La saison des résultats en Europe montre que les tarifs douaniers font mal alors que l'UE se précipite pour un accord avec Trump

La saison des résultats vient d'exposer exactement combien l'Europe saigne à cause de la dernière série de tarifs douaniers de Donald Trump.

Les entreprises industrielles et orientées vers les consommateurs dans toute la région rapportent désormais des profits plus faibles, des dépenses en hausse et des investissements plus lents, alors que l'impact des politiques commerciales américaines finit par affecter leurs résultats. 

Ce qui a commencé comme une légère baisse de 0,2 % des profits attendus pour les entreprises de l'indice Stoxx Europe 600 est devenu une baisse projetée de 0,7 %, selon LSEG, à mesure que davantage d'entreprises s'expriment sur les conséquences réelles de l'escalade des tensions commerciales.

Les marges bénéficiaires de l'Europe sont minces

Les plus grands noms de l'industrie manufacturière subissent déjà des coups. Jaguar Land Rover, détenue par Tata Motors, a indiqué que ses ventes au détail ont chuté de 15,1 % pour le trimestre terminé le 30 juin. L'entreprise a blâmé un arrêt complet des expéditions à destination des États-Unis en avril, directement lié aux nouveaux tarifs douaniers américains à l'importation.

Le PDG du Groupe Volvo, Martin Lundstedt, a déclaré que la faible demande en Amérique du Nord, alimentée à la fois par les tarifs douaniers et les règles d'émissions de l'Environmental Protection Agency pour 2027, les a contraints à « réduire la capacité de production » de ce côté de l'Atlantique.

Le norvégien Tomra Systems, qui fabrique des machines de recyclage des déchets, a indiqué que ses clients ralentissent leurs achats de nouveaux équipements. Selon ses propres termes, les clients hésitent en raison de « l’incertitude macroéconomique et tarifaire », ce qui a commencé à retarder les décisions d’investissement dans tous les secteurs.

La même atmosphère règne chez le géant industriel suisse ABB. L’entreprise a déclaré que les acheteurs de sa division robotique sont désormais en « mode d’attente » en raison de la poursuite des complications tarifaires, qui ont déjà entraîné des retards de projets.

L’UE prépare des contre-mesures tout en poussant aux négociations

À moins de deux semaines de l’échéance du 1er août imposée par Trump, les responsables européens s’activent pour empêcher une nouvelle vague de droits de douane. Les négociations entre le Union européenne et les États-Unis se déroulent à huis clos, mais rien ne garantit qu’elles aboutiront à un accord. Si tel n’est pas le cas, Bruxelles se prépare à riposter.

La porte-parole de la Maison-Blanche, Karoline Leavitt, a déclaré que la partie européenne était « très désireuse » de conclure un accord commercial. Elle a affirmé aux journalistes, jeudi, que Bruxelles explorait enfin « des moyens de réduire leurs tarifs et leurs barrières non tarifaires que nous avons longtemps dit nuisent à nos travailleurs et à nos entreprises ».

Mais si les discussions publiques suggèrent une coopération, en coulisses, Bruxelles érige un mur juridique et politique de contre-mesures.

Michal Baranowski, sous-secrétaire d’État au ministère polonais du Développement économique et de la Technologie, a détaillé le plan dans une interview accordée à l’édition européenne de CNBC Early Edition. « La première partie de la stratégie de l’UE consiste à négocier de bonne foi avec les responsables américains », a-t-il a déclaré. 

« La deuxième partie consiste à préparer des contre-mesures au cas où nous ne parviendrions pas [à un accord]. Nous disposons de contre-mesures concernant les tarifs sur l’acier et l’aluminium, ainsi que le paquet initial de 72 milliards [d’euros] pour ce que l’on appelle des tarifs réciproques ».

Baranowski a indiqué qu’ils observaient également d’autres pays confrontés à des situations similaires afin d’avoir une vue d’ensemble des réponses apportées, bien que la coordination ne soit pas l’objectif. Baranowski a également précisé que le lien commercial transatlantique est vital pour les deux parties, déclarant : « Washington a autant à gagner ou à perdre de cette relation que l’Europe ».

Ses remarques sont intervenus peu après la visite de Maros Sefcovic, le haut responsable du commerce de l’UE, à Washington pour des discussions supplémentaires. Mais l’urgence est claire. Les États-Unis et l’UE sont liés par le plus grand partenariat commercial et d’investissement au monde.

Ensemble, ils représentent près de 30 % du commerce mondial de biens et de services et 43 % du PIB mondial. En 2024, le commerce total entre les deux parties a atteint 1,68 billion d’euros, soit environ 1,96 billion de dollars.

Cela représente 4,6 milliards d’euros de transactions quotidiennes ; de l’argent dont les deux parties dépendent pour maintenir l’emploi, les chaînes d’approvisionnement et les affaires en mouvement.

Trump s’est plaint à plusieurs reprises du fait que cette relation est injuste. Il continue de pointer du doigt l’excédent commercial de l’UE avec les États-Unis comme preuve que l’Europe profite de l’industrie américaine.