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O Japão corre o risco de perder uma negociação comercial com os EUA

PorNoor BazmiNoor Bazmi 3 min de leitura
  • O Japão enfrenta crescente pressão para fechar um acordo comercial, já que o presidente Trump pressiona por acordos rápidos antes que novas tarifas dos EUA entrem em vigor em 9 de julho.
  • A indústria automotiva japonesa é central nas negociações, com Tóquio oferecendo investimentos nos EUA e incentivos relacionados a empregos.
  • A confiança empresarial permanece estável, segundo a mais recente pesquisa do Banco do Japão, mas as empresas esperam que as condições piorem, já que as tarifas dos EUA ameaçam as exportações e os lucros.

A abordagem amigável e constante do Japão nas negociações comerciais está sob pressão, pois o presidente Donald Trump pressiona por um acordo antes que as novas tarifas dos EUA entrem em vigor em 9 de julho.

Até agora, a abordagem cuidadosa do Japão não funcionou, levantando preocupações de que possa ser um alvo fácil enquanto Washington pressiona por vitórias rápidas. Tóquio depende dos Estados Unidos tanto para comércio quanto para segurança e evitou confrontos diretos, ao contrário da China, que adotou uma postura mais dura.

O principal negociador do Japão, Ryosei Akazawa, viajou a Washington sete vezes nos últimos meses para continuar as negociações suaves. No entanto, em sua viagem mais recente, ele não pôde se encontrar pessoalmente com o Secretário do Tesouro Scott Bessent e só conversou duas vezes por telefone com o Secretário de Comércio Howard Lutnick, de acordo com Bloomberg.

“Na maioria das vezes, estou partindo do Aeroporto Haneda sem um cronograma confirmado de reuniões”, disse Akazawa após retornar a Tóquio na terça-feira.

A política doméstica também molda a abordagem de Tóquio. Os funcionários não querem ceder demais antes da votação nacional crucial em 20 de julho.

“O governo está preso entre as expectativas dos EUA e a pressão doméstica para não ceder demais antes da eleição”, disse Rintaro Nishimura, do The Asia Group.

Enquanto isso, Trump criticou publicamente o Japão por não comprar carros americanos suficientes e por se recusar a importar arroz dos EUA, postando que o Japão tem uma “escassez massiva de arroz.”

Os líderes japoneses responderam com cuidado para evitar a escalada das tensões, esperando por um acordo.

“Esperamos que um pacote abranja vários campos e se torne bastante extenso”, disse ele, acrescentando que as tarifas recíprocas e específicas por setor devem ser resolvidas.
Os investidores, por enquanto, parecem indiferentes. “A casca é pior que a mordida”, disse Rajeev De Mello, um gestor de portfólio em Genebra, prevendo que quaisquer novos impostos permanecerão em torno de 10%.

Tóquio foca em empregos e automóveis como chave para as negociações comerciais com os EUA

A oferta de Tóquio a Washington baseia-se em empregos e investimentos, com foco especial na indústria automotiva.

A equipe do Ministro do Comércio Koichi Ishiba quer reduzir a alíquota de 25% sobre os carros japoneses e baixar os impostos planejados de 24% sobre outros bens, que deveriam começar em 9 de julho.

Além disso, o Japão ofereceu colaborar na construção naval e aumentar as compras de semicondutores e gás natural liquefeito americanos. Uma estratégia semelhante ajudou a Nippon Steel a obter aprovação para sua aquisição da U.S. Steel, mas especialistas dizem que Tóquio pode precisar de um pacote maior para atender à demanda de Washington por algo grande.

O Japão corre o risco de perder uma negociação comercial com os EUA
Fonte: Bureau do Censo dos EUA

O setor automotivo do Japão é crítico; cerca de 10% do PIB da nação e cerca de 8% de sua força de trabalho dependem dele.

Os funcionários esperam aproximar as tarifas dos carros para 10% para mostrar progresso antes da eleição. Uma possível troca é abrir o mercado de arroz do Japão, mas isso corre o risco de alienar os eleitores rurais. O Ministro da Agricultura Shinjiro Koizumi apoia negociações que maximizem os benefícios para o Japão, e o principal negociador Akazawa descartou sacrificar os agricultores para proteger os interesses automotivos.

De acordo com o especialista em políticas Kenichi Kawasaki, do Instituto Nacional de Pós-Graduação para Estudos de Políticas, o Japão também pode precisar eliminar barreiras não tarifárias às importações de carros e reduzir os impostos sobre seus próprios produtos agrícolas, incluindo o arroz. Mesmo assim, outro imposto dos EUA de 10% sobre os carros parece provável.

Trump advertiu que pode pular as negociações e simplesmente enviar aos países uma carta com suas novas taxas tarifárias. Perguntado se alertaria a imprensa caso tal carta chegasse, Akazawa sorriu e disse: “Se chegar a esse ponto, acho que você descobrirá que o Presidente Trump já terá anunciado isso no Truth Social.”

As perspectivas de negócios do Japão permanecem fortes

Uma pesquisa do Banco do Japão divulgada na terça-feira mostrou que a confiança dos grandes fabricantes subiu ligeiramente para +13 em junho, ante +12 em março, superando as previsões de +10. Mas a mesma pesquisa tankan encontrou que as empresas reduziram as projeções de lucro e esperam que as condições piorem nos próximos três meses.

A confiança entre os grandes não-manufatureiros caiu para +34, ante +35, à medida que os custos trabalhistas crescentes e as vendas mais fracas de bens de luxo para turistas pesaram sobre o sentimento.

Algumas empresas relataram lucros maiores repassando os aumentos de custos, enquanto outras disseram que os aumentos salariais e o menor número de visitantes estrangeiros prejudicaram seus ganhos. A pesquisa, que abrangeu de abril a junho, sugere que a economia do Japão permanece resiliente apesar da crescente incerteza comercial, mesmo que as empresas se preparem para o impacto das novas tarifas dos EUA.

Os formuladores de políticas no Banco do Japão revisarão esses resultados em sua reunião de 30 a 31 de julho, ponderando se devem começar a apertar a política mais tarde no ano. Marcel Thieliant, chefe de pesquisa da Ásia-Pacífico na Capital Economics, disse que a pesquisa apoia um ciclo de aperto antes do final do ano.

A economia do Japão encolheu a uma taxa anual de 0,2% no primeiro trimestre, prejudicada pela fraca demanda dos consumidores. Com as tarifas dos carros dos EUA estabelecidas em 25% e 24% sobre outros bens após 9 de julho, os exportadores enfrentam novos ventos contrários.

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Noor Bazmi

Noor Bazmi

Noor Bazmi contribui para a equipe de notícias da Cryptopolitan, equipada com graduação em Estudos de Mídia. Noor cobre notícias sobre blockchain, criptomoedas, inteligência artificial, Big Tech, mercados de veículos elétricos, economia global e mudanças nas políticas governamentais. Ela está cursando marketing para se conectar com audiências globais.

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