El Grupo Tata pierde $75 mil millones debido a las tarifas de visa y al ciberataque

El Grupo Tata de India ha visto su valor de mercado desplomarse en más de $75 mil millones este año, con las semanas recientes trayendo pérdidas especialmente agudas mientras el conglomerado lidia con nuevas restricciones de visa estadounidenses y un dañino ciberataque a sus operaciones de automóviles de lujo.

El valor de mercado total de las 16 empresas cotizadas del conglomerado cayó a su punto más bajo en casi dos años el viernes, según datos de Bloomberg.

Más de $20 mil millones de la caída de este año, representando más de una quinta parte de la pérdida total, ha ocurrido desde el 19 de septiembre, cuando el presidente Donald Trump introdujo reglas más estrictas para visas de trabajo en los Estados Unidos. Los cambios han afectado particularmente a Tata Consultancy Services.

Tata Consultancy Services, ampliamente considerada como la joya de la corona del grupo y una representación de la fortaleza tecnológica de la India, ha sufrido las mayores pérdidas.

Las acciones de la empresa cayeron más de un 8% la semana pasada, marcando su peor rendimiento semanal desde 2020. La acción disminuyó durante cinco sesiones de negociación consecutivas junto con otras importantes empresas tecnológicas indias firms Infosys y Wipro después de que Trump aumentara las tarifas por las visas H-1B.

Los analistas Anurag Rana y Andrew Girard de Bloomberg Intelligence explicaron en una nota de investigación que estas empresas podrían evitar pujar por contratos que requieran una presencia significativa en Estados Unidos, lo que podría dañar la adquisición de nuevos contratos en los próximos trimestres. Señalaron que empresas como TCS, que se centran puramente en servicios, enfrentan el mayor peligro.

El ciberataque paraliza a Jaguar Land Rover

Tata Motors también sufrió un golpe tras un ciberataque que paralizó las operaciones en las instalaciones de Jaguar Land Rover. El fabricante de automóviles de lujo recibió posteriormente el apoyo del gobierno del Reino Unido para un préstamo de $2 mil millones diseñado para ayudar a aliviar la presión financiera sobre sus proveedores.

El fabricante de automóviles ha dicho que la producción de vehículos en sus plantas no se reanudará hasta el 1 de octubre como mínimo. Los informes de la BBC indican que el cierre está costando a JLR alrededor de $50 millones cada semana en producción perdida, con varios proveedores más pequeños enfrentando ahora una posible bancarrota. Un analista que habló con The Financial Times estimó que la pérdida total de ingresos podría alcanzar los $4.7 mil millones si JLR sigue sin poder fabricar vehículos hasta noviembre.

The Financial Times informó que el impact en el resultado neto de JLR será peor porque la empresa carecía de protección de seguros contra ciberataques y debe absorber el costo completo.

El gobierno interviene con apoyo de emergencia

El secretario de Comercio, Peter Kyle, anunció el 28 de septiembre que el gobierno acordó apoyar a Jaguar Land Rover con una garantía que se espera proporcione hasta £1.5 billion en financiamiento para estabilizar su red de suministro tras el ciberataque.

El préstamo de un banco comercial, respaldado por la Garantía de Desarrollo de Exportaciones proporcionada por UK Export Finance, se pagará en cinco años y aumentará las reservas de efectivo de JLR para ayudar a los proveedores golpeados por el cierre.

Al observar el Grupo Tata en general, las acciones de 12 de sus 16 empresas cotizadas han caído este año. Tejas Networks ha visto desaparecer la mitad de su valor, mientras que Trent y Nelco han caído casi un tercio cada una.

Las relaciones entre Estados Unidos y India se han gotten worse en los últimos meses, ya que Washington impuso aranceles adicionales a los bienes indios después de que Nueva Delhi continuara comprando petróleo ruso.

En India, las acciones de las empresas tecnológicas cayeron después de que Estados Unidos anunciara sus planes de tarifas de visa para traer nuevos trabajadores al país. Los cambios pose a major threat a las empresas de las industrias tecnológica y financiera que dependen en gran medida de trabajadores altamente cualificados del extranjero, especialmente de India y China.