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霍尔木兹海峡的中断迫使能源市场转向双边供应保证,现货交易面临波动和短缺。

本文内容:

  • 由于霍尔木兹海峡几乎完全关闭,600多艘船只滞留,现货原油价格创下每桶144美元的历史新高。.
  • 美国和伊朗就停火协议陷入僵局一事互相指责,目前谈判已转移至伊斯兰堡进行。.
  • 新加坡、澳大利亚和日本争相敲定替代能源供应协议。.

由于霍尔木兹海峡近乎完全阻塞,导致实物石油价格飙升至极高水平,贸易商、各国政府和航运公司发现很难应对世界石油​​市场面临的巨大压力。.

分析人士称,布伦特原油期货价格已创下每桶144美元的历史新高,这表明实际石油供应已变得多么稀缺。与此同时,布伦特原油6月期货价格在周五上午跌至每桶96.51美元。.

专家解释说,这两个价格之间的巨大差距表明,石油短缺的程度远比金融市场价格所显示的要严重得多。

摩根士丹利的马丁·拉茨澄清说,虽然 ICE 布伦特原油期货只是金融trac,但 Dated Brent 显示的是目前可以发货的原油的实际价格。.

Dynamix Corporation III 的创始人兼首席执行官 Andrejka Bernatova 表示,144 美元的定价应该被视为一种警告,而不是例外。.

“布伦特原油期货价格达到每桶144美元不仅仅是创下价格纪录,它还表明现货市场正在发出信号,真正的原油供应正在变得稀缺,”她说道。“霍尔木兹海峡几乎仍然完全被阻塞。在原油流通恢复之前,144美元的价位与其说是一个历史性异常现象,不如说是一个预兆。”

霍尔木兹海峡的过境人数锐减。

世界上大约五分之一的石油和液化天然气运输通常要经过霍尔木兹海峡,这是一条连接波斯湾和更广阔海洋的狭窄运河。.

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在2月28日袭击事件发生之前,该海峡每天有120至140艘船只通行。此后,这一数字matic下降。.

航运情报公司 Kpler 和 Lloyd's List Intelligence 的数据,周三只有五艘船通过,周四只有七艘船通过。

目前有超过600艘船只,其中包括325艘油轮,滞留在海湾。即使停火协议得以维持,分析人士预计该海峡每天最多也只能通行10到15艘船只。.

美国和伊朗之间的紧张关系加剧了局势的不确定性。伊朗坚持所有过境船只都必须与其海军部队协调行动。

美国dent 唐纳德·特朗普表示,伊朗没有履行停火协议中达成的“安全通道”条款,而伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇则反驳称,是美国没有遵守协议。旨在达成永久停火的进一步会谈计划在伊斯兰堡举行。.

各国采取行动,确保替代供应链

面对不稳定的现货市场,各国正迅速采取行动,锁定替代供应安排。.

新加坡和澳大利亚周五表示,他们正在努力就能源和关键物资供应达成一项正式的、具有法律约束力的协议。

新加坡总理黄循财和澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯同意加快就这些领域展开谈判。.

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两国能源关系密切。澳大利亚供应新加坡超过三分之一的液化天然气,而新加坡则为澳大利亚提供26%的成品油进口。.

据黄先生称,为了更好地控制风险并探索更长期的供应协议,新加坡已将其天然气采购合并到一个组织下。

日本也在采取措施减轻压力。.

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此外,日本正试图通过完全避开霍尔木兹海峡的航线获取石油。截至4月6日,日本的石油储备足够维持230天,其中政府储备就足以维持143天。.

尽管美国副dent 万斯表示海峡可能会逐渐重新开放,但航运业领导人仍然不认为情况会很快好转。.

Rystad Energy的Janiv Shah警告称,油轮价格可能在一段时间内保持高位,石油供应也将持续受限。他还补充说,即使各国在谈判中取得进展,也并不总能转化为实际的、实质性的改善。.

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