BYD e Stellantis trocam farpas publicamente sobre disputa de números de vendas de veículos elétricos

A rivalidade entre a BYD e a Stellantis está se intensificando, com uma recente disputa centrada em alegações conflitantes sobre o desempenho de vendas de veículos elétricos, o posicionamento de mercado e a precisão dos números divulgados. 

A fabricante de carros elétricos BYD Co. teria expressado sua objeção aos comentários feitos pelo diretor executivo da Stellantis NV sobre a crescente presença da parceira chinesa da empresa Europa trac, emitindo um comunicado à imprensa comparando os resultados de vendas.

As declarações do CEO da Stellantis, Antonio Filosa, foram feitas na quinta-feira e destacaram o progresso que a Zhejiang Leapmotor Technology Co. vem alcançando desde que as empresas se tornaram parceiras em outubro de 2023, afirmando em uma conferência para investidores que a demanda está em ascensão. 

“No mês passado, acredito que a Leapmotor vendeu mais veículos elétricos a bateria do que a BYD na Alemanha”, disse Filosa no evento organizado pela Kepler Cheuvreux.

Ainda não está claro se Filosa, que assumiu o cargo de CEO da Stellantis em junho, estava correto. Embora seja verdade que a Leapmotor esteja de fato se aproximando da BYD no maior mercado de veículos elétricos da Europa, a Autoridade Federal de Transporte Motorizado da Alemanha ainda não divulgou os números de vendas das marcas em agosto, discriminando por tipo de motorização.

BYD refuta alegação da Stellantis 

Na sexta-feira, a BYD divulgou um comunicado manifestando sua objeção às declarações, alegando ter registrado 8.610 veículos na Alemanha durante os primeiros oito meses do ano, em comparação com as 3.536 unidades da Leapmotor.

Mas não é só isso, a BYD também afirma ter ultrapassado a marca Alfa Romeo da Stellantis durante o mesmo período e quase superado em vendas a marca de veículos utilitários esportivos Jeep.

Segundo um porta-voz da Stellantis, os comentários da Filosa referem-se apenas ao mês de agosto, "quando a Leapmotor foi de fato a primeira marca chinesa no país, com o maior número de registros de veículos elétricos a bateria e a maior participação de mercado"

Apesar das desavenças públicas, a BYD continua a integrar ex-executivos da Stellantis para liderar sua expansão na Europa. Até o momento, contratou vários desses ex-executivos, incluindo Maria Grazia Davino, que supervisionava os negócios da Stellantis no Reino Unido, e Alessandro Grosso, que era vice-presidentedent vendas na Itália. 

Em agosto do ano passado, a BYD também nomeou Alfredo Altavilla, um dos candidatos a suceder o falecido Sergio Marchionne como CEO da Fiat Chrysler em 2018, como consultor especial para o mercado europeu.

Os funcionários estão comprando ações em demonstração de fé

Mais de três dezenas de executivos da BYD aumentaram suas participações na maior fabricante mundial de veículos elétricos (VE), uma medida que deve impulsionar a confiança dos investidores após suas ações terem despencado mais de 20% em relação ao pico histórico em maio.

Segundo relatos, trinta e sete executivos, entre os quais cinco vice-dent, gastaram um total de 52,3 milhões de yuans (US$ 7,3 milhões) para comprar 488.200 ações listadas em Shenzhen.

Segundo documentos da BYD enviados às bolsas de valores de Hong Kong e Shenzhen na noite de quarta-feira, as compras foram feitas para "demonstrar o otimismo contínuo em relação ao valor de investimento da empresa" 

As ações representavam 0,027% da empresa, acrescentou o comunicado. Os cinco vice-dent– Luo Hongbin, Zhou Yalin, Yang Dongsheng, Luo Zhongliang e Li Wei – teriam comprado 221.800 ações entre 1º e 9 de setembro, totalizando 23,6 milhões de yuans. 

Os outros 32 executivos, que não foramdent, gastaram 28,7 milhões de yuans para comprar 266.400 ações no mesmo período, segundo o comunicado.