カーニー氏、USMCAの規定に基づきカナダは中国との自由貿易協定に違反しないと再確認

マーク・カーニー首相は日曜日、カナダは中国とのいかなる自由貿易協定にも署名しないと述べた。これは、カーニー首相が中国を巻き込んだいかなる協定も締結した場合、カナダへの輸入品すべてに100%の関税を課すと警告したドナルド・トランプdent への直接的な反論となった。.

「これは自由貿易協定ではない」とカーニー氏は述べた。「ここ数年、中国との間で抱えていた関税問題を少し修正するだけだ」

トランプ氏はこれに同意せず、ネット上で「中国はかつて偉大な国だったカナダを完全に乗っ取ろうとしている。こんなことが起こるのは本当に悲しい。アイスホッケーには手を出さないでほしい！ドナルド・dent 大統領」と投稿した。

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カーニー は 、USMCA（米国・メキシコ・カナダ協定）の下では、いかなる国も中国のような「非市場経済国」と、他国に通知することなく自由貿易協定を結ぶことは認められていないと説明した。「我々は中国やその他の非市場経済国とそのようなことをするつもりは全くない」と彼は述べ、「我々が行ったのは、過去数年間の混乱を整理することだ」と付け加えた。

2024年、カナダは米国に続き、中国からの電気自動車に100%の関税、鉄鋼とアルミニウムに25%の関税を課した。北京もカナダ産のキャノーラ油とキャノーラミールに100%、豚肉と魚介類に25%の輸入税を課して反撃した。.

カーニー総裁の新たな調整により、一部の品目の関税は撤廃されるが、本格的な貿易協定ではないと同総裁は主張した。.

現在は上限が設けられており、中国は6.1%の関税で年間最大49,000台のEVをカナダに輸出できる。この数字は5年後には約70,000台に増加する。2024年以前は制限がなかった。.

カーニー氏は、4万9000台という数字は、カナダで毎年販売される180万台の自動車のわずか3%に過ぎないと指摘した。そして、その見返りとして、中国は3年以内にカナダの自動車産業に投資すると期待されている。.

トランプはまだ終わっていなかった。.

同氏は日曜日、カナダ自動車工業会の会長が米国へのアクセスなしでは自動車業界は生き残れないと警告する動画を投稿した。同会長は、カナダ市場は中国からの大規模生産を支えるほど大きくないと述べた。.

トランプ氏は「絶対に見なければならない。カナダはmatic的に自滅に向かっている。中国との合意は彼らにとって大惨事だ。史上最悪の合意の一つとして記憶されるだろう。彼らの事業はすべてアメリカに移転している。カナダが生き残り、繁栄するのを見たい！ ドナルドdent 大統領」と投稿した。

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土曜日、トランプ氏は「もしカーニー氏が、中国が米国に商品や製品を送るための『受け渡し港』にカナダをするつもりだと考えているのなら、それは大きな間違いだ」と書いた。

スコット・ベセント財務長官もカーニー財務長官を批判し、「カナダが中国が米国に安価な製品を流入させる入り口となることを許してはならない」と述べた。

ベセント氏は、USMCA（今夏に再交渉予定）はこのような行為を許容していないと述べた。「カーニー首相がここで何をしようとしているのか、私には分からない。ダボス会議でグローバリストの友人たちに高潔な心を見せようとしているだけだろう」とベセント氏は付け加えた。.

今回の争いは、トランプ大統領とカナダの長い衝突リストの最新のものに過ぎない。第47代dentによるグリーンランド購入の推進は既にNATO同盟に負担をかけており、カナダの主権に対する彼の公然たる批判は事態を悪化させている。.

トランプ大統領はカナダを51番目の州にする構想を示唆している。今週、彼はアメリカがカナダ、グリーンランド、ベネズエラ、キューバを併合することを示す偽の地図を投稿した。.

一方、カーニー氏は、米国の圧力に抵抗しようとする国々の代弁者となった。トランプ氏がダボスに到着する前に行われた講演で、カーニー氏は「ミドルパワー諸国は協力して行動しなければならない。なぜなら、もし交渉のテーブルに着かなければ、君たちはメニューに載ってしまうからだ」と述べた。トランプ氏の名前は挙げなかったが、彼が誰のことを言っているのかは誰もが理解していた。彼のスピーチはメディアの大きな注目を集め、世界経済フォーラムでトランプ氏から注目を集めた。.

しかし、反発を受けても、カーニー総裁は毅然とした態度を崩さない。「中国と自由貿易協定を結ぶつもりはない」と繰り返した。「ただ問題を解決しているだけだ」