Trump und von der Leyen verkünden, dass die USA ein Handelsabkommen mit der EU erzielt haben

Das Weiße Haus bestätigte am Sonntag, dass die Vereinigten Staaten nach direkten Gesprächen zwischendent Donald Trump und der Präsidentin der Europäischen Kommission,dent von der Leyen, in Washington ein neues Handelsabkommen mit der Europäischen Union abgeschlossen haben.

Die Einigung wurde kurz vor dem 1. August erzielt, dem Stichtag, an dem neue Zölle in Kraft getreten wären, und beendete damit wochenlange wirtschaftliche Spannungen zwischen den beiden großen Volkswirtschaften. Dieser Bericht basiert auf den Inhalten der ursprünglichen, Anfang der Woche veröffentlichten Informationen.

Trump erklärte, die USA würden nun einen 15-prozentigen Zoll auf die meisten Waren aus Europa, einschließlich Fahrzeuge, erheben. Er bezeichnete das Abkommen als „sehr wirkungsvoll“ und nannte es wiederholt „das größte aller Abkommen“

Von der Leyen, die ihn begleitete, räumte ein, dass die Einigung nach „harten Verhandlungen“ zustande gekommen sei, bezeichnete sie aber letztendlich als „großen Erfolg“. Die beiden Staatschefs standen gemeinsam auf der Pressekonferenz, erläuterten die Bedingungen und versuchten, nach wochenlangen Reibereien über die Handelspolitik Stabilität auszustrahlen.

Bestimmte Güter, wie Flugzeuge, Flugzeugteile, ausgewählte Chemikalien und Arzneimittel, sind von dem 15-prozentigen Zoll ausgenommen. Ursula von der Leyen stellte klar, dass diese Ausnahmen bestehen bleiben und betonte, dass der neue Zollsatz nicht zusätzlich zu bestehenden Zöllen erhoben wird. Dies war ein Knackpunkt in den Verhandlungen, insbesondere für Länder wie Deutschland und Frankreich, deren Industrie stark von Exporten in den ausgenommenen Sektoren abhängig ist.

Die EU stimmt hohen Ausgaben im Gegenzug für einen Zolldeckel zu

Als Gegenleistung dafür, dass die USA die Zölle auf 15 % statt der angedrohten 30 % begrenzten, erklärte sich die EU bereit, US-Energie im Wert von 750 Milliarden US-Dollar zu kaufen und zusätzlich 600 Milliarden US-Dollar in die amerikanische Wirtschaft zu investieren. Diese Zusagen, so Trump, gingen über bisherige Maßnahmen hinaus und würden sich auf verschiedene Sektoren erstrecken. Konkrete Details oder Zeitpläne nannte er nicht.

Derdent behauptete außerdem, die EU werde „Militärausrüstung im Wert von Hunderten Milliarden Dollar“ erwerben, nannte aber keine konkreten Zahlen. Der Verteidigungsaspekt des Abkommens sorgte für Verwunderung, da einige Beamte anmerkten, dass frühere Zusagen von US-Verbündeten zu Militärausgaben oft nur schleppend oder gar nicht umgesetzt wurden.

Bevor das Abkommen endgültig abgeschlossen war, sagte Trump, die Chancen stünden lediglich bei 50:50 , dass er und von der Leyen überhaupt eine Einigung erzielen würden. Auf EU-Seite hatte Brüssel bereits mit den Vorbereitungen für ein Scheitern begonnen.

Die Abgeordneten hatten ein Gegenzollpaket gegen US-Waren verabschiedet und bereiteten sich Berichten zufolge darauf vor, das Anti-Zwangsinstrument, in EU-Kreisen auch als „Handelsbazooka“ bekannt, einzusetzen. Dieses Instrument gilt als letztes Mittel, um dem wirtschaftlichen Druck großer globaler Akteure entgegenzuwirken.

Irland und Deutschland reagieren, Zahlen verdeutlichen das Ausmaß

Der irische Premierminister Micheál Martin begrüßte das Abkommen und erklärte, es schaffe „Klarheit und Vorhersehbarkeit“ im Handelsverhältnis zwischen den USA und der EU. Sein Büro warnte jedoch, die höheren Zölle würden den Handel verteuern und erschweren. Das Büro des Taoiseach (Ministerpräsidenten) erklärte, das Abkommen sei zwar ein Schritt hin zu „einer neuen Ära der Stabilität“, gehe aber mit deutlichen Kompromissen einher.

Bundeskanzler Friedrich Merz reagierte mit verhaltener Zustimmung und hob hervor, was das Abkommen für die Automobilindustrie bedeutet. Er betonte, dass der bisherige Zollsatz von 27,5 % auf Autos nun „fast halbiert“ worden sei, und bezeichnete die rasche Anpassung als „von großer Bedeutung“ für die exportorientierte deutsche Wirtschaft. Deutschland hatte sich während der gesamten Verhandlungen vehement für eine Senkung der Autozölle eingesetzt.

Die Handelsbeziehungen zwischen den USA und der EU sind von enormer Bedeutung. Im Jahr 2024 erreichte der gesamte Waren- und Dienstleistungshandel zwischen beiden Ländern 1,68 Billionen Euro, was etwa 1,97 Billionen US-Dollar entspricht. Während die EU im Warenhandel einen Überschuss erzielte, verzeichnete sie im Dienstleistungshandel ein defi, was im vergangenen Jahr zu einem Gesamtüberschuss von 50 Milliarden Euro gegenüber den USA führte. Die Umstellung auf einen Zollsatz von 15 % dürfte sich erheblich auf dieses Gleichgewicht auswirken, insbesondere in Branchen, die auf regelmäßige grenzüberschreitende Warenströme angewiesen sind, wie beispielsweise Maschinenbau, Automobilindustrie und Pharmaindustrie.