Südkorea kündigt spezielle Untersuchung zu Verstößen gegen die „Made in Korea“-Regeln vor US-Zöllen an
- Südkorea hat eine Untersuchung zur Exportkennzeichnung eingeleitet, nachdem Bedenken bezüglich US-Zölle geäußert wurden. Im Fokus stehen Unternehmen, die ausländische Waren als in Südkorea hergestellt tarnen.
- Hyundai investiert 21 Milliarden US-Dollar in seine Expansion in den USA, um Zolllrisiken abzumildern, und kündigt ein Stahlwerk in Louisiana im Wert von 5,8 Milliarden US-Dollar an, das die Produktion von Elektrofahrzeugen unterstützen soll.
- Alaska drängt Südkorea auf das LNG-Projekt; Gouverneur Dunleavy sucht nach asiatischen Partnern für Trumps Gaspipeline-Initiative im Wert von 44 Milliarden US-Dollar.
Die südkoreanischen Zollbehörden haben eine spezielle Untersuchung zu angeblichen Verstößen gegen die Ursprungsregeln im Handel mit den Vereinigten Staaten eingeleitet, wie der Korea Customs Service (KCS) am Dienstag bekannt gab. Das Land erwartet, stark von der neuen Runde der Zölle von US-Präsident Donald Trump betroffen zu sein, die nächsten Mittwoch in Kraft treten sollen.
Laut einem Bericht vom März 25 Reuters Bericht, wird die Untersuchung südkoreanische Unternehmen, die Waren in die USA exportieren, ins Visier nehmen, um die Einhaltung des Freihandelsabkommens (FTA) zwischen den beiden Nationen sicherzustellen.
Die Beamten wollen verhindern, dass im Ausland hergestellte Produkte als südkoreanische Waren falsch gekennzeichnet werden, was zu Handelsstreitigkeiten führen könnte.
KCS überwacht Exportmarkierungen
Berichten zufolge werden die Behörden den Fokus auf Hochrisikogüter legen, insbesondere auf solche, die bereits unter US-Antidumpingmaßnahmen stehen oder der US-Zollüberwachung unterliegen. Der KCS warnte Unternehmen, die ausländische Waren als südkoreanische Produkte tarnen, mit strengen Strafen rechnen zu müssen.
“Wir ergreifen vorbeugende Maßnahmen, um inländische Unternehmen zu schützen, da es aus früheren Erfahrungen während der ersten Trump-Präsidentschaft Bedenken gibt, dass die US-Überprüfungen nach der Verhängung höherer Zölle strenger werden könnten,” sagte ein KCS-Sprecher.
Südkorea ist eines von nur drei Ländern im asiatisch-pazifischen Raum, das ein FTA mit den USA hat, was nahezu vollständige Zollbefreiungen für gehandelte Waren ermöglicht.
Doch Trumps neueste handelspolitische Vergeltungsstrategie, die die aus seiner ersten Amtszeit repliziert, macht Seoul Sorgen, das befürchtet, dass Washington die Bestimmungen der Handelsabkommen aggressiver durchsetzt.
Die Trump-Regierung wird implementieren gegenseitige Zölle auf Handelspartner am April 2, verhängen. Dies folgt der Verhängung steuer Importzölle auf Waren aus China, Kanada und Mexiko wegen angeblicher Nichteinhaltung ihrer Freihandelsabkommen.
Unterhandlungen über Zollnachlässe
Einige in Südkorea ansässige Unternehmen haben bereits begonnen, Beziehungen zur amerikanischen Wirtschaft aufzubauen, um sich vor falscher Markenführung und Zöllen zu schützen. Cryptopolitan Ajna , berichtete am Montag, dass die Hyundai Motor Group ihre US-Geschäfte mit einem Investitionsplan in Höhe von 21 Milliarden US-Dollar ausbaut.
Der Automobilriese wird ein Stahlwerk in Louisiana im Wert von 5,8 Milliarden US-Dollar errichten, das voraussichtlich über 1.400 Arbeitsplätze schaffen und seine amerikanischen Fertigungsanlagen mit Stahl der nächsten Generation versorgen wird.
Die Investition wurde im Weißen Haus bekanntgegeben, wo Hyundai-Vorstandschef Euisun Chung, Louisianas Gouverneur Jeff Landry und Präsident Trump die Stärkung der industriellen Bindungen zwischen den beiden Nationen diskutierten.
Hyundai Motor CEO José Muñoz sagte Axios berichtete bereits im Januar, dass „der beste Weg für das Unternehmen, sich vor Zöllen zu schützen, in der Erhöhung der Lokalisierung“ bestehe. Das Unternehmen ist der Konkurrent von Tesla auf dem amerikanischen Markt für Elektrofahrzeuge (EV) und betreibt bereits zwei Werke in Alabama und Georgia.
Alaskas Delegation drängt Südkorea auf LNG-Pipeline-Projekt
In anderen Nachrichten traf eine alaskische Delegation unter der Führung von Gouverneur Mike Dunleavy am Dienstag in Südkorea ein, um über Energiezusammenarbeit zu fördern. Der Besuch findet vor dem Hintergrund von Diskussionen zwischen den USA und asiatischen Verbündeten über ein seit Langem stockendes Projekt für eine Flüssigerdgas-Pipeline (LNG) statt, das von Präsident Trump vorangetrieben wird.
Die Delegation, zu der Beamte der staatlichen Gasagentur und des Energieunternehmens Glanfarne Group gehören, traf sich mit dem südkoreanischen Industrieminister Ahn Duk-geun, um Handel und energiepolitische Zusammenarbeit zu diskutieren, einschließlich des 44-Milliarden-Dollar-Projekts Alaska LNG.
Dunleavy führte zudem Gespräche mit Gouverneur Kim Dong-yeon der Provinz Gyeonggi, der bevölkerungsreichsten Region Südkoreas.
Das energiearme Südkorea ist nach China und Japan der drittgrößte LNG-Käufer der Welt und beheimatet eine große petrochemische Industrie. Bisher wurden keine konkreten Vereinbarungen bestätigt, doch südkoreanische Beamte versprachen, an der Pipeline-Initiative teilzunehmen.
Laut Dunleavy sucht Trump die Zusammenarbeit mit Südkorea, Japan und Taiwan bei der Sicherung von Abnehmern für das alaskische Gas, das durch die vorgeschlagene 1.300 km (800 Meilen) lange Pipeline transportiert werden soll.
Der Gouverneur bestand darauf, dass das Projekt den Interessen aller Beteiligten dienen müsse, anstatt einer Seite auf Kosten der anderen zu nutzen.
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Florence Muchai
Florence berichtet seit sechs Jahren über Kryptowährungen, Gaming, Technologie und KI. Ihr Studium der Computerwissenschaften an der Meru University of Science and Technology sowie ihr Studium im Bereich Katastrophenmanagement und internationale Diplomatie an der MMUST haben sie umfassend mit Sprach-, Beobachtungs- und technischen Fähigkeiten ausgestattet. Florence war bei der VAP Group tätig und arbeitete als Redakteurin für mehrere Krypto-Medienhäuser.
