제프 베조스가 경쟁자인 일론 머스크에게 미국 국가 부채를 줄이는 방법을 제시했다

제프 베조스는 오랜 라이벌인 일론 머스크에게 미국의 33조 달러에 달하는 부채 위기에 대한 해결책을 제시했습니다. 바로 경제 규모를 엄청나게 빠르게 성장시켜 GDP 대비 부채 비율을 줄이는 것입니다. 그의 말에 따르면, "분모를 키워야 합니다."

아마존 창업자는 뉴욕 타임스 딜북 행사에서 자신의 경제 비전을 제시하며 트럼프의 규제 완화 정책에 대한 지지를 재확인하는 한편, 일론 머스크를 은근히 비판하기도 했다.

베조스는 미국이 과도한 규제에 발목 잡혀 있다고 묘사하면서, 제대로 시작조차 못 하는 인프라 프로젝트부터 거의 모든 분야에서 느리게 진행되는 승인 절차에 이르기까지 규제가 너무 많다고 지적했다.

그는 "다리 하나 건설하는 것도 어려운 상황" 이라며, 트럼프 대통령이 두 번째 임기에는 경제 성장을 저해하는 장벽들을 제거할 수 있을 것이라는 낙관적인 전망을 내비쳤다. "이번에는 정말 낙관적입니다. 트럼프 대통령은 규제 완화에 상당한 의지를 보이는 것 같습니다. 제가 도울 수 있다면 기꺼이 도울 것입니다."

하지만 이는 또한 일론 머스크를 견제하기 위한 것일 수도 있는데, 일각에서는 그가 트럼프와의 관계를 이용해 판세를 자신에게 유리하게 기울일 수 있다고 말한다.

베조스의 전략: 부채 삭감보다 GDP 성장 우선

베조스는 국가 부채 문제 해결책을 규모의 문제로 봅니다. 부채를 아예 줄이는 건 비현실적이죠. 대신 연간 GDP를 3%, 4%, 심지어 5%씩 성장시키는 게 부채를 "매우 관리 가능한 문제"로 만드는 방법이라고 그는 주장합니다.

그는 풍부한 천연자원, 에너지 자립, 그리고 그가 "세계 최고의 위험 자본 시스템"이라고 부르는 것을 포함하여 미국이 가진 독특한 이점을 지적했습니다

하지만 베조스는 낙관론에 그치지 않았습니다. 그는 성장을 저해하는 장애물, 즉 끝없는 인허가 지연과 규제를 강력하게 지적했습니다. 그는 트럼프 전dent 이 이러한 시스템을 개혁할 수 있을 것이라고 기대하며, 그를 첫 임기 때보다 "더 차분하고, 더dent, 더 안정된" 인물로 묘사했습니다.

일론 머스크의 권력 장악 시도?

일론 머스크는 수년간 혁신가로서의 이미지를 구축해 왔는데, 트럼프와의 새로운 관계로 인해 그가 정부 권력을 이용해 경쟁업체를 탄압할 수 있다는 우려가 제기되고 있습니다.

일론 머스크는 연방 기관에 압력을 가해 경쟁사를 조사하거나, 자신의 회사에 유리하도록 규정을 변경하거나, 스페이스X와 테슬라를 위해 정부trac을 독점할 수 있다고 비평가들은 경고합니다.

익명을 요구 한 한 법률 전문가는 "연방 정부는 여러 가지 수단을 가지고 있다" 며 "문제는 그러한 수단들이 객관적인 기준에 따라 사용될 것인가, 아니면 대통령이나 일론 머스크의 물질적 욕구에 따라 사용될 것인가dent 라고 말했다

베조스는 이 사실을 너무나 잘 알고 있다. 두 억만장자는 수년간 NASAtrac, 인공위성 발사, 심지어 세계 최고 부자 자리를 놓고 경쟁해 왔다. 일론 머스크의 스페이스X는 베조스의 블루 오리진을 꾸준히 앞서며 달 착륙과 국제 우주 정거장 임무 등 주요 계약을 따냈다.

일론 머스크는 오랫동안 베조스를 조롱하며 그를 "모방꾼"이라고 부르고 블루 오리진을 우주 경쟁에서 한참 뒤떨어진 2인자에 불과하다고 폄하해 왔다.

이제 일론 머스크의 영향력은 로켓을 넘어 확장되고 있습니다. 스페이스X의 스타링크는 수천 개의 위성을 발사하여 저궤도 인터넷 시장에서 압도적인 선두 자리를 차지했습니다. 

베조스의 경쟁 프로젝트인 쿠이퍼는 여전히 개발 중이며, 아마존은 스타링크에 맞서기 위해 3,200개의 위성을 발사할 계획입니다.

NASA와 AI

일론 머스크의 측근인 재러드 아이작먼이 트럼프 대통령의 NASA 국장 후보로 지명되었습니다. 일각에서는 이번 임명이 스페이스X의 우주 탐사 분야 지배력을 더욱 강화하고 블루 오리진과 같은 경쟁업체를 소외시킬 수 있다고 우려하고 있습니다.

하지만 베조스는 이러한 우려를 일축했다. 그는 "나는 그가 자신의 정치적 영향력을 이용해 자사 기업에 이익을 주거나 경쟁사를 불리하게 만들지 않을 것이라고 믿는다"라고 말하면서도 "물론 내 생각이 틀릴 수도 있다"라고 덧붙였다

두 사람의 경쟁은 단순히 우주 분야에만 국한된 것이 아닙니다. 일론 머스크와 오픈AI 공동 창립자 샘 알트먼의 갈등은 인공지능의 미래를 둘러싼 소송과 공개적인 설전으로까지 번지며 격화되었습니다. 2015년 오픈AI 설립을 도운 일론 머스크는 회사가 이윤 추구를 우선시하며 비영리 단체로서의 설립 취지를 저버렸다고 비난했습니다.

오픈아이디는 이에 대해 일론 머스크가 대규모 AI 연구 자금 조달을 위해 수익 중심 모델을 초기에 지지했음을 보여주는 이메일을 공개했습니다.

트럼프 행정부 하에서 일론 머스크의 AI 정책에 대한 영향력은 더욱tron수 있다. 일론의 또 다른 측근이자 백악관의 새로운 AI 책임자인 데이비드 색스는 일론의 xAI와 같은 "오픈 소스" AI 프로젝트 쪽으로trac과 규제를 유도할 가능성이 있다.

이는 자체 AI 모델에 막대한 투자를 해온 오픈AI와 마이크로소프트 같은 경쟁업체들에게는 큰 문제가 될 수 있습니다.

테슬라와 전기차의 미래

테슬라는 일론 머스크의 워싱턴 정계 인맥을 통해 가장 큰 이득을 볼 것으로 예상됩니다. 이 회사는 오랫동안 전기차 시장을 장악해 왔지만, 트럼프 행정부 하에서는 테슬라의 자율주행 기술에 대한 정부 조사가 중단될 가능성이 있습니다.

일론 머스크의 친구인 비벡 라마스와미는 이미 테슬라의 경쟁사인 리비안에 대한 66억 달러 규모의 연방 대출 지원을 비판하며, 이러한 보조금이 삭감될 수 있다고 시사했습니다.

테슬라는 2010년에도 비슷한 연방 지원을 받았습니다. 에너지부로부터 4억 6500만 달러의 대출을 받아 초기 어려움을 극복할 수 있었습니다. 비벡이 트럼프 행정부의 정부 효율성 부서(DOGE) 공동 의장직을 맡고 있다는 사실은 이러한 우려를 더욱 증폭시킵니다.