NASA обращается к блокчейну для защиты самолетов от кибератак

Космическое агентство начало изучать технологию блокчейн как способ защиты авиационных систем от киберугроз и несанкционированного изменения данных, что является важным шагом к более безопасной связи между самолетами в будущем.

Недавно в исследовательском центре Эймса NASA провело эксперимент с дронами, чтобы проверить, может ли распределение данных по нескольким платформам защитить связь между самолетами и землей от помех. Этот проект является частью инициативы NASA по управлению воздушным движением и безопасности и имеет потенциал изменить то, как системы воздушного пространства будут функционировать в ближайшие годы.

Как проводился эксперимент

В эксперименте использовался дрон Alta-X, летавший в нормальных условиях на испытательном полигоне в Силиконовой долине, Калифорния. Инженеры оснастили самолет радиопередатчиком, модулем GPS и бортовым компьютером, способным запускать блокчейн-программное обеспечение. Цель заключалась в том, чтобы увидеть, насколько хорошо система на основе блокчейна выдержит реальные условия полета.

Блокчейн функционирует как распределенный реестр, в отличие от традиционных баз данных, которые хранят данные в одном месте. Вместо этого он распределяет данные по нескольким платформам. Каждое изменение фиксируется и проверяется по дополнительным копиям данных. Даже если часть системы будет взломана, этот метод помогает обеспечить точность, прозрачность и неуязвимость полетной информации к манипуляциям.

Благодаря этой технологии важные авиационные данные могут быстро и безопасно передаваться. Сюда входят планы полетов, данные об операторах и телеметрическая информация. Поскольку доступ ограничен авторизованными пользователями, данные защищены от помех и несанкционированных изменений. По мере того как киберугрозы против систем воздушного движения становятся все более сложными, такой уровень защиты становится все более необходимым.

Результаты тестирования показывают, что децентрализованные системы, такие как эта, могут играть ключевую роль в будущем авиации, особенно в обеспечении автономных самолетов, городского воздушного транспорта и операций на больших высотах.

Предыдущие подходы к кибербезопасности обычно полагались на наложение нескольких защитных слоев, используя различные программные и аппаратные барьеры для предотвращения проникновения злоумышленников. Блокчейн-метод NASA предлагает другой подход к принципам нулевого доверия. Каждое взаимодействие, транзакция и обмен данными регистрируются и проверяются, что устраняет необходимость полагаться на единую точку контроля или потенциальную уязвимость. Согласно отчету NASA, тестирование показало, что блокчейн-системы могут оставаться надежными даже при намеренной нагрузке, имитирующей кибератаки.

Во время полетов дронов исследовательская команда протестировала систему, чтобы увидеть, как она реагирует на реальные киберугрозы. В течение всего тестирования блокчейн-инфраструктура функционировала эффективно и сохраняла данные. С увеличением трафика от дронов, самолетов на больших высотах и электрических самолетов вертикального взлета и посадки (eVTOL) это является значительным шагом к развитию безопасных и масштабируемых операций в воздушном пространстве. После дальнейшего улучшения технологии исследователи полагают, что однажды она может стать цифровой основой современных сетей воздушного транспорта.

Последствия для автономных полетов

Тестирование блокчейна показывает, как он может сделать автономные полеты более безопасными и простыми в управлении. По мере того как все больше беспилотных систем поднимаются в небо — от дронов-доставщиков до воздушных такси, безопасная связь становится необходимой.

Традиционные системы командования и управления могут выйти из строя, если один компонент сломается или будет атакован. Блокчейн значительно затрудняет изменение данных без согласия, храня их в нескольких синхронизированных местах.

По мере того как градостроители готовятся к маршрутам низковысотных полетов, заполненным полуавтономными самолетами, блокчейн может служить защитным слоем, который поддерживает порядок, отслеживаемость и безопасность. Цель выходит за рамки простой защиты данных; она включает создание цифровой доверенной среды, которая может расширяться вместе с растущей сложностью воздушного трафика.