韓国、2026年にトランプ関税に対抗するためEV補助金を増額

韓国政府は、米国の関税の影響が継続していることへの対応として、2026年にEV補助金を20%増額する計画を発表した。政府は国内需要を刺激し、乗用EVの補助金を2025年の5,351億800万ドルから6,422億500万ドルに引き上げる意向だ。

SK政府は、このパッケージに自動車部品サプライヤーへの支援も含めると明らかにした。現在提供している10.29兆ウォン（15兆ウォン）を上回るレベルで政策金融を供給することを約束している。同国は、海外で操業する自動車部品メーカーに対する保証プログラムを強化しようとしている。メキシコや米国にあるメーカーには、長期・低金利の融資が提供される見込みだ。 

政府データによると、ヒュンダイ・モーターは米国の輸出に対する25%の関税の影響を受けていることが報告されている。この輸出は同社の収益の約40%を占めている。しかし、先月ドナルド・トランプ大統領が韓国の李明博（リー・ミョンバク）大統領と会談した後、この税率は15%に引き下げられた。一方、共同事実確認書の発表が遅れているため、関税引き下げはまだ実施されていない。 

ヒョン氏、ルビオ氏に共同事実概要書の迅速な発表を要請

15%の税率は適用されていない 韓国 自動車メーカーに対し、先月合意された貿易および安全保障問題に関する取り決めをまとめた共同事実概要書がまだ発表されていないためである。どちらの側も書面による合意を公開していない。

一方、韓国外務相チョ・ヒョン は 米国務長官マルコ・ルビオに対し、共同事実概要書の迅速な発表を強く要請した。両氏は11月12日、カナダで開催されたG7外相会合のサイドイベントで会談した。共同事実概要書には、先月の韓国・米国サミットで合意された関税引き下げの詳細が記載されている。 

「私たちは、共同説明資料（Joint Fact Sheet）をできるだけ早く発表するのを支援するつもりです。」 

–マルコ・ルビオ、米国務長官

チョ氏は、共同事実概要書の迅速な発表を通じて、両国が2回のサミットで合意した事項を明確にするための特別な努力を政府が求めていると強調した。彼は、関連する米国当局と積極的にコミュニケーションを取り、説明書の公開を加速させることを約束した。 

さらなる遅延の可能性を示唆する噂

韓国の地元メディアは、共同事実概要書の発表が予想より少し長引く可能性があると報じた。この遅延は、米国政府内で意見調整に時間を要していることによるものである。国務省、エネルギー省、国防総省、商務省の間で、原子力潜水艦に関する条文について激しいやり取りが行われている。

噂 内の分断は、 によると、政府が国内の原子力産業を考慮して積極的に追求している、ウラン濃縮権および使用済み核燃料の再処理権の確保をめぐる韓国の取り組みを巡る意見の相違がある。しかし、米国政府は核兵器の拡散防止という伝統的な立場を堅持している。

このため、共同事実概要書が発表された後も、韓国と米国の追加交渉の可能性が残っているとの噂がある。両国の核問題に関する交渉は不可避であると報じられている。ソウルは原子力潜水艦用の燃料供給業者の確保を推進しており、その見返りとして米国への投資を3,500億ドルに増やすと約束していると伝えられている。

韓国政府はまた、米国への投資に関する覚書（MOU）の署名計画を発表しており、 関税 共同事実概要書の発表と同時に発表される見込みだ。さらに、韓国・米国安全保障協議会議（SMC）からの共同声明の発表も計画されている。また、米国への投資に関する特別法の国会での可決を推進する計画もある。