Kraftstoffpreise in Europa schießen in die Höhe – Putins Russland nutzt die Chance, Druck auszuüben
- Benzin- und Dieselpreise in Europa steigen im Zuge des Iran-Krieges.
- In Deutschland übersteigt der Normalbenzinpreis die Marke von 2 Euro pro Liter, während Ungarn die Preise deckelt.
- Orbán fordert Brüssel auf, die Russland-Sanktionen aufzuheben, und Putin erklärt, Moskau benötige ein Signal aus Brüssel.
Die Kraftstoffpreise in der Europäischen Union steigen stark an, während ein andauernder Krieg im Nahen Osten die Energieversorgung des Alten Kontinents und der globalen Märkte stört.
Die Krise hat zu Forderungen geführt, die Sanktionen gegen Russland zu lockern, während die EU gleichzeitig zusätzliche Beschränkungen für russische Importe vorbereit. Putin erklärt, Moskau warte auf das richtige Signal aus Brüssel.
Iran-Krieg treibt die Preise an europäischen Tankstellen in die Höhe
Die Preise für Benzin und Diesel sind in der Europäischen Union seit dem Beginn der militärischen Operationen der USA und Israels gegen Iran stark gestiegen.
Die Islamische Republik reagierte mit Raketen- und Drohnenangriffen auf ihre Nachbarn im Persischen Golf und schloss die Straße von Hormus, wodurch der Ölpreis kurzzeitig über 100 US-Dollar pro Barrel stieg.
Gleichzeitig überstieg das Erdgas an den europäischen Börsen zu Wochenbeginn zum ersten Mal seit drei Jahren die Marke von 800 US-Dollar pro 1.000 Kubikmeter.
Vor diesem Hintergrund zahlen Europäer an der Tankstelle immer mehr. Laut Daten, die von der Plattform Fuelo.eu zusammengestellt wurden, wird ein Liter reguläres 95er Benzin in Deutschland am Dienstag im Durchschnitt für 2,074 € (1,17 $) verkauft, ein Anstieg von 0,263 € in den letzten 30 Tagen.
Deutsche Welle berichtete am Wochenende, dass Superbenzin bis zu 2,50 € (2,90 US-Dollar) kostete, während Diesel mit über 2 € gehandelt wurde, also 0,30 € mehr als vor Kriegsbeginn.
Die jüngsten Preisanstiege kommen zu den ohnehin schon teuren Kraftstoffen aufgrund der russischen Invasion in der Ukraine hinzu. In Kombination mit schwächelnden Lieferketten und zusätzlicher globaler Unsicherheit erweisen sie sich als „giftig für die deutsche Wirtschaft“, kommentierte der nationale Rundfunk.
Bisher hat die Bundesregierung wenig unternommen, um dem dramatischen Anstieg der Kraftstoffkosten entgegenzuwirken, abgesehen von der Einrichtung einer Taskforce zur Überwachung der Lage und dem Vorschlag eventueller Maßnahmen.
Darüber hinaus wird den Behörden in Berlin vorgeworfen, „an den Autofahrern zu kassieren“, da fast die Hälfte dessen, was Fahrer für das Tanken bezahlen, dem Staat in Form verschiedener Steuern zufließt.
Ungarn deckelt Kraftstoffpreise und fordert Lockerung der Russland-Sanktionen
Neben Europas wirtschaftlichem Motor stehen auch andere Nationen der Union vor den Folgen der Konflikte in angrenzenden Regionen und spüren die Auswirkungen noch stärker.
Dazu gehört Ungarn, das bereits durch die Aussetzung der Öllieferungen über die Pipeline Druzhba getroffen wurde, die im Januar bei einem russischen Angriff beschädigt wurde.
Um mit den steigenden Kraftstoffpreisen umzugehen, hat die Regierung von Premierminister Viktor Orbán Preisobergrenzen für Benzin und Diesel eingeführt und gleichzeitig staatliche Reserven freigegeben, wie Euronews berichtete.
Der ungarische Premierminister Viktor Orbán forderte die Europäische Union auf, die Sanktionen gegen russische Energieimporte auszusetzen, da die Energiekosten in ganz Europa steigen.
Orbán, der im nächsten Monat um Stimmen bei den Parlamentswahlen wirbt, forderte auch europäische Führer auf, die Sanktionen gegen russische Energie aufzuheben. Am Montag äußerte er sich in den sozialen Medien wie folgt:
„Die ukrainische Ölblockade und der Krieg im Nahen Osten lassen die Ölpreise in die Höhe schießen. Europa muss handeln. Heute habe ich an Präsident Costa und von der Leyen geschrieben und eine Überprüfung und Aussetzung der Sanktionen gegen russische Energie gefordert.“
Russland erwartet Europas Signal, sagt Putin
Die EU verhängte 2022 Sanktionen gegen russische Ölimporte, nachdem Moskau die Ukraine überfallen hatte, obwohl Ungarn und die Slowakei Ausnahmen erhielten und weiterhin bedeutende Mengen über Druzhba bezogen.
Ende 2025 einigten sich die EU-Mitgliedstaaten darauf, russisches Öl schrittweise auszusteigen und Gasimporte zu stoppen, aber der Krieg im Nahen Osten könnte die Rolle Russlands als Energielieferant teilweise wiederherstellen. Die USA haben kürzlich einige Sanktionen gelockert und Indien erlaubt, russisches Rohöl zu importieren.
Am Montag sagte Präsident Wladimir Putin, sein Land sei bereit, Öl und Gas nach Europa zu liefern, machte aber auch klar, dass Moskau auf die entsprechende Anfrage warte.
„Wenn europäische Unternehmen und Verbraucher plötzlich die Entscheidung treffen, ihre Position zu ändern, um unsere langfristige, zuverlässige gemeinsame Arbeit zu gewährleisten, frei von opportunistischen politischen Überlegungen … sind sie willkommen“, erklärte er, zitiert von TASS.
„Aber wir brauchen irgendeine Art von Signal von ihnen“, sagte der russische Führer und bemerkte, dass Russland gleichzeitig die Einstellung der Kraftstofflieferungen „ohne darauf zu warten, dass die Tür demonstrativ vor der Nase zugeschlagen wird“ in Betracht ziehe.
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