L'Indonésie utilise la technologie blockchain TradeLens pour rationaliser sa chaîne d'approvisionnement

L'Indonésie a récemment annoncé son intention de tirer parti de la technologie blockchain en utilisant la solution blockchain TradeLens développée par Maersk et IBM afin de garantir que le modèle de chaîne d'approvisionnement soit aligné sur les besoins et les exigences des clients d'aujourd'hui.

La blockchain TradeLens a été développée pour répondre aux besoins croissants et complexes du secteur du transport maritime de conteneurs et garantir une transparence et une précision totales de la chaîne d'approvisionnement grâce à la puissance de la blockchain. Cette solution utilise des objets connectés pour numériser les opérations de transport maritime qui, autrement, seraient effectuées manuellement.

Elle a immédiatement attiré l'attention de plusieurs géants du secteur. En août dernier, les douanes thaïlandaises ont décidé d' utiliser les solutions blockchain de TradeLens pour optimiser leurs processus. En mai, les principaux transporteurs maritimes mondiaux, Mediterranean Shipping Co (MSC) et CMA CGM, ont adopté la plateforme blockchain TradeLens afin de réduire considérablement la paperasserie fastidieuse et chronophage.

L'Indonésie rejoint le mouvement TradeLens sur la plateforme blockchain

Le 18 février 2020, la Direction générale des douanes et accises indonésienne a annoncé son plan visant à améliorer la rapidité, la transparence et l'efficacité du transport maritime international grâce au déploiement de la solution TradeLens de Maersk et IBM. L'objectif principal est de réduire les coûts administratifs et opérationnels et de minimiser la dépendance aux processus manuels sur support papier.

La plateforme TradeLens offrira au département indonésien des douanes un outil permettant de suivre efficacement les processus et d'améliorer le partage d'informations entre les parties prenantes. En remplaçant les tâches papier, elle fournira un système de flux de travail sécurisé, transparent et précis, garantissant un partage d'informations en temps réel entre les utilisateurs finaux.

Alors que la première phase de la mise en œuvre de la blockchain a consisté à stocker avec succès et en toute sécurité les données provenant des porte-conteneurs entrants et sortants, la deuxième phase consistera à obtenir les données de dédouanement auprès du système de la direction générale et à les mettre à disposition sur la plateforme TradeLens pour un partage ouvert. 

La blockchain pour stimuler la capacité de production de l'Indonésie

Agus Sudarmadi, directeur de l'information et des technologies de l'agence, a déclaré dans le communiqué que la transparence est essentielle à l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement. « Grâce à la blockchain, nous pouvons stocker et partager des informations entre différentes parties prenantes à l'aide d'un document unique, ce qui élimine le besoin d'intermédiaires et prévient toute malversation », a-t-il affirmé.

Pour mettre les choses en perspective, le secteur de la chaîne d'approvisionnement représente 25 % des coûts d'exploitation totaux en Indonésie, soit 10 à 15 % de plus que dans ses pays voisins. La numérisation de ce secteur grâce à la technologie blockchain pourrait permettre à l'Indonésie d'accroître son potentiel de production d'environ 15 %, un chiffre considérable dans un secteur caractérisé par des marges extrêmement faibles.

Image mise en avant par Pixabay