أعلنت شركة BYD أنها غير منزعجة من قرار وارن بافيت بيع حصصه في بيركشاير هاثاواي

أكدت شركة BYD أن شركة Berkshire Hathaway باعت بالكامل أسهمها المتبقية في وقت سابق من هذا العام، منهية بذلك مسيرة استمرت 17 عامًا بدأت في عام 2008.

ردّت شركة تصنيع السيارات الكهربائية الصينية على موقع ويبو، حيث كتب:

في أغسطس 2022، بدأت بيركشاير بتقليص حيازاتها من أسهم الشركة التي اشترتها عام 2008 تدريجياً، وبحلول يونيو الماضي، انخفضت حصتها إلى أقل من 5%... الاستثمار في الأسهم ينطوي على البيع والشراء، وهو أمر طبيعي تماماً... نحن ممتنون لتشارلي مونجر ووارن بافيت لتقديرهما لشركة BYD، فضلاً عن الاستثمار والدعم والرفقة على مدى السنوات السبعة عشر الماضية... كل التقدير للمؤمنين على المدى الطويل!

أكد البيان ما ذكرناه الأسبوع الماضي، ووصف عملية الخروج بأنها عملية تداول روتينية وليست حكماً سلبياً.

نائبة الرئيس التنفيذي،dent ستيلا لي، خلال مقابلة على برنامج " أكسس الشرق الأوسط"، هذا الموقف. وقالت إن وارن وتشارلي "يُكنّان محبة كبيرة لشركة بي واي دي وإدارتها، لكنهما مستثمران، لذا فمن الطبيعي أن يكون البيع والشراء جزءًا من عملهما، وليس الأمر أنهما لا يُحبّاننا".

تجنبت الشركة استخدام لغة دفاعية، وبدلاً من ذلك أكدت أن العلاقة متجذرة في ثقة طويلة الأجل، حتى لو كانت دورة الاستثمار قد انتهت.

انخفض سهم شركة BYD بعد تأكيد الصفقة وتراجع توقعات النمو

على الرغم من الهدوء الظاهري لشركة BYD، إلا أن المستثمرين في هونغ كونغ تفاعلوا بسرعة. فقد انخفضت أسهم الشركة المصنعة للسيارات بأكثر من 6% هذا الأسبوع بعد تأكيد خروج بيركشاير هاثاواي الكامل من الشركة. ومع ذلك، لا يزال السهم مرتفعًا بنسبة تقارب 20% منذ يناير، مما يدل على أن السوق لا يزال يُقدّر نمو الشركة.

أضاف المستشار الخاص ألفريدو ألتافيلا سياقاً في تصريحات نقلتها رويترز، قائلاً إن بافيت "حقق ربحاً يعادل 20 ضعف رأس المال الذي استثمره. لقد أحسن صنعاً بما فعل". كما أوضح ألتافيلا ما يلي:

"لقد كنا سعداء للغاية بوجود بافيت كمستثمر، لكن حقيقة أنه قام بتحقيق الربح من حصته هي بالضبط ما تفعله شركة بيركشاير هاثاواي لكسب عيشها: الشراء والربح والبيع."

يأتي هذا الرد في وقتٍ بدأت فيه شركة BYD بالفعل بتقليص نفقاتها. فقد خفضت الشركة هدف مبيعاتها لعام 2025 بنسبة 16%، وأعلنت عن تخفيضات في الأسعار حتى نهاية العام، وأبطأت خطوط الإنتاج.

كما أعلنت الشركة الشهر الماضي عن أول انخفاض في أرباحها الفصلية منذ أكثر من ثلاث سنوات، مما يشير إلى تباطؤ واضح في توسعها السريع. 

تُظهر هذه التطورات أن الشركة كانت تحت ضغط في نفس الوقت الذي أغلقت فيه بيركشاير مركزها، مما زاد من مخاوف السوق على الرغم من أن الإدارة تجاهلت الأمر.

بيركشاير ترفع حصتها في اليابان وتغلق صفقة الاستحواذ على شركة BYD

بينما أُغلِقَ بابٌ في الصين، فتحت بيركشاير باباً آخر في اليابان. وأعلنت ميتسوي هذا الأسبوع في بيانٍ لها أنها أُبلغت بأن بيركشاير تمتلك الآن 10% أو أكثر من حقوق التصويت في شركة التداول بعد عمليات استحواذ إضافية.

في مارس، كشفت بيركشاير عن امتلاكها حصة 9.8%، أي ما يعادل 285,401,400 سهم من أسهم ميتسوي، بقيمة حوالي 7.3 مليار دولار عند إغلاق ذلك اليوم.

في أواخر الشهر الماضي، صرح مسؤول في شركة ميتسوي لوكالة رويترز أن شركة بيركشاير رفعت حصتها مرة أخرى لكنه لم يقدم رقماً.

في نفس الوقت تقريبًا، أعلنت شركة ميتسوبيشي في ملف تنظيمي أن حصة بيركشاير قد زادت إلى 10.2% من 9.7%.

لم يتم تحديث الحصص الأخرى في شركات إيتوشو وماروبيني وسوميتومو، لكن المحللين يشيرون إلى أنه لن يكون من المفاجئ أن تتجاوز تلك الحصص أيضًا علامة 10٪.