Eine Gruppe von Tesla-Investoren beanstandet Elon Musks Vergütungspaket in Höhe von 1 Billion Dollar

Eine Gruppe von Tesla-Investoren hat einen Brief verfasst, in dem sie andere Tesla-Aktionäre auffordert, bei der jährlichen Hauptversammlung des Unternehmens am 6. November gegen den neuen Vergütungsvorschlag zu stimmen. Der Vorschlag sieht ein neues Vergütungspaket für CEO Elon Musk vor, das einen Wert von rund einer Billion Dollar haben könnte.

Wie berichtete Cryptopolitan Cryptopolitanvon 1 Billion US-Dollar bekannt. Um die volle Summe zu erhalten, muss Musk jedoch die Marktkapitalisierung von Tesla im Laufe des nächsten Jahrzehnts auf 8,5 Billionen US-Dollar steigern und eine Reihe bedeutender Produktmeilensteine ​​erreichen.

Dazu gehören die Steigerung der jährlichen Einnahmen auf 400 Milliarden US-Dollar, der Bau von einer Million Optimus-Robotern und die Auslieferung von rund 12 Millionen Elektrofahrzeugen bis 2035. Dies entspricht einem Durchschnitt von 1,2 Millionen pro Jahr.

Laut Tesla-Aufsichtsrat hat der Sonderausschuss von Tesla ein Leistungsanreizsystem entwickelt, das Elons Vergütung und die Wertsteigerung für die Aktionäre vollständig miteinander verknüpft. Erzielt Elon Musk keine Ergebnisse, erhält er keine Vergütung. […] Es geht um Billionen von Dollar an Wertsteigerung für die Aktionäre und um Maßnahmen, die den globalen Wohlstand beschleunigen werden.

Die Vorstandsmitglieder von Tesla pflegen persönliche Beziehungen zu Musk

Zu den Unterzeichnern des Briefes gehören der Tesla-Investor SOC Investment Group, die American Federation of Teachers sowie die Finanzminister der Bundesstaaten Nevada, New Mexico, Connecticut, Massachusetts und Colorado sowie die Rechnungsprüfer von Maryland und New York City.

Die Aktionärsgruppe kritisierte den Tesla-Vorstand dafür, dass er keine Zusage von Musk, der mehrere Unternehmen leitet, erhalten habe, sich ausschließlich auf Tesla zu konzentrieren. Sie warnte davor, dass das Vergütungspaket zu einer Verwässerung der Tesla-Aktien führen könnte.

In dem Schreiben heißt es: „Der Vorstand hat Herrn Musk jahrelang erlaubt, sich zu überlasten, indem er ihm gestattete, weiterhin als CEO tätig zu sein und gleichzeitig zeitaufwändige Führungsrollen in seinen anderen Unternehmen xAI/X, SpaceX, Neuralink und Boring Company zu übernehmen.“

Sie wiesen außerdem darauf hin, dass der Vorstand zuletzt nicht eingegriffen habe, als Musk eine Führungsposition im US-Ministerium für Regierungseffizienz (DOGE) übernahm. Laut ihren Aussagen hatte diese Position negative Auswirkungen auf die Unternehmensleistung und die Marke.

Die Investorengruppe kritisierte, dass der Aufsichtsrat des Elektroautoherstellers nicht ausreichenddent von Musk agiere und die Leistungskriterien für dessen Vergütungspaket vage und weniger streng seien, als es zunächst scheine. Sie bezweifelten die Fähigkeit des Aufsichtsrats, die Geschäftsführung von Tesla objektiv und konsequent zu kontrollieren, und wiesen darauf hin, dass die Aufsichtsratsmitglieder enge persönliche und berufliche Verbindungen zu CEO Musk pflegten.

Aktionäre bemängeln die schlechte Performance

In dem Schreiben wurde auch auf die schwankende Geschäftsentwicklung des Elektroauto-Giganten hingewiesen, bei der sowohl Absatz als auch Umsatz im ersten Halbjahr aufgrund des zunehmenden Wettbewerbs und der Gegenreaktion auf Musks politische Aktivitäten einbrachen.

Tesla meldete für das erste und zweite Quartal 2025 einen Umsatzrückgang von 13 % gegenüber dem Vorjahr. Bis Juli 2025 sanken die Verkäufe von Tesla am stärksten in Frankreich (27 %), Belgien (58 %), Schweden (86 %), Dänemark (52 %) und den Niederlanden (62 %).

Berichten zufolge sanken Teslas Verkäufe in Europa in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 um mehr als ein Drittel. Der Marktanteil bei batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) ging von 21,6 % auf 14,5 % zurück. Berichten zufolge verzeichnete Teslas Batteriegeschäft auch einen Umsatzrückgang, der teilweise auf Elon Musks politische Aktivitäten zurückzuführen ist. 

Teslas Autoverkäufe lagen im ersten Halbjahr 2025 um 18 % niedriger als im ersten Halbjahr 2024. Das operative Ergebnis und der Nettogewinn brachen um 52 % bzw. 38 % ein. Laut der Investorengruppe deuten diese rapiden Umsatz- und Gewinnrückgänge auf Probleme hin, die von einem Aufsichtsrat gelöst werden müssen, der die Geschäftsführung genau überwacht und sicherstellt, dass ein Vollzeit-Manager vorhanden ist

Laut Unternehmensangaben wurden im dritten Quartal dieses Jahres insgesamt 497.099 Fahrzeuge ausgeliefert . Dies entspricht einem Anstieg von 7 % gegenüber den 462.890 Auslieferungen des Vorjahres. Allerdings verzeichnete Tesla in diesem Quartal einen Produktionsrückgang im Vergleich zu den 469.796 im Vorjahr produzierten Fahrzeugen.