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ゼネラルモーターズ、関税コストの高騰にもかかわらず記録的な売上高を達成しEVに注力

この投稿の内容:

  • GMのEV販売台数は4万6000台を超え、米国EV市場の16%のシェアを占めた。.
  • 売上高は伸びたにもかかわらず、同社の第2四半期の営業利益は32%減少して30億ドルとなった。. 
  • ゼネラルモーターズは通年の利益見通しを維持し、EVが長期的な成長の焦点の一部であることを強調した。.

ゼネラルモーターズ(GM)、関税コストの上昇による利益の減少にもかかわらず、電気自動車の販売が好調な四半期となった。tronは、 電気自動車を長期的な優先事項の中核に据えるというコミットメントを改めて表明した。

ゼネラルモーターズ(GM)は、関税引き上げにもかかわらず、今四半期の売上高が記録的な伸びを記録したことを受け、電気自動車への取り組みを再確認した。しかし、この米国自動車メーカーは第2四半期の営業利益が30億ドル減少したと報告した。.

「EV業界の成長は鈍化しているものの、長期的にはEV生産が利益を生むと我々は信じており、これが引き続き我々の進むべき道である」とGMのCEOメアリー・バーラ氏は株主への書簡で述べ、2024年の同時期と比べてEV販売が

ゼネラルモーターズは、アナリストの予想。この業績は、GMが北米において、より費用対効果の高い国内調達のバッテリーサプライチェーンの構築に継続的に投資していることを示唆しています。

ゼネラルモーターズの報告書で関税圧力が顕著に

ゼネラルモーターズは、トランプ政権による関税導入による最大50億ドルの潜在的リスクを認めたものの、通期見通しは据え置いている。同社は、2025年の調整後営業利益を100億ドルから125億ドルとする見通しを2倍に引き上げた。.

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EVセクターは概して成長が鈍化していますが、GMはtronなモデルラインナップと生産規模により、勢いを維持しています。同社は北米における垂直統合型バッテリー生産とコスト効率の高い調達に注力しており、長期的な利益確保に取り組んでいます。.

EV市場を独占できるという楽観的な見通しに支えられ、同社が「電気自動車中心」の未来へと移行する中で、だろう。

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