un seul document, éliminant ainsi le besoin d'intermédiaires et empêchant toute malhonnêteté, a-t-il confirmé.

Pour donner une perspective, l'industrie de la chaîne d'approvisionnement représente vingt-cinq pour cent (25%) des coûts d'exploitation totaux en Indonésie, un chiffre qui est d'au moins dix à quinze pour cent (10-15%) supérieur à celui de ses pays voisins. En numérisant l'industrie de la chaîne d'approvisionnement à l'aide de la blockchain, le pays pourrait augmenter son potentiel de production d'environ quinze pour cent (15%), ce qui est un chiffre substantiel dans une industrie tirée par des marges extrêmement fines.

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