- 黄仁勋表示，英伟达在人工智能之后的下一个重大举措是机器人技术，从自动驾驶汽车开始。
- 该公司汽车和机器人部门上季度收入为5.67亿美元，同比增长72%。
- 美国出口禁令切断了英伟达与中国市场的联系，导致其销售额损失80亿美元，库存损失45亿美元。
英伟达CEO黄仁勋周三告诉投资者，机器人技术现在是该公司继AI之后的第二大重点，自动驾驶汽车将带头冲锋。
他在英伟达年度股东大会上发表了这些评论， 据 对CNBC表示，AI和机器人技术都是“万亿美元级别的增长机会”，将塑造公司的方向。
这一宣布之际，英伟达的总收入正在激增，主要受其数据中心GPU持续需求的推动。这些芯片为ChatGPT等主要AI工具提供动力，现在英伟达计划将相同的技术用于机器人和自动驾驶汽车。
一年前，英伟达重组了其业务部门，将汽车和机器人技术置于单一报告线下。上个季度，该合并部门带来了5.67亿美元的收入，仅占总收入的1%，但同比增长72%，显示了黄仁勋现在关注它的原因。
向机器人技术的扩张不是转型，而是建设，黄仁勋确认，训练和部署机器人软件需要 英伟达的AI芯片, 无论是在云端还是在汽车和人形机器人等物理硬件上。
黄仁勋推动由AI芯片驱动的机器人
在会议期间，黄仁勋指出了英伟达的Drive平台，该平台已被梅赛德斯-奔驰用于自动驾驶系统。他还表示，英伟达开发了一套用于人形机器人的AI模型，名为Cosmos项目。
“我们正朝着这样一个日子迈进：数十亿台机器人、数亿辆自动驾驶汽车和数十万个机器人工厂将由英伟达技术提供动力，”黄仁勋说。
该公司通过捆绑更多不仅仅是芯片来支持这些努力。黄仁勋表示，英伟达不再认为自己是芯片公司，而是作为AI基础设施平台运营。
这意味着他们还在构建软件、云服务以及将AI芯片连接成完整系统的网络硬件。作为公司最大驱动力的数据中心部门，同比增长73%，英伟达全年收入预计将增长53%，接近2,000亿美元。
尽管如此，英伟达在美国以外，特别是在中国，正面临真正的问题，那里的销售实际上已经停止。
4月，重新入主白宫的特朗普政府引入了更严格的规则，禁止出口英伟达的H20 AI处理器，这是一种专门为符合早期限制而制造的芯片。英伟达后来确认，新政策将导致其80亿美元的销售额损失，以及45亿美元的库存减记。
出口禁令打击中国业务，英伟达登顶3.77T
黄仁勋在描述影响时毫不保留。“500亿美元的中国市场实际上对美国行业关闭了，”他上个月说。情况可能会恶化。另一项规则已在酝酿中，将扩大被禁AI芯片出口清单，再次针对中国市场。
尽管如此， 英伟达的股票 正在飙升。在会议当天，股价上涨超过4%，收于创纪录的154.31美元，超过了1月6日的历史最高价。这一举动将英伟达的市值推至3.77万亿美元，使其略高于微软，成为世界上最有价值的上市公司。苹果以3万亿美元的估值排名第三。
在同一会议上，股东投票批准了高管薪酬计划并重新选举了所有13名董事会成员。然而，要求提供更深入多样性报告和更新会议运作方式的提案均未通过。但真正的故事不是治理，而是关于接下来会发生什么。
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Jai Hamid
Jai Hamid在过去6年中一直报道加密货币、股票市场、科技、全球经济以及影响市场的地缘政治事件。她曾在专注于区块链的出版物工作，包括AMB Crypto、Coin Edition和CryptoTale，从事市场分析、大型公司、监管和宏观经济趋势的报道。她毕业于伦敦新闻学院，并三次在非洲顶级电视网络之一分享加密货币市场见解。
