Un accord de droits de douane de 10 % est un mauvais accord pour l'UE, insiste le ministre français de l'Industrie

- Le ministre français de l'Industrie déclare qu'un tarif de 10 % constitue « une mauvaise affaire » pour l'UE.
- Pour résoudre ce problème, il appelle les parties à s'unir et à revenir à la case départ grâce au dialogue avec les États-Unis.
- Certains membres de l'Union étaient prêts à accepter un tarif de 10 % sur la plupart de leurs produits, mais à des taux inférieurs dans certains secteurs.
Le ministre français de l'Industrie et de l'Énergie, Marc Ferracci, a rejeté la perspective de droits de douane de 10 % sur les exportations européennes vers les États-Unis, le qualifiant de « mauvais accord » et signalant son opposition à un éventuel accord avec Washington.
L'Union européenne dispose d'une échéance au 9 juillet pour conclure un accord commercial avec Donald Trump avant que des droits de douane généralisés sur presque toutes les exportations de l'UE vers les États-Unis n'augmentent à 50 %.
Pendant ce temps, des rapports ont suggéré que certains membres de l'Union étaient disposés à accepter des droits de douane de 10 % sur la plupart des biens de l'Union, mais à des taux inférieurs dans certains domaines.
Ferracci souligne l'urgence d'une discussion commerciale avec les États-Unis
Lors d'une interview lors de la conférence Rencontres Economiques à Aix-en-Provence, Ferracci a expliqué que 10 % est injuste. Pour résoudre le problème, il a appelé les parties à s'unir et à repartir de zéro par le dialogue avec les États-Unis et son gouvernement.
Selon le ministre français de l'Industrie, ils doivent rester unis, être forts dans leur réponse et véritablement examiner comment les droits de douane affectent les chaînes de valeur pour atteindre cet objectif.
L'UE cherche des réductions aux États-Unis sur les secteurs clés, y compris les produits pharmaceutiques, l'alcool, les semi-conducteurs et les avions commerciaux, à un taux inférieur aux 10 % de droits de douane communs.
Selon des sources fiables, Bruxelles exhorte également les États-Unis à mettre en place des quotas et d'autres exemptions pour réduire les droits de douane de 25 % de Washington sur les véhicules automobiles et les pièces détachées, ainsi que ses droits de 50 % sur l'acier et l'aluminium.
Le Le ministre français a cité l'industrie aéronautique comme exemple où existent des chaînes de valeur, hautement intégrées et sans droits de douane. Il a souligné que des droits de douane de 10 % sur cette industrie seraient un désastre.
La Commission européenne exprime son entier dévouement à la conclusion d'un accord commercial avec les États-Unis
Le président des États-Unis a frappé la plupart de ses partenaires commerciaux avec tarifs douaniers, affirmant qu'il visait à relancer la fabrication dans le pays, à financer une extension d'une réduction d'impôt et à mettre fin à l'exploitation des États-Unis par d'autres pays.
La Commission européenne, qui négocie les questions commerciales au nom de l'UE, considère que l'accord commercial profite un peu plus aux États-Unis. Cependant, c'est toujours quelque chose qu'ils pourraient accepter, ont déclaré des personnes souhaitant rester anonymes, la discussion était sensible.
D'un autre côté, un porte-parole de la commission a refusé de commenter l'état des négociations. Le porte-parole a toutefois confirmé qu'une équipe était à Washington pour négocier, et Maros Sefcovic, commissaire européen au Commerce et à la Sécurité économique, les rejoindrait la semaine prochaine.
La Commission européenne est pleinement engagée dans les négociations et préfère une solution bénéfique pour les deux parties. Le porte-parole a ajouté qu'ils examineraient toutes les options disponibles s'ils ne parvenaient pas à un résultat satisfaisant.
Stephen Miran, président du Conseil des conseillers économiques des États-Unis, s'est exprimé sur la situation. Miran a exprimé son optimisme quant à la conclusion d'un accord commercial avec l'UE car il existe une « véritable volonté politique » pour y parvenir.
Vincent Juvyns, stratège en investissement principal chez ING à Bruxelles, a également noté que les investisseurs pensent que les choses sont plus positives que négatives.
Les analystes ont exprimé leur optimisme quant à l'accord commercial UE-États-Unis
L'UE et les États-Unis commercent depuis longtemps. En 2024, l'UE a expédié 52,8 milliards d'euros, équivalant à 62,2 milliards de dollars de voitures et de pièces automobiles, vers les États-Unis, le plus grand marché d'exportation du groupe, selon l'UE et les analystes d'ING Groep NV.
De plus, avec l'Allemagne, l'Italie et la France en tête, l'Union a exporté 24 milliards d'euros d'acier et d'aluminium vers les États-Unis, selon une analyse de l'Institut viennois d'études économiques internationales
Suite à leur implication commerciale, l'UE et les États-Unis deviennent de plus en plus optimistes quant à la possibilité d'un accord intérimaire d'ici le 9 juillet pour prolonger les discussions. Des sources indiquent que l'éventuel accord aborderait les barrières tarifaires et non tarifaires, ainsi que les achats de biens américains majeurs, et détaillerait d'autres domaines où une coopération pourrait être nécessaire.
L'Union croit toujours qu'un accord de principe est le meilleur scénario, mais les responsables n'ont pas pu expliquer combien de temps de tels accords intérimaires resteraient en place pendant que les discussions se poursuivent.
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Nellius Irene
Nellius est diplômée en gestion d'entreprise et en informatique, avec cinq ans d'expérience dans l'industrie des cryptomonnaies. Elle est également diplômée de Bitcoin Dada. Nellius a contribué à des publications médiatiques de premier plan, dont BanklessTimes, Cryptobasic et Riseup Media.
















