通用汽车（GM）周二公布了一项重大业绩，其第四季度每股收益为 2.51 美元，高于华尔街预期的 2.20 美元，超出预期。.
营收为 452.9 亿美元，略低于分析师预期的 458 亿美元，财报公布后，通用汽车股价在盘前交易中飙升超过 4%。.
该公司还告知投资者，预计2026年全年业绩将强劲tron。预测显示，净利润将达到103亿至117亿美元，调整后息税前利润（EBIT）将达到130亿至150亿美元，每股收益（EPS）将达到11至tron美元。通用汽车首席执行官兼董事长玛丽·博拉表示：“我们有dent 再创佳绩。”.
通用汽车报告称，其损失与电动汽车资产减记和法律费用有关。
尽管盈利超出预期，通用汽车第四季度仍录得33亿美元的净亏损，主要原因是72亿美元的特殊费用。其中大部分费用在本月初就已经有所预估，但最终统计结果包含了部分新增支出。与安吉星（OnStar）和安全气囊相关的法律问题使公司损失了3.57亿美元，Cruise无人驾驶出租车业务的停产导致损失1.33亿美元，总部搬迁也增加了500万美元的支出。
第四季度经调整后的息税前利润仍达到 28 亿美元，该公司强调，这一切都是对其车辆阵容和成本结构进行调整的一部分。.
通用汽车正在放缓其激进的全电动汽车战略，并减少在国际市场的亏损，尤其是在中国市场。这家汽车制造商在中国录得3.16亿美元的股权亏损。不过，这仍然好于其在2024年预计在华遭受的44亿美元损失。
尽管通用汽车正在重新评估其电动汽车计划，但并未减少对股东的分红。董事会批准将季度股息提高20%，至每股18美分，并批准了一项新的60亿美元股票回购计划。“我们致力于为股东创造价值，”巴拉表示。.
公司公布新的业绩指引并细分区域业绩。
2026年的展望显示，通用汽车的目标很高。预计每股收益为11至13美元，与伦敦证券交易所集团（LSEG）11.73美元的普遍预期相符。预计支出将达到100亿至120亿美元。.
相比之下，去年的业绩要差得多，净利润为27亿美元，每股收益为3.27美元，调整后息税前利润为127亿美元。预计2025年汽车业务的 cash 为106亿美元。.
北美地区仍然是通用汽车区域业绩排名最高的地区。但该地区去年的利润下降了28.1%，至104.5亿美元，仅第四季度的收益就下降了1.3%，至22.4亿美元。.
全球业绩并非全然糟糕。经调整后，国际市场收益达到7.37亿美元，较上年增长4.34亿美元。这其中包括韩国、巴西和中东地区业绩的改善。.
流通股数量也随之减少。通用汽车2025年底的流通股数量为9.04亿股，低于前一年的9.95亿股，也低于2023年的12亿股。持续的股票回购旨在通过降低流通股数量来进一步推高股价。.
投资者们正密切关注通用汽车2026年计划的实施情况。该公司押注于更精简的运营和更低的电动汽车投入，同时更加注重股东回报。通用汽车并未回避艰难的抉择，而是用数据清晰地表明了这一点。.
