周二，SpaceX公司在德克萨斯州发射了星舰火箭，完成了其第九次完整测试飞行。该公司透露，星舰在测试飞行中成功进入太空，但随后失控。该公司还表示，星舰第九次飞行失控的原因是火箭内部发生泄漏。.
埃隆·马斯克的SpaceX公司周二从位于德克萨斯州的星际基地发射了第九次星舰飞行任务（9号）。该公司表示，星舰火箭已进入太空，但随后失控。埃隆·马斯克在SpaceX网站上表示，星舰失控是由于主燃料箱泄漏导致压力下降。.
SpaceX表示，星舰最初表现良好。
星舰按计划完成了引擎关机，比上次飞行有了很大的进步！此外，上升过程中隔热罩瓦片也没有明显损失。.
泄漏导致滑行和重返大气层阶段主油箱压力下降。有很多数据需要分析。.
发布节奏……
——埃隆·马斯克（@elonmusk） 2025年5月28日
SpaceX公司表示，此次飞行所用的超重型助推器是该公司星舰计划中的首次重复飞行。该公司解释说，该助推器曾于今年年初用于第七次飞行测试。据SpaceX称，超重型助推器成功完成了一次完整的上升点火，其全部33台猛禽发动机均已工作，并与星舰的上级分离。分离过程中，助推器进行了第一次翻转，随后进行了一次助推返回点火。
由埃隆·马斯克领导的这家公司表示，超重型火箭在返回地球的过程中展现了以更高攻角飞行的能力。该公司解释说，降低飞行器受到的大气阻力并实现更高的攻角，可以减缓其下降速度。.
该公司补充说，较慢的下降速度意味着首次着陆点火所需的推进剂更少。SpaceX表示，获取超重型助推器在高攻角下飞行控制的数据，将极大地有助于提升未来助推器的性能。.
SpaceX公司表示，星舰的上级成功分离后，点燃了六台猛禽发动机，并进行了全程上升点火。该公司透露，星舰使用的发动机配备了相应的安全措施，这些措施是从3月份的第八次飞行测试中总结出来的。
SpaceX公司提到，对发动机进行的主要改进包括增加接合键的预紧力以及采用全新的氮气吹扫系统。该公司还补充说，他们也改进了所有发动机的推进剂排放系统。.
由埃隆·马斯克领导的SpaceX公司公布了第九次飞行事故。
该公司表示，星舰的有效载荷舱门未能打开，导致原计划部署的星链模拟卫星无法进行。SpaceX证实，此次飞行随后出现了姿态控制错误，导致发动机重新点火失败。该公司补充说，姿态控制错误也使得星舰未能到达预定的再入位置。.
SpaceX补充说，星舰进行了一项旨在释放剩余压力的减压程序。该公司表示，释放剩余压力可能使星舰处于最安全的再入状态。这家由埃隆·马斯克领导的公司透露，在第九次飞行约46分钟后，他们与星舰失去了联系。.
该公司表示，第九次飞行测试是公司发展历程中的一个重要里程碑。SpaceX补充说，公司将对第九次试飞的数据进行审查。SpaceX还表示，第九次试飞将有助于提高星舰的可靠性。该公司称，数据审查的结果将用于改进下一代星舰。.
由埃隆·马斯克领导的这家公司透露，已开始为下一次飞行测试做准备。该公司表示，已从第九次飞行测试中吸取了经验教训，此次测试标志着星舰在实现其目标——确保生命能够跨越多个行星——方面取得了进展。.
埃隆·马斯克表示，第九次飞行比之前的尝试有了显著改进。他还补充说，接下来的三次星舰测试飞行速度会更快。这位首席执行官表示，接下来的三次飞行将每隔3到4周进行一次。美国宇航局（NASA）已要求SpaceX在未来一年内对其星舰进行重大改进。NASA表示，希望实现宇航员重返月球的tron。
