يؤكد وزير الصناعة الفرنسي أن اتفاقية الرسوم الجمركية بنسبة 10% سيئة بالنسبة للاتحاد الأوروبي

رفض وزير الصناعة والطاقة الفرنسي مارك فيراتشي احتمال فرض تعريفة جمركية بنسبة 10٪ على الصادرات الأوروبية إلى الولايات المتحدة، واصفاً إياها بأنها "صفقة سيئة" وملمحاً إلى معارضته لأي اتفاق محتمل مع واشنطن.

أمام الاتحاد الأوروبي مهلة حتى 9 يوليو للتوصل إلى اتفاق تجاري مع دونالد ترامب قبل أن ترتفع الرسوم الجمركية الشاملة على جميع صادرات الاتحاد الأوروبي تقريباً إلى الولايات المتحدة إلى 50%.

وفي الوقت نفسه، أشارت التقارير إلى أن بعض أعضاء التكتل كانوا على استعداد لقبول تعريفة جمركية بنسبة 10٪ على معظم سلع التكتل ولكن بمعدلات أقل في بعض المناطق.

يؤكد فيراتشي على ضرورة إجراء محادثات تجارية مع الولايات المتحدة

في مقابلة أجريت معه خلال مؤتمر "رينكونتر إيكونوميك" في إيكس أون بروفانس، أوضح فيراتشي أن نسبة 10% غير عادلة. ولحل هذه المشكلة، دعا الأطراف إلى التوحد والعودة إلى نقطة البداية من خلال الحوار مع الولايات المتحدة وحكومتها.

ووفقاً لوزير الصناعة الفرنسي، يجب عليهم أن يظلوا متحدين، وأن يكونواtronفي ردهم، وأن يفكروا بجدية في كيفية تأثير التعريفات الجمركية على سلاسل القيمة للوصول إلى هذا الهدف.

يسعى الاتحاد الأوروبي إلى تخفيضات من الولايات المتحدة على قطاعات رئيسية، بما في ذلك الأدوية والكحول وأشباه الموصلات والطائرات التجارية، إلى أقل من التعريفة الجمركية الشائعة البالغة 10٪.

وبحسب مصادر موثوقة، فإن بروكسل تحث الولايات المتحدة أيضاً على وضع حصص وإعفاءات أخرى لخفض تعريفة واشنطن البالغة 25% على المركبات وقطع غيار السيارات وتعريفتها البالغة 50% على الصلب والألومنيوم.

الوزير الفرنسي بصناعة الطيران كمثال على وجود سلاسل قيمة متكاملة للغاية، ولا تخضع لأي رسوم جمركية. وأكد أن فرض رسوم جمركية بنسبة 10% على هذه الصناعة سيكون كارثياً.

أعربت المفوضية الأوروبية عن التزامها الكامل بإبرام اتفاقية تجارية مع الولايات المتحدة

الأمريكيdent على معظم شركائه التجاريين تعريفات جمركية، مصرحاً بأنه يهدف إلى إنعاش الصناعة التحويلية في البلاد، وتمويل تمديد تخفيض الضرائب، وإنهاء استغلال الدول الأخرى للولايات المتحدة.

ترى المفوضية الأوروبية، التي تتفاوض بشأن المسائل التجارية نيابةً عن الاتحاد الأوروبي، أن الاتفاقية التجارية تُفيد الولايات المتحدة أكثر من غيرها. ومع ذلك، لا يزال بإمكانهم قبولها، وفقًا لمصادر فضّلت عدم الكشف عن هويتها نظرًا لحساسية النقاش.

من جهة أخرى، امتنع متحدث باسم المفوضية عن التعليق على سير المفاوضات. إلا أن المتحدث أكد وجود فريق في واشنطن للتفاوض، وأن ماروش سيفكوفيتش، المفوض الأوروبي للتجارة والأمن الاقتصادي، سينضم إليهم الأسبوع المقبل.

تلتزم المفوضية الأوروبية التزاماً كاملاً بالمفاوضات، وتفضل حلاً يرضي الطرفين. وأضاف المتحدث الرسمي أنهم سينظرون في جميع الخيارات المتاحة إذا لم يتمكنوا من التوصل إلى نتيجة مرضية. 

علّق ستيفن ميران، رئيس مجلس المستشارين الاقتصاديين الأمريكي، على الوضع، معرباً عن تفاؤله بإمكانية التوصل إلى اتفاقية تجارية مع الاتحاد الأوروبي لوجود "إرادة سياسية حقيقية" لتحقيق ذلك. 

وأشار فينسنت جوفينز، كبير استراتيجيي الاستثمار في بنك آي إن جي في بروكسل، إلى أن المستثمرين يعتقدون أن الأمور تبدو أكثر إيجابية من كونها سلبية.

أعرب المحللون عن تفاؤلهم بشأن الاتفاقية التجارية بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة 

تربط الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة علاقات تجارية طويلة الأمد. ففي عام 2024، صدّر الاتحاد الأوروبي سيارات وقطع غيار بقيمة 52.8 مليار يورو، أي ما يعادل 62.2 مليار دولار، إلى الولايات المتحدة، أكبر سوق تصدير للاتحاد، وذلك وفقاً للاتحاد الأوروبي ومحللين في مجموعة آي إن جي. 

بالإضافة إلى ذلك، وبحسب تحليل أجراه معهد فيينا للدراسات الاقتصادية الدولية، فقد صدّرت دول التكتل ما قيمته 24 مليار يورو من الصلب والألومنيوم إلى الولايات المتحدة، مع تصدّر ألمانيا وإيطاليا وفرنسا القائمة

بعد انخراطهما في المفاوضات التجارية، يتزايد تفاؤل الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة بإمكانية التوصل إلى اتفاق مؤقت بحلول 9 يوليو/تموز لتمديد المحادثات. وتشير مصادر إلى أن الاتفاق المحتمل ينص على أن يتناول أي اتفاق الحواجز الجمركية وغير الجمركية، بالإضافة إلى مشتريات السلع الأمريكية الرئيسية، ويحدد بالتفصيل مجالات أخرى قد تتطلب التعاون.

لا يزال التكتل يعتقد أن الاتفاق المبدئي هو أفضل سيناريو ممكن، لكن المسؤولين لم يتمكنوا من توضيح المدة التي ستظل فيها هذه الاتفاقات المؤقتة سارية المفعول مع استمرار المحادثات.