Компания General Motors (GM) объявила во вторник о списании активов на сумму около 1,6 миллиарда долларов, связанных с производственными мощностями по выпуску электромобилей, которые больше не используются в связи с изменениями в политике администрации Трампа.
Согласно опубликованным во вторник утром документам, 1,2 миллиарда долларов из общей суммы будут учтены какcash расходы, связанные с корректировками производственных мощностей по выпуску электромобилей. Оставшиеся 400 миллионов долларов представляют собой cash затраты, в основном связанные с выплатамиtracрасторжению контрактов и коммерческими расчетами по проектам электромобилей.
Автопроизводитель охарактеризовал убыток в заявлении для Комиссии по ценным бумагам и биржам как списание активов, указав, что некоторые активы вряд ли принесут прогнозируемую прибыль.
В третьем квартале продажи GM удвоились благодаря резкому росту в последний момент перед истечением срока действия налоговых льгот
В своем заявлении для регулирующих органов GM пояснила , что выделила значительные средства для обеспечения соответствия своего модельного ряда ужесточающимся экологическим нормам и требованиям к экономии топлива. Однако, поскольку правительство США отменило некоторые льготы на покупку электромобилей и смягчило правила выбросов, компания теперь ожидает замедления темпов роста внедрения электромобилей и начала переоценку своих производственных мощностей.
Автопроизводитель остается непоколебимым в своей приверженности электрификации. Тем не менее, как и другие производители электромобилей, он был потрясен отменой ключевых налоговых льгот, в частности, отменой налогового кредита в размере 7500 долларов , а также федеральными мерами по ограничению выбросов транспортных средств.
В третьем квартале продажи электромобилей компании выросли более чем вдвое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в основном благодаря покупателям, спешащим воспользоваться истекающими налоговыми льготами. Однако аналитики предупреждают, что в ближайшие месяцы продажи могут резко упасть.
Компания была одной из первых, кто вложил миллиарды долларов в электромобили. В какой-то момент план компании включал в себя инвестиции в размере 30 миллиардов долларов к концу этого года на десятки новых моделей и увеличение мощностей по производству аккумуляторов.
Однако грандиозные амбиции компании столкнулись с непреодолимым препятствием. GM, один из лидеров среди автопроизводителей в продвижении электрификации, все чаще лоббирует против федеральных требований к выбросам и экономии топлива, которые подпитывают потребительский спрос на более экологичные автомобили.
Ряд компаний, столкнувшись со снижением продаж электромобилей и враждебным отношением администрации Трампа к инициативам в области «зеленой» энергетики, призвали к смягчению регулирования. Однако ни одна из них не изменила свою позицию так быстро иmatic, как GM.
Компания Ford объявила о списании активов на сумму 1,9 миллиарда долларов в 2024 году
Ранее в этом году финансовый аналитик Джон Мерфи предупреждал, что автопроизводители, вложившие значительные средства в электромобили, рискуют понести большие убытки. Он прокомментировал: «Предстоит принять множество сложных решений. Судя по исследованию, я думаю, что в ближайшие несколько лет заголовки будут пестрить сообщениями о многомиллиардных списаниях»
Помимо списаний активов GM, связанных с электромобилями, в прошлом году Ford раскрыл информацию о расходах в размере 1,9 миллиарда долларов, связанных с инвестициями в электромобили. Списания Ford, связанные с электромобилями, составили приблизительно 400 миллионов долларов в виде обесценения производственных активов и до 1,5 миллиарда долларов в виде других расходов, включая отмену почти завершенного проекта электрического трехрядного внедорожника и задержку выпуска полноразмерного электрического пикапа следующего поколения.
Тем не менее, GM, обладающая самым широким ассортиментом электромобилей в США, в этом году добилась значительных успехов в продажах . По подсчетам Motor Intelligence, доля GM на рынке полностью электрических автомобилей выросла с 8,7% в начале года до 13,8% к третьему кварталу, обогнав Hyundai и Kia, у которых этот показатель составил 8,6%. Но она отстает от Tesla, доля которой по состоянию на сентябрь составляла около 43,1%.
