インドは依然としてロシアの石油を購入しているが、インド製品に課せられている25%の関税を撤廃するよう米国に求めている。.
同時に、インド政府はワシントンに対し、輸送量が減少していると報告している。両国の tracは同時進行している。.
この要請は政治ルートを通じてホワイトハウスに届いた。リンジー・グラハム上院議員は日曜日、インドのヴィナイ・モハン・クワトラ駐米大使からドナルド・トランプ大統領とのdent を要請されたと述べた。.
グラハム氏によると、クワトラ氏からインドはロシア産原油の輸入を減らしており、関税の免除を求めていると伝えられたという。トランプ氏は2025年の大統領でdent。
一方、CNBCのデータによると、米国産ウエスト・テキサス・インターミディエイト原油（WTI）は記事執筆時点で78セント（1.37％）下落し、1バレル56.35ドルとなった。一方、ブレント原油先物は61セント（1％）下落し、1バレル60.09ドルとなった。.
国営石油精製会社はロシア産原油の購入を継続
エネルギーアナリストのデータによると、インドへのロシア産原油輸入量は12月に減少した。この減少は国営企業によるものではなく、ムケシュ・アンバニ氏が所有するリライアンス・インダストリーズによるものだ。同社は11月下旬にルクオイルとロスネフチへの米国制裁が発動されたことを受け、購入量を削減した。リライアンスは制裁発動以前から主要な輸入国だった。.
その不足分を補ったのは、公営企業です。インド石油公社（IOC）やバーラト石油公社（Bharat Petroleum Corporation）などがその例です。Kplerのシニア原油アナリスト、ムユ・シュー氏によると、これらの企業は制裁対象ではない供給業者を通じて、将来の供給分としてロシア産原油の購入を継続しているとのことです。制裁対象となった最初の供給業者への言及後も、購入は止まらなかったとシュー氏は述べました。.
米国はインドに対し、ロシアからの原油購入を縮小するよう圧力をかけ続けている。米国当局者は、ロシアからの原油販売はウクライナ戦争に関連した西側諸国の制裁措置への対応をロシアに促していると述べている。アナリストらは、購入パターンが変化しただけで、崩壊したわけではないと指摘している。.
ライスタッド・エナジーのパンカジ・スリヴァスタバ氏は、輸入全体は減少したものの、国営石油精製会社は輸入量を安定させていると述べた。ライスタッドは、輸入量が昨年11月以降1日あたり約30万バレル減少し、1日あたり170万バレルになったと推計している。.
スリヴァスタヴァ氏は、1月には日量180万バレルへの回復が見込まれると述べた。同氏は、この発言が初めて行われた後、燃料需要と価格高騰を理由に、国営石油精製業者はロシア産原油の精製を継続していると述べた。.
Kplerのデータも減少を示しました。12月の輸入量は日量59万5000バレル減少し、124万バレルとなりました。これは2022年12月以来の最低水準です。インドは、この減少後も依然として最大の輸入国の一つです。.
制裁強化を受けロシアが影の艦隊を拡大
ロシアは、他地域への原油輸送を保護するための措置を講じている。ウォール・ストリート・ジャーナル紙の報道によると、ロシアはベネズエラ沖で石油タンカーを護衛するため、潜水艦などの海軍資産を派遣した。.
報道によると、この状況は米ロ関係における新たな火種となった。トランプ大統領は、ニコラス・マドゥロ政権の打倒後、米国の石油会社がベネズエラのエネルギー部門に数十億ドルを投資すると述べている。.
シェブロン、コノコフィリップス、エクソンモービルは政権と会談する予定だ。トランプ大統領は、これらの企業は米国から補償を受けるか、あるいは歳入を通じて支払われると述べた。.
ロイズ・リスト編集長のリチャード・ミード氏は、船舶の船籍変更が急速に進んでいると述べた。ミード氏によると、ここ数週間で17隻のシャドーフリート・タンカーが偽造船籍からロシア船籍に変更したという。ミード氏は、最初に言及した後、この変更は加速したと述べた。.
そのうちの1隻はベラ1号で、12月20日に制裁対象原油を積載するためベネズエラへ向かっていたところ、米国に拿捕された。当時、同船は偽造ガイアナ船籍を使用していた。12月31日、ロシアは米国に対し、同船がマリネラ号に改名され、ロシア籍船になったと報告した。同船はその後カリブ海を出港した。.
ロイズ・リストが tracしたmatic dentシステムのデータによると、この船舶はアイスランド近海を航行し、ロシアに向かっている。ミード氏は、ベネズエラのリスクがロシアにさらなる影の船舶の吸収を迫っていると述べた。.
彼は、これはモスクワがこれらの船舶を監視するという長期的な構造を示していると述べた。次の問題は、米国がロシア船籍のタンカーを停止させるかどうかだと述べた。.
すべての船がベネズエラを出港したわけではない。12月22日にガンビアからロシアに船籍を変更したプレミア号は、ホセ・ターミナル付近に空のまま残っている。.
ミード氏は、出港を試みている他の船舶も偽旗を使用していると述べた。ロイズ・リストによると、6月以降、40隻以上のシャドーフリート船がロシア船籍に追加された。データによると、世界のタンカー船隊の12%以上が現在、シャドーフリートで運航している。.
