Jeff Bezos suggerisce come ridurre il debito nazionale degli Stati Uniti per rivaleggiare con Elon Musk

- Jeff Bezos sostiene che gli Stati Uniti possono ridurre il debito nazionale aumentando il PIL del 3-5% annuo, ed è pronto ad aiutare Trump a ridurre la burocrazia per raggiungere questo obiettivo.
- La rivalità tra Bezos ed Elon si sta intensificando, poiché gli stretti legami di quest'ultimo con Trump suscitano preoccupazioni riguardo aitrace alle normative governative che favoriscono SpaceX e Tesla.
- Elon sta usando la sua influenza per promuovere l'intelligenza artificiale open source tramite xAI, mentre combatte in tribunale contro concorrenti come OpenAI e Microsoft.
Jeff Bezos ha proposto al suo storico rivale, Elon Musk, una soluzione alla crisi del debito degli Stati Uniti, pari a 33.000 miliardi di dollari: far crescere l'economia in modo così rapido e consistente da ridurre il debito in percentuale del PIL. Per usare le sue parole, "Bisogna far crescere il denominatore"
Il fondatore di Amazon ha esposto la sua visione economica durante un evento del New York Times DealBook, raddoppiando il suo sostegno al programma di deregolamentazione di Trump e lanciando anche sottili frecciatine a Elon.
Bezos ha descritto l'America come impantanata da normative eccessive, dai progetti infrastrutturali che sembrano non decollare mai ai lenti processi di approvazione in quasi tutti i settori.
"Non si riesce nemmeno a costruire un ponte", ha detto, ottimista sul fatto che Trump, nel suo secondo mandato, potrebbe eliminare gli ostacoli che frenano l'economia. "Sono davvero molto ottimista questa volta. [Trump] sembra avere molta energia per ridurre la regolamentazione. Se posso aiutarlo in questo, lo aiuterò."
Ma potrebbe anche trattarsi di una sfida con Elon, che secondo alcuni potrebbe sfruttare i suoi legami con Trump per orientare le sorti della partita a suo favore.
Il manuale di Bezos: crescita del PIL anziché tagli al debito
Bezos vede la soluzione al debito nazionale come una questione di scala. Ridurre il debito in modo netto? Irrealistico. Aumentare il PIL del 3%, 4% o addirittura 5% all'anno? È così che si fa del debito "un problema molto gestibile", secondo lui.
Ha sottolineato i vantaggi unici dell'America, tra cui le abbondanti risorse naturali, l'indipendenza energetica e quello che ha definito "il miglior sistema di capitale di rischio al mondo"
Ma Bezos non si è fermato all'ottimismo. Ha insistito sugli ostacoli: infiniti ritardi nelle autorizzazioni e normative che soffocano la crescita. Scommette sulla capacità di Trump di rivedere questi sistemi, descrivendo l'exdent come "più calmo, piùdente più stabile" rispetto al suo primo mandato.
Il gioco di potere di Elon?
Elon ha trascorso anni a coltivare la sua immagine di innovatore e il suo nuovo rapporto con Trump ha fatto temere ad alcuni che possa usare il potere del governo per schiacciare la concorrenza.
I critici avvertono che Elon potrebbe spingere le agenzie federali a indagare sui rivali, modificare le normative a vantaggio delle sue aziende o bloccare itracgovernativi per SpaceX e Tesla.
"Il governo federale ha a disposizione una serie di strumenti", ha affermato un esperto legale, che ha preferito rimanere anonimo, "e la domanda è: questi strumenti saranno regolati da standard oggettivi o dagli impulsi materiali del presidentedent di Elon Musk?"
Bezos lo sa fin troppo bene. I due miliardari sono rivali da anni, contendendositraccon la NASA, lanci di satelliti e persino il titolo di persona più ricca del mondo. SpaceX di Elon ha costantemente superato Blue Origin di Bezos, aggiudicandosi accordi clamorosi per allunaggi e missioni verso la Stazione Spaziale Internazionale.
Elon prende in giro Bezos da molto tempo, definendolo un "imitatore" e liquidando Blue Origin come un lontano secondo nella corsa allo spazio.
Ora, il dominio di Elon si estende oltre i razzi. Starlink di SpaceX ha lanciato migliaia di satelliti, conferendole una posizione di leadership nel mercato dell'internet in orbita terrestre bassa.
Il progetto concorrente di Bezos, il Progetto Kuiper, è ancora in fase di sviluppo e Amazon prevede di inviare 3.200 satelliti per sfidare Starlink.
NASA e intelligenza artificiale
Jared Isaacman, alleato di Elon Musk, è stato scelto da Trump come amministratore della NASA. I critici sostengono che questa nomina potrebbe consolidare ulteriormente il dominio di SpaceX nell'esplorazione spaziale, emarginando concorrenti come Blue Origin.
Bezos, tuttavia, ha liquidato queste preoccupazioni con un tono superficiale. "Prendo per buono che non userà il suo potere politico per avvantaggiare le sue aziende o per svantaggiare i suoi concorrenti", ha affermato, aggiungendo però: "Potrei sbagliarmi"
La rivalità non riguarda solo lo spazio. Anche la battaglia di Elon con il co-fondatore di OpenAI, Sam Altman, si è intensificata, con cause legali e dibattiti pubblici sul futuro dell'intelligenza artificiale. Elon, che ha contribuito al lancio di OpenAI nel 2015, ha accusato l'azienda di aver abbandonato la sua missione no-profit dando priorità ai profitti.
OpenAI ha risposto pubblicando delle e-mail che mostravano il sostegno iniziale di Elon ai modelli basati sui ricavi per finanziare la ricerca sull'intelligenza artificiale su larga scala.
L'influenza di Elon sulla politica dell'IA potrebbetronulteriormente sotto Trump. David Sacks, un altro alleato di Elon e nuovo zar dell'IA della Casa Bianca, potrebbe orientaretrace regolamenti verso progetti di IA "open source" come xAI di Elon.
Ciò creerebbe problemi ai concorrenti come OpenAI e Microsoft, che hanno entrambi investito molto in modelli di intelligenza artificiale proprietari.
Tesla e il futuro dei veicoli elettrici
Tesla è quella che trarrà il massimo vantaggio dai contatti di Elon a Washington. L'azienda domina da tempo il mercato dei veicoli elettrici, ma le indagini governative sulla tecnologia di guida autonoma di Tesla potrebbero scomparire sotto l'amministrazione Trump.
Vivek Ramaswamy, amico di Elon, ha già criticato l'impegno di un prestito federale di 6,6 miliardi di dollari a Rivian, un concorrente di Tesla, suggerendo che tali sussidi potrebbero essere ritirati.
Tesla ha ricevuto un sostegno federale simile nel 2010: un prestito di 465 milioni di dollari dal Dipartimento dell'Energia che l'ha aiutata a superare le sue prime difficoltà. La posizione di Vivek come co-presidente del gruppo del Dipartimento per l'Efficienza Governativa (DOGE) di Trump non fa che amplificare queste preoccupazioni.
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Jai Hamid
Jai Hamid si occupa di criptovalute, mercati azionari, tecnologia, economia globale ed eventi geopolitici che influenzano i mercati da sei anni. Ha collaborato con pubblicazioni specializzate in blockchain, tra cui AMB Crypto, Coin Edition e CryptoTale, realizzando analisi di mercato, reportage su importanti aziende, normative e tendenze macroeconomiche. Ha frequentato la London School of Journalism e ha condiviso per tre volte le sue analisi sul mercato delle criptovalute su una delle principali emittenti televisive africane.
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