写真：テスラは、新人工知能モデルを搭載した完全自動運転（FSD）システムの大幅なアップグレードに取り組んでおり、CEOのイーロン・マスク氏によると、来月末までに発売される可能性があるという。.
マスク氏は水曜日にXプラットフォームに投稿し、 FSDの新バージョンは現行モデルよりも約10倍多くのパラメータを持ち、ビデオ圧縮が大幅に改善されると述べた。
新しいシステムが提供するもの
Cryptopolitanは、主力車種の販売が逆風にさらされる中、この改良モデルを投入することで、自動運転技術のリーダーとしての地位を確立しようと新たな取り組みを進めている。Cryptopolitanが報じた、テスラは欧州で逆風に直面しており、モデルYの新バージョンを発売したにもかかわらず、主要市場で新規契約数が減少している。
しかし、自動車メーカーは楽観的だ。.
「テスラは、10倍のパラメータと動画圧縮ロスの大幅な改善を備えた新しいFSDモデルをトレーニング中です。テストが順調に進めば、来月末には一般公開できる見込みです。」
ムスク。.
FSDはテスラの最新鋭の運転支援システム、人間の介入を最小限にしながら、実世界の様々な状況下で車両が走行できるよう設計されています。基本的な車線維持やアダプティブクルーズコントロールの機能とは異なり、FSDは複雑な運転環境において自律的な判断を行うことを目指していますが、ドライバーは常にハンドルから手を離さず、注意を払う必要があります。
「10 倍のパラメータ」とは、より広範で多様なデータでトレーニングされた可能性が高い、より大きなモデルと、より優れた意思決定および全体的なパフォーマンスを意味します。.
マスク氏はまた、テスラ車がカメラ映像をリアルタイムで解釈する鍵となるビデオ圧縮の「大きな改善」にも言及した。.
テスラによれば、ビデオ理解の進歩は、特に市街地の道路、工事現場、その他の視覚的に密集した環境を走行する場合、完全な自律性を実現するために極めて重要である。.
自動運転はテスラの未来にとって鍵となる
規制や技術面でのハードルが依然として高いにもかかわらず、マスク氏は長年、テスラの将来は自動運転に大きく依存していると述べてきた。同社は今年初め、テキサス州オースティンで初のロボタクシーサービスを開始した。これは、同社が自動車販売以外の分野にも成長機会を見出していることを示している。.
「テスラの強気派は、自動運転こそが同社の長期的な価値創造の最も重要な原動力だと考えている」と、自動車業界アナリストのメリッサ・チャン氏は述べた。「たとえEV需要が鈍化したとしても、自動運転技術は、特にモビリティサービスにおいて、新たなビジネスモデルを切り開く可能性がある」とチャン氏は付け加えた。.
しかし、テスラだけが競争に参加しているわけではない。BYDやXPengも自動運転ソフトウェアに多額の投資を行っており、既存の自動車メーカーも自社のAI搭載を加速させている。
同社は様々な取り組みや新型FSDモデルへの移行を進めているにもかかわらず、このところ事業に圧迫がかかっている。第2四半期の売上高は前年同期比16%減少した。主要市場の一つである欧州では販売が急減し、需要全体への懸念が高まっている。.
その結果、テスラの株価は年初来で23%以上下落し、水曜日の朝までに下落しました。また、マスクCEOとホワイトハウスの関係悪化など、テスラは評判を落とす問題にも直面しています。.
一部のアナリストは、自動運転をめぐる楽観的な見通しにもかかわらず、テスラは投資家の信頼を維持するために主力事業を安定させる必要があると警告している。「FSDはゲームチェンジャーとなり得る」とチャン氏は述べた。.
「しかし、大規模に展開され、安定した収益を生み出すようになるまでは、テスラの主力は依然として自動車です。」とチャン氏は言う。.
発売日を明らかにしていないが、マスク氏のタイムラインから判断すると、早ければ来月にも初期ユーザーに提供される可能性がある。規制当局が、特に国際市場において、より広範な導入を許可するかどうかは、まだ分からない。
今のところ同社は、完全な自律走行の実現には程遠いものの、AIの進歩が状況を再び同社に有利に傾けることに賭けている。.
