米国の関税措置は中国の製造業の減速につながった

民間調査によると、米国の新たな関税により新規受注が冷え込み、製造業者が雇用削減を迫られたため、中国の工場は4月に急減速した。.

財新とS&Pグローバルが発表した4月の製造業購買担当者景気指数（PMI）は、3月の51.2から50.4に低下した。50ポイントは景気拡大と景気縮小の分岐点となるtracにおける平均予想を上回った ロイターの世論調査。

中国政府は新たな景気刺激策の導入に抵抗し、当局が米国との長期にわたる貿易摩擦を予想して事態の収拾を待った結果、景気減速に見舞われた。同日発表された政府製造業購買担当者景気指数（PMI）は、経済活動の落ち込みがさらに加速することを示唆した。.

財新インサイト・グループのエコノミスト、ワン・ジェ氏は、「米中関税をめぐる対立の ripple 効果は、第2四半期と第3四半期に徐々に現れるだろう。政策担当者は十分な準備を整え、早急に行動を起こすべきだ」と述べた。

海外からの需要はすでに衰退しつつある。調査によると、新規輸出事業は2023年7月以来の大幅な落ち込みを記録し、新規受注総額はわずかに増加したにとどまった。工場は既存の受注残を処理することで生産の伸びを維持したものの、そのペースは鈍化した。.

中国ではサプライヤーの納期が長くなり、雇用も減少している

生産者も在庫を減らし、企業の景況感は2012年4月に調査が始まって以来、3番目に低い水準に落ち込んだ。経営者らは、貿易を巡る不確実性が慎重な姿勢につながったとしている。.

貿易摩擦 と供給の停滞により、4月のサプライヤーへの納期はわずかに延長しました。同時に、原材料需要の低迷とサプライヤー間の競争激化により、平均投入コストは再び低下しました。

雇用も著しく減少しています。3月に一時的に増加した後、製造業の雇用は先月減少しました。これは、一部の従業員が退職し、企業がコスト削減のためのリストラ計画を進めたためです。.

対外貿易は主要な雇用源です。李克強元首相は2020年、首相府が直接的または間接的に約1億8000万人の雇用を支えていると述べました。.

先週の政治局会議で、中国の最高指導部は、一部の製品に3桁の関税が課せられており、その影響を最も受けている企業と労働者への支援を約束した。月曜日には、複数の経済省の高官が、関税が中国の脆弱な回復軌道を狂わせるのではないかという懸念を和らげようとした。.

中国政府は、国内市場への売上拡大を望む輸出企業に支援を申し出ているが、多くの企業は躊躇している。その理由として、国内需要の低迷、激しい価格競争、薄い利益率、支払いの遅延、国内での製品返品率の高さを挙げている。.