تسيطر شركة تسلا التابعة لإيلون ماسك على سوق البطاريات الضخمة في المملكة المتحدة رغم ردود الفعل السياسية السلبية

سيطرت شركة إيلون ماسك بقوة على سوق البطاريات الضخمة في المملكة المتحدة، محققة تقدماً واضحاً حتى في ظل صراعها مع الطبقة السياسية في البلاد.

بحسب موقع Modo Energy، فقد تفوقت بطاريات تسلا على جميع المنافسين الرئيسيين من حيث الإيرادات والحجم، مما يدعم خطة بريطانيا للتحول عن الوقود الأحفوري.

لا تقتصر الشركة على تزويد المطورين ببطاريات واسعة النطاق فحسب، بل تتداول أيضًا الطاقة التي تنتجها، مما يمنحها سيطرة على كيفية تدفق الكهرباء عبر الشبكة.

أصبحت وحدات ميجاباك من تسلا عنصراً أساسياً في نظام الطاقة البريطاني، حيث أعادت تشكيل كيفية تخزين الطاقة وتوزيعها بهدوء.

وقالت شركة مودو إنرجي إن من بين 182 مشروعًا للبطاريات على نطاق الشبكة تعمل في جميع أنحاء البلاد، يستخدم 20 مشروعًا بطاريات ميجاباك من تسلا، بإجمالي حوالي 695 ميجاوات من القدرة المركبة.

ومن بين هذه الأسهم، يتم تداول 16 سهماً بشكل مباشر من قبل شركة تسلا، مما يجعل الشركة ليست مجرد مورد بل لاعباً نشطاً في سوق الكهرباء المتقلب في المملكة المتحدة.

شركة تسلا تحقق أرباحاً متزايدة رغم خلافاتها مع السياسة البريطانية

تجلّت هيمنة الشركة بعد أسبوعين فقط من تصريح وزير الطاقة البريطاني، إد ميليباند، لإيلون ماسك، خلال خطاب عام، قائلاً له: "ابتعد عن سياساتنا وبلادنا". وجاء هذا التصريح عقب انتقاد الملياردير لسياسات الطاقة البريطانية على منصته الاجتماعية "إكس".

على الرغم من الجدل المحتدم، استمرت حصة تسلا في السوق بالنمو. وأظهرت البيانات أن المشاريع الستة عشر المتداولة من قبل تسلا حققت متوسط ​​91,364 جنيهًا إسترلينيًا لكل ميغاواط بين أكتوبر 2024 وأكتوبر 2025، بإجمالي إيرادات بلغ 52 مليون جنيه إسترليني.

شكلت تلك المواقع 16 من أفضل 20 وحدة بطاريات أداءً في البلاد، متفوقة على العديد من الوحدات التي تديرها شركتا BP و EDF.

يعود نجاح شركة تسلا إلى مزيج من الاستراتيجية والبرمجيات والهندسة. إذ تستطيع بطارياتها تفريغ الكهرباء لمدة ساعتين بكامل طاقتها، مقارنةً بساعة ونصف لمعظم الأنظمة في المملكة المتحدة، مما يمنحها ميزة تنافسية في سوق يكافئ المرونة.

يُبقي برنامج Autobidder التابع للشركة، والذي يستخدم بيانات آنية لوضع عروض الأسعار وتعديلها في السوق، أنظمتها تعمل باستمرار لتحقيق أقصى عائد. وقال جو بوش، محلل السوق في شركة مودو إنرجي:

مستثمرون جدد يتنافسون على أرباح تخزين الطاقة المتزايدة في بريطانيا

بدأ تجار السلع الأساسية مثل ترافجورا وفيتول في الاستثمار في نفس المجال، ويراهنون على أن حصة بريطانيا المتزايدة من طاقة الرياح والطاقة الشمسية ستحافظ على ربحية أسواق البطاريات.

شركة غولدمان ساكس هذا المجال العام الماضي، حيث قامت بتداول الطاقة نيابة عن مالكي البطاريات، ويعزو ذلك إلى تزايد اهتمام المستثمرين بأنظمة التخزين.

يُعد هذا القطاعtracبشكل خاص في بريطانيا نظرًا للنسبة العالية من طاقة الرياح والطاقة الشمسية في البلاد، والتي من المتوقع أن تنمو مع سعي الحكومة لإزالة الكربون من قطاع الطاقة بحلول عام 2030.

كما يحصل مالكو البطاريات على دخل من خلال بيع خدمات الاستقرار إلى مشغل نظام الكهرباء الوطني، وهي الهيئة المملوكة للدولة التي تمنع انقطاع التيار الكهربائي عن طريق موازنة العرض والطلب.

قال توم فيرنون، الرئيس التنفيذي لشركة ستاتيرا إنرجي: "كانت العوامل الأساسية في المملكة المتحدة إيجابية بالنسبة للبطاريات". وأوضح أن هيكل السوق يسمح لشركات مثل تسلا بالاستفادة من تقلبات الأسعار وخدمات الشبكة.

وأضاف تيم سوينسكي، كبير المحللين في كورنوال إنسايت، أن نهج تسلا المُركّز يمنحها مكانةtronمن عمالقة الطاقة التقليديين. وقال: "إنهم [تسلا] متخصصون في البطاريات فقط، لذا فإن هدفهم الوحيد هو تحسين أداء هذه البطاريات وتحقيق أكبر قدر ممكن من الإيرادات منها".