O Grupo Tata da Índia viu seu valor de mercado despencar em mais de US$ 75 bilhões este ano, com as últimas semanas trazendo perdas especialmente acentuadas, enquanto o conglomerado enfrenta novas restrições de vistos americanos e um ataque cibernético prejudicial às suas operações de carros de luxo.
De acordo com dados da Bloomberg, o valor de mercado total das 16 empresas de capital aberto do conglomerado caiu para o nível mais baixo em quase dois anos na sexta-feira.
Mais de US$ 20 bilhões da queda deste ano, representando mais de um quinto do prejuízo total, ocorreram desde 19 de setembro, quando o presidente dent Trump introduziu regras mais rígidas para vistos de trabalho nos Estados Unidos. As mudanças afetaram particularmente a Tata Consultancy Services.
A Tata Consultancy Services, amplamente considerada a joia da coroa do grupo e uma representação da força tecnológica da Índia, sofreu as maiores perdas.
As ações da empresa caíram mais de 8% na semana passada, registrando seu pior desempenho semanal desde 2020. Os papéis recuaram por cinco sessões consecutivas, acompanhando outras grandes empresas como Infosys e Wipro, após o governo Trump aumentar as taxas para vistos H-1B.
Os analistas Anurag Rana e Andrew Girard, da Bloomberg Intelligence, explicaram em uma nota de pesquisa que essas empresas podem evitar participar de licitações paratracque exigem presença física significativa nos Estados Unidos, o que poderia prejudicar a aquisição de novostracnos próximos trimestres. Eles observaram que empresas como a TCS, que se concentram exclusivamente em serviços, enfrentam o maior risco.
CiberataquerippleJaguar Land Rover
A Tata Motors também sofreu um revés após um ataque cibernético que paralisou as operações nas instalações da Jaguar Land Rover. Posteriormente, a montadora de luxo recebeu apoio do governo do Reino Unido na forma de um de US$ 2 bilhões, destinado a aliviar a pressão financeira sobre seus fornecedores.
A montadora afirmou que a produção de veículos em suas fábricas não será retomada antes de 1º de outubro. Reportagens da BBC indicam que a paralisação está custando à JLR cerca de US$ 50 milhões por semana em perda de produção, com vários fornecedores menores enfrentando agora a possibilidade de falência. Um analista, em declaração ao Financial Times, estimou que a perda total de receita pode chegar a US$ 4,7 bilhões se a JLR permanecer impossibilitada de fabricar veículos até novembro.
O Financial Times noticiou que o impacto nos resultados da JLR será pior porque a empresa não tinha seguro contra ataques cibernéticos e terá que arcar com o custo total.
O governo intervém com apoio de emergência
O secretário de Negócios, Peter Kyle, anunciou em 28 de setembro que o governo concordou em apoiar a Jaguar Land Rover com uma garantia que deverá fornecer até 1,5 bilhão de libras em financiamento para estabilizar sua rede de suprimentos após o ataque cibernético.
O empréstimo de um banco comercial, garantido pela Export Development Guarantee (EDG) da UK Export Finance, será pago ao longo de cinco anos e reforçará as reservas cash da JLR para ajudar os fornecedores mais afetados pela paralisação.
Analisando o Grupo Tata como um todo, as ações de 12 das suas 16 empresas de capital aberto caíram este ano. A Tejas Networks viu metade do seu valor desaparecer, enquanto a Trent e a Nelco perderam quase um terço cada.
As relações entre os Estados Unidos e a Índia pioraram nos últimos meses, com Washington impondo tarifas adicionais sobre produtos indianos depois que Nova Déli continuou comprando petróleo russo.
Na Índia, as ações de empresas de tecnologia caíram após os Estados Unidos anunciarem seus planos de taxas de visto para a entrada de novos trabalhadores no país. As mudanças representam uma grande ameaça para empresas dos setores de tecnologia e finanças, que dependem fortemente de mão de obra altamente qualificada do exterior, especialmente da Índia e da China.
