印度考虑对豪华电动汽车征收高额税款，此举可能对特斯拉等外国制造商构成威胁。

据一份政府文件显示，印度一个税务小组呼吁大幅提高高端电动汽车的消费税，这可能会对特斯拉、宝马、梅赛德斯-奔驰和比亚迪等汽车制造商的销量产生影响。.

根据该文件，高额关税针对的是售价超过 46,000 美元的车辆。与此同时，由于美国征收 高额关税， 导致两国贸易关系紧张，印度政府正努力推动印度人购买国产产品。

该小组的提议与印度总理的立场一致。

这项指令出台之际，印度总理纳伦德拉·莫迪正着手改革该国的税收制度。目前，印度对所有电动汽车征收5%的税。现在，印度政府建议大幅削减商品和服务税（GST），这将使从洗发水到tron产品等各种商品的价格更加亲民。.

一个负责向国家消费税委员会提出税率建议的关键小组支持大幅削减许多商品和服务的税率，这与总理的改革计划相符。然而，详细列出这些建议的文件显示，该小组呼吁提高电动汽车的税收。.

根据该文件，该小组提议将售价在 200 万至 400 万卢比（相当于 23,000 至 46,000 美元）之间的电动汽车的商品及服务税 (GST) 税率从目前的 5% 提高到 18%。.

对于售价超过 46,000 美元的汽车，该委员会还提议将税率提高到 28%，理由是这些车辆是为社会“上层阶级”设计的，而且大多是进口的， 不是本地生产的。

据 路透社，政府已决定取消28%的税率，这使得商品及服务税（GST）委员会面临两个选择。第一个选择是将电动汽车的税率提高到18%，第二个选择是将其纳入新设立的40%税率类别，该类别原本是为某些高端商品设立的。

外国汽车制造商将在印度感受到压力。

商品及服务税委员会预计将在9月3日至4日举行的会议上审查该提案。该委员会由联邦财政部长领导，成员来自印度所有邦。.

与此同时，受路透社报道的影响，印度Nifty汽车指数下跌0.05%，其中印度本土汽车制造商马恒达(Mahindra and Mahindra)股价下跌3%，塔塔汽车(Tata Motors)股价下跌1.2%。.

尽管印度电动汽车市场规模仍然较小，今年4月至7月仅占汽车总销量的5%，但其增长速度却十分迅猛。同期，印度电动汽车销量飙升93%，达到15500辆。.

“电动汽车的普及率正在提高，虽然 5% 的低税率是为了鼓励更快地采用电动汽车，但同样重要的是要表明，价格更高的电动汽车可以按更高的税率征税，”该文件详细阐述了税务小组的建议。.

随着最新提案的出台，像 Mahindra 和 Tata Motors 这样的国内电动汽车制造商可能会受到影响，尽管它们在 200 万卢比以上的车型选择有限。.

然而，那些提供豪华车型的外国电动汽车制造商将受到最大的冲击。例​​如，特斯拉最近在印度推出了Model Y，起售价为6.5万美元，而梅赛德斯-奔驰、宝马和比亚迪也提供高端电动汽车。.

已 订单数量 预期。自进入印度市场以来，该公司仅获得600多份订单。

该公司计划于 2025 年从其上海工厂交付 300-500 台设备，首批设备预计将于本月交付，目标市场包括孟买、德里、浦那和古尔格拉姆等城市。.

7月份，塔塔汽车在印度电动汽车市场占据领先地位，市场份额约为40%，马恒达紧随其后，市场份额为18%。比亚迪占3%，宝马和奔驰合计占2%。.