Trump unterzeichnet Anordnung zur Durchsetzung des US-UK-Handelsabkommens

US-Präsident Donald Trump hat eine Exekutive Order unterzeichnet, die Bundesbehörden anweist, das im Mai vorgestellte US-UK-Handelsabkommen umzusetzen. Das Abkommen reduziert Zölle auf britische Exporte drastisch und erweitert den US-Zugang zu wichtigen britischen Märkten.

Die Exekutive Order, die nur Stunden nach einem kurzen Treffen mit dem britischen Premierminister Keir Starmer am Rande des G7-Gipfels in Kanada unterzeichnet wurde, soll das Abkommen „operationalisieren“.

Zentral für das Abkommen ist die Reduzierung des US-Automobilzolls von 27,5 % auf 10 % für die ersten 100.000 jährlich in den US-Markt gelieferten, in Großbritannien hergestellten Fahrzeuge.

„Dies ist ein sehr guter Tag für beide unsere Länder, ein echtes Zeichen der Stärke“, sagte Starmer und bestätigte, dass die neuen Bedingungen sofort in Kraft treten.

Das Abkommen schützt auch britische Exporte von Triebwerken und anderen Luftfahrtkomponenten vor US-Zöllen, die mit einer nationalen Sicherheitsuntersuchung verbunden sind, die Trump in die Luftfahrtbranche eingeführt hatte. Diese Befreiung hängt von britischen Verpflichtungen ab, China von sensiblen Verteidigungs- und Technologielieferketten auszuschließen.

Zollerleichterungen lösen Branchenunterschiede aus, während britische Bioethanol- und Stahlsektoren Alarm schlagen

Während Branchen wie Automobil und Luftfahrt das Abkommen feiern, hat es in anderen Sektoren Kontroversen ausgelöst. Großbritannien hat den USA eine zollfreie Quote von 1,4 Milliarden Litern Ethanol gewährt, was der gesamten jährlichen Nachfrage des Landes entspricht. Britische Bioethanol-Produzenten haben gewarnt, dass die Entscheidung die Rentabilität der inländischen Produktion gefährdet.

Großbritannien stimmte auch zu, den US-Exporten von Rindfleisch und Industriewaren den Marktzugang zu erleichtern, im Austausch für die US-Zollsenkungen.

Die Verhandlungen über die Behandlung von britischem Stahl und Aluminium laufen noch. Das Handelsabkommen verspricht, US-Zölle auf diese Exporte abzuschaffen, aber technische und rechtliche Hürden haben die Umsetzung verzögert. 

Britische Beamte sagen, sie arbeiteten weiterhin mit den USA daran, ein Quotensystem zu finalisieren, das es britischen Stahlherstellern ermöglichen würde, dem globalen Stahlzoll von 25 %, den Trump unter nationalen Sicherheitsbestimmungen eingeführt hat, zu entgehen.

Die Situation wird durch US-Regeln weiter erschwert, die verlangen, dass Stahl im Ursprungsland „geschmolzen und gegossen“ werden muss, um für Zollvorteile in Frage zu kommen – eine Anforderung, der ein Großteil des britischen Stahls, der aus importiertem Material aufbereitet wird, nicht entspricht.

Während die Verhandlungen andauern, hat Trump Großbritannien eine vorübergehende Befreiung von seinem neu verdoppelten globalen Stahlzoll von 50 % angeboten, um Zeit zur Lösung der Probleme zu gewinnen.

Starmer drängt auf schnelle Einführung, während britische Branchen auf das wegweisende US-Handelsabkommen reagieren

Unter dem zunehmenden Druck im Inland, Erleichterung für von Zöllen gebeutelte Branchen zu sichern, betonte Starmer die Bedeutung einer schnellen Umsetzung. Der britische Automobilsektor hat insbesondere die Senkung des Autozolls begrüßt und ihn als dringend benötigten Schub für die Exporte angesichts wirtschaftlicher Unsicherheit bezeichnet.

Trotz der Einwände der britischen Bioethanol-Branche markiert das Handelsabkommen eines der umfassendsten bilateralen Abkommen zwischen den beiden Nationen in den letzten Jahren und einen Wandel in den transatlantischen Wirtschaftsbeziehungen.

„Wir haben es gerade unterzeichnet, und es ist erledigt“, sagte Trump gegenüber Reportern und fügte hinzu, dass das Abkommen ein neues Kapitel in der US-UK-Zusammenarbeit widerspiegle.