A Honda se prepara para enviar sua tecnologia de hidrogênio ao espaço

A Honda está trabalhando com a Sierra Space e a Tec-Masters, duas empresas de tecnologia espacial, para testar seu sistema de eletrólise de água de alta pressão diferencial na Estação Espacial Internacional (ISS). 

A montadora Honda quer viabilizar a vida na Lua e em outros locais do espaço usando a tecnologia de células de combustível regenerativas, que produz continuamente hidrogênio, oxigênio e energia.

A Honda está enviando sua tecnologia de hidrogênio para o espaço https://t.co/uBVjgeJ3iE

– Honda Super Fan (@HondaSuperFan) 4 de abril de 2025

A Honda está mais otimista em relação ao hidrogênio do que a maioria das outras montadoras, o que torna essa mais uma jogada arriscada para a empresa automobilística. 

Além disso, os carros movidos a hidrogênio enfrentaram dificuldades no passado, incluindo problemas com o abastecimento e custos crescentes. No entanto, a Honda espera que o hidrogênio a ajude a eliminar completamente as emissões de carbono de seus carros até 2040. 

Agora, a empresa quer usar o elemento mais abundante do mundo para impulsionar sua jornada ao espaço. A Honda afirma que seu sistema de reciclagem movido a hidrogênio poderia ser usado para ajudar as pessoas a viverem na superfície da Lua. A empresa se uniu a Musk para estabelecer sua presença na Lua.

Mas não é só isso. A Honda espera que submeter a tecnologia a testes rigorosos na Lua possa demonstrar que ela pode ser usada aqui na Terra.

Sistema da Honda - A empresa trabalhará com a NASA

Durante o dia lunar, painéis solares coletarão a luz solar e a transformarão em energia. O dispositivo de eletrólise de água de alta pressão diferencial transformará a água em hidrogênio e oxigênio. À medida que a Lua se afasta do Sol, parte do oxigênio alimentará os motorestron, e o restante produzirá eletricidade. 

Isso torna o processo amigável, pois a água é o único resíduo resultante da eletrólise. Essa água é reutilizada no sistema regenerativo, criando um ciclo de energia fechado.

A Honda testará o processo na Estação Espacial Internacional (ISS), que não possui gravidade. A Tec-Masters será responsável pela tecnologia na ISS. Além disso, a empresa afirma que trabalhará com a NASA para levar o equipamento até a ISS a bordo da espaçonave Dream Chaser da Sierra Space.

Este é o melhor momento para um projeto como este, pois as viagens espaciais parecem mais viáveis ​​do que nunca. Portanto, criar uma fonte confiável de oxigênio e eletricidade no espaço ajudaria as pessoas a construir moradias capazes de sustentar a vida longe da Terra. 

A comunidade científica tem investigado o uso da eletrólise para manter a vida no espaço, mas descobriu que locais com baixa gravidade afetam o processo de liberação de gases. Em 2022, um estudo concluiu que a eletrólise produzia cerca de 11% menos oxigênio na Lua do que na Terra, devido à gravidade.

A NASA poderia atrasar o processo

Não está claro quando os testes da Honda na Estação Espacial Internacional (ISS) começarão. A Sierra Space, por sua vez, está construindo o Dream Chaser, um avião espacial de reabastecimento sem tripulação. A espaçonave deverá decolar do Cabo Canaveral em um voo de teste rumo à ISS já no terceiro trimestre deste ano.

Além da Honda, outras empresas também querem trabalhar com a NASA para fornecer energia à sua planejada base na Lua. O Departamento de Energia dos EUA e a NASA pretendem instalar uma pequena reação de fissão nuclear de 40 quilowatts na superfície lunar. 

Anteriormente, o governo federal concedeu à Lockheed Martin, à Westinghouse e à IX, uma empresa formada pela Intuitive Machines e pela X-energy, trêstracde pesquisa de US$ 5 milhões.

Mesmo que a Honda adicionasse um reator, a célula de combustível ainda poderia produzir ar e água, recursos valiosos a 384.500 quilômetros da Terra. A única decisão que resta é se a NASA retornará à Lua. 

O programa Artemis sofreu sérios atrasos devido a problemas no desenvolvimento do Sistema de Lançamento Espacial (SLS) e da Starship da SpaceX. Neste momento, a base lunar construirá sua primeira nave a bordo da missão Artemis VIII em 2033. 

Sem querer desmerecer o que a Honda é capaz de fazer, o revolucionário sistema de reciclagem de células de combustível vem da recém-criada Divisão de Desenvolvimento Espacial da American Honda. Inaugurada no final do ano passado, essa divisão visa ajudar a empresa a ir ainda mais longe do que o já impressionante HondaJet. No entanto, quando isso será alcançado até 2024? A montadora precisa aguardar a aprovação da NASA.