尽管面临政治抵制，埃隆·马斯克的特斯拉仍主导英国巨型电池市场

埃隆·马斯克的公司牢牢控制了英国的巨型电池市场，即使与国家政治阶层发生冲突，仍保持明显领先优势。

据Modo Energy称，特斯拉的电池在收入和规模方面均优于所有主要竞争对手，支撑着英国摆脱化石燃料的计划。

该公司不仅向开发商供应大型电池，还交易它们产生的电力，从而掌控电网中电力的流动。

特斯拉的Megapack单元已成为英国电力系统的关键部分，悄然重塑着能源的存储和分配方式。

Modo Energy表示，在全国运营的182个电网级电池项目中，有20个使用特斯拉的Megapack电池，总装机容量约为695兆瓦。

其中，16家由特斯拉直接交易，使该公司不仅成为供应商，更成为英国波动电力市场的积极参与者。

特斯拉利润增长，同时与英国政治发生冲突

就在两周前，英国能源大臣埃德·米利班德在一次公开演讲中对埃隆·马斯克说：“滚出我们的政治和我们的国家。”这一评论是在这位亿万富翁在他的社交平台X上批评英国能源政策之后作出的。

尽管发生激烈交锋，特斯拉的市场份额继续增长。数据显示，2024年10月至2025年10月期间，16个特斯拉交易项目每兆瓦平均收入91,364英镑，总收入达5200万英镑。

这些站点占据了全国表现最好的20个电池单位中的16个，击败了由BP和EDF处理的许多项目。

特斯拉的成功源于战略、软件和工程的结合。其电池可以以满负荷容量放电两小时，而大多数英国系统仅为1.5小时，这使其在奖励灵活性的市场中占据优势。

该公司的Autobidder软件利用实时数据放置和调整市场竞价，使其系统不断交易以实现最大回报。“[Autobidder]平台不断重新定价竞价，并试图以更动态、数据驱动的方式超越竞争对手，”Modo Energy的市场分析师Joe Bush表示。

新投资者追逐英国日益增长的能源存储利润

托克（Trafigura）和维多（Vitol）等大宗商品交易商已开始投资同一领域，押注英国风能和太阳能份额的增长将使电池市场保持盈利。

高盛去年进入该业务，代表电池所有者交易电力，归因于投资者对储能系统兴趣的增加。

鉴于英国风能和太阳能比例较高，该行业在英国特别具有吸引力。随着政府试图在2030年前实现电力部门脱碳，这一比例预计将进一步增长。

电池所有者还通过向国家电网运营商（National Electricity System Operator）出售稳定性服务来赚取收入，该国有机构通过平衡供需来防止停电。

Statera Energy首席执行官Tom Vernon表示：“英国的基本面一直对电池有利。”他解释说，市场结构允许特斯拉等公司从价格波动和电网服务中获利。

Cornwall Insight的高级分析师Tim Sowinski补充说，特斯拉的专注策略使其比传统能源巨头拥有更强的地位。“他们[特斯拉]只做电池，所以他们唯一的目标是优化这些电池并从中获得尽可能多的收入，”他说。