韓国政府は、米国の関税の影響が続いていることを受け、2026年にEV補助金を20%増額する計画を発表した。政府は国内需要の喚起を目指し、乗用EV補助金を2025年の5,351億8,000万ドルから6,422億5,000万ドルに増額する計画だ。.
韓国政府は、この対策には自動車部品サプライヤーへの支援も含まれると明らかにした。政府は、現在提供している10兆2900億ドル（15兆ウォン）を上回る規模の政策金融を提供することを約束している。また、海外で事業を展開する自動車部品メーカーに対する保証プログラムの強化も検討しており、メキシコや米国のメーカーには長期・低金利の融資が提供される。.
政府データによると、現代自動車は米国からの輸出品に対する25%の関税の影響を受けていると報じられている。この関税は同社の売上高の約40%を占めている。しかし、先月ドナルド・トランプdent が韓国の李明博大統領と会談した後、この関税率は15%に引き下げられた。一方、共同ファクトシートの発表が遅れているため、関税引き下げは未だ実施されていない。.
ヒョン氏はルビオ氏に共同ファクトシートの速やかな公表を促した
韓国のには15%の税率が適用されていない。また、両国とも書面による合意を公表していない。
一方、韓国の趙顕（チョ・ヒョン）外相は、促した。両者は11月12日、カナダで開催されたG7外相会合に合わせて会談した。共同ファクトシートには、先月の韓米首脳会談で合意された関税引き下げの詳細が記載されている。
「共同説明資料（共同ファクトシート）をできるだけ早く公表できるよう協力します。」
–マルコ・ルビオ、米国国務長官
趙氏は、両首脳会談で両国が合意した事項について、共同ファクトシートの速やかな公表を通じて明確にするため、政府に特別な努力を求めていると強調した。趙氏は、説明文書の迅速な公表に向け、米国の関係省庁と積極的に協議していくことを約束した。.
噂によると、さらなる遅延の可能性もあるという。
韓国の地元メディアは、共同ファクトシートの発表は予想よりも若干時間がかかる可能性があると報じています。この遅延は、米国政権内での意見調整に時間を要しているためです。原子力潜水艦に関する文書については、国務省、エネルギー省、国防総省、商務省の間でかなりのやり取りが行われています。.
を示唆する噂もある。しかし、米国政府は核兵器不拡散という従来の立場を堅持している。
このため、共同ファクトシートの発表後も、韓国と米国の間で追加交渉が行われる可能性が噂されている。両国間の核問題に関する交渉は避けられないと報じられている。韓国は原子力潜水艦の燃料供給元確保に尽力しており、その見返りとして米国に3,500億ドルの投資を約束したと報じられている。.
韓国政府は、共同ファクトシートの公表後、速やかに対米投資と関税削減に関する了解覚書（MOU）を締結する計画を発表した。さらに、韓米安全保障協議会議（SMC）の共同声明を発表する予定だ。さらに、国会において対米投資に関する特別法の制定を推進する計画もある。
