타타 그룹, 비자 수수료 및 사이버 공격으로 $750억 증발

인도의 타타 그룹은 올해 시장 가치가 $750억 이상 급락했으며, 최근 몇 주 동안 새로운 미국 비자 제한과 럭셔리 자동차 사업에 대한 피해성 사이버 공격으로 인해 특히 급격한 손실을 겪었습니다.

블룸버그의 데이터에 따르면 금요일까지 그룹의 16개 상장 기업 총 시장 가치는 약 2년 만에 최저점으로 하락했습니다.

올해의 하락분 중 $200억 이상, 전체 손실의 5분의 1 이상 이 도널드 트럼프 대통령이 미국 취업 비자에 대한 stricter 규칙을 도입한 9월 19일 이후 발생했습니다. 이러한 변화는 타타 컨설팅 서비스(TCS)에 특히 큰 영향을 미쳤습니다.

인도의 기술력을 상징하며 그룹의 보석으로 널리 여겨지는 타타 컨설팅 서비스(TCS)가 가장 큰 손실을 입었습니다.

이 회사의 주가는 지난 주 8% 이상 하락하며 2020년 이후 가장 나쁜 주간 성과를 기록했습니다. 트럼프 대통령이 H-1B 비자 수수료를 인상함에 따라 이 회사는 다른 주요 인도 기술 기업 인포시스와 위프로 와 함께 5거래일 연속 하락했습니다.

블룸버그 인텔리전스의 아누락 라나와 앤드류 기야드 분석가는 연구 노트에서 이러한 기업들이 미국에서 상당한 현장 존재감을 요구하는 계약 입찰을 피할 수 있으며, 이는 향후 분기 동안 새로운 계약 획득에 손상을 줄 수 있다고 설명했습니다. 그들은 TCS와 같이 순수 서비스 중심 기업들이 가장 큰 위험에 처해 있다고 지적했습니다.

사이버 공격, 재규어 랜드로버 마비

타타 모터스도 재규어 랜드로버 시설의 운영을 마비시킨 사이버 공격으로 타격을 입었습니다. 이 럭셔리 자동차 제조사는 나중에 공급업체의 재정 압박을 완화하기 위한 $20억 대출 지원을 영국 정부로부터 받았습니다.

자동차 제조사는 공장에서의 차량 생산이 가장 빠르면 10월 1일까지 재개되지 않을 것이라고 밝혔습니다. BBC의 보도에 따르면 이停产은 JLR에 주당 약 $5,000만 손실을 초래하고 있으며, 여러 중소 공급업체가 파산 위기에 처해 있습니다. 한 분석가는 파이낸셜 타임스와 인터뷰에서 11월까지 JLR이 차량 제조를 계속하지 못하면 총 매출 손실이 $47억에 달할 수 있다고 추정했습니다.

파이낸셜 타임스는 JLR의 실적에 미치는 영향이 사이버 공격에 대한 보험 보호가 부족하여 전체 비용을 흡수해야 하기 때문에 더 나쁠 것이라고 보도했습니다.

정부, 긴급 지원 개입

비즈니스 책임자 피터 켈은 9월 28일 정부가 사이버 공격 이후 공급망을 안정화하기 위해 최대 £15억 의 자금을 지원하기로 합의했다고 발표했습니다.

영국 수출 금융이 제공하는 수출 개발 보증으로 뒷받침되는 상업 은행의 대출은 5년 동안 상환되며,停产으로 큰 타격을 입은 공급업체를 돕기 위해 JLR의 현금 준비금을 늘릴 것입니다.

더 넓은 타타 그룹을 살펴보면, 16개 상장 기업 중 12개 기업의 주가가 올해 하락했습니다. 테자스 네트워크는 시가총액의 절반이 증발했으며, 트렌트와 넬코는 각각 약 3분의 1 하락했습니다.

최근 몇 달 동안 미국과 인도 간의 관계는 뉴델리가 러시아산을 계속 구매함에 따라 워싱턴이 인도 제품에 추가 관세를 부과하면서 악화되었습니다 .

인도에서는 미국이 신규 근로자 도입을 위한 비자 수수료 계획을 발표함에 따라 기술 기업 주가가 하락했습니다. 이러한 변화는 특히 인도와 중국에서 고숙련 노동자에 크게 의존하는 기술 및 금융 산업 기업들에게 주요 위협을 야기합니다.