كارني يؤكد مجدداً أن كندا لن تنقض اتفاقية التجارة الحرة مع الصين بموجب قواعد اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا

أعلن رئيس الوزراء مارك كارني يوم الأحد أن كندا لن توقع أي اتفاقية تجارة حرة مع الصين. وجاء تصريحه رداً مباشراً علىdent دونالد ترامب بفرض تعريفة جمركية بنسبة 100% على جميع السلع المستوردة إلى كندا إذا مضى كارني قدماً في أي اتفاق يشمل بكين.

قال كارني: "هذه ليست اتفاقية تجارة حرة، إنها مجرد تصحيح لبعض مشاكل التعريفات الجمركية التي واجهناها مع الصين خلال العامين الماضيين"

لا يوافق ترامب على ذلك. فقد نشر على الإنترنت قائلاً: "الصين تستولي بنجاح وبشكل كامل على كندا، الدولة العظيمة سابقاً. من المحزن رؤية ذلك يحدث. أتمنى فقط أن يتركوا رياضة هوكي الجليد وشأنها! الرئيسdent ترامب."

ترامب ينتقد بشدة كندا بعد تعديلها للتعريفات الجمركية على الصين

أوضح كارني أنه بموجب اتفاقية التجارة الحرة بين الولايات المتحدة والمكسيك وكندا (USMCA)، لا يُسمح لأي دولة بإبرام اتفاقيات تجارة حرة مع "اقتصادات غير سوقية" مثل الصين دون إخطار الدول الأخرى. وقال: "ليس لدينا أي نية للقيام بذلك مع الصين أو أي اقتصاد غير سوقي آخر. ما فعلناه هو معالجة بعض المشاكل التي تراكمت خلال العامين الماضيين".

في عام 2024، حذت كندا حذو الولايات المتحدة بفرض تعريفة جمركية بنسبة 100% على السيارات الكهربائية من الصين، وتعريفة جمركية بنسبة 25% على الصلب والألومنيوم. وردت بكين بفرض ضرائب استيراد بنسبة 100% على زيت الكانولا الكندي ومسحوق الكانولا، و25% على لحم الخنزير والمأكولات البحرية.

يُلغي التعديل الجديد الذي أجراه كارني الرسوم الجمركية على بعض تلك السلع، لكنه أصر على أنه ليس اتفاقاً تجارياً كاملاً.

يوجد الآن حد أقصى: يمكن للصين تصدير ما يصل إلى 49 ألف سيارة كهربائية سنوياً إلى كندا برسوم جمركية قدرها 6.1%. وسيرتفع هذا العدد إلى حوالي 70 ألف سيارة خلال خمس سنوات. قبل عام 2024، لم يكن هناك حد أقصى.

أشار كارني إلى أن 49 ألف سيارة لا تمثل سوى 3% من إجمالي 1.8 مليون سيارة تُباع في كندا سنوياً. وفي المقابل، من المتوقع أن تستثمر الصين في صناعة السيارات الكندية خلال ثلاث سنوات.

لم ينتهِ ترامب بعد.

يوم الأحد، نشر مقطع فيديو يظهر فيه رئيس رابطة مصنعي السيارات الكندية وهو يحذر من أن قطاع السيارات لن ينجو بدون الوصول إلى الولايات المتحدة. وقال المسؤول التنفيذي إن السوق الكندية ليست كبيرة بما يكفي لدعم الإنتاج على نطاق واسع من الصين.

كتب ترامب: "يجب مشاهدة هذا. كندا تدمر نفسها بشكلmatic. صفقة الصين كارثة بالنسبة لهم. ستُسجل كواحدة من أسوأ الصفقات في التاريخ، على الإطلاق. جميع شركاتهم تنتقل إلى الولايات المتحدة. أريد أن أرى كندا تنجو وتزدهر! الرئيسdent ترامب."

واشنطن تتهم كندا بمساعدة الصين على الالتفاف على الرسوم الجمركية

كتب ترامب يوم السبت: "إذا كان كارني يعتقد أنه سيجعل كندا "ميناءً للتسليم" للصين لإرسال البضائع والمنتجات إلى الولايات المتحدة، فهو مخطئ تماماً"

كما انتقد وزير الخزانة سكوت بيسنت كارني قائلاً: "لا يمكننا السماح لكندا بأن تصبح منفذاً يتدفق من خلاله الصينيون ببضائعهم الرخيصة إلى الولايات المتحدة"

وقال إن اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا (التي ستُعاد التفاوض عليها هذا الصيف) لا تسمح بهذا النوع من السلوك. وأضاف بيسنت: "لست متأكدًا مما يفعله رئيس الوزراء كارني هنا، سوى محاولة إظهار فضائله أمام أصدقائه من دعاة العولمة في دافوس".

هذا الخلاف ليس إلا حلقةً جديدةً في سلسلة طويلة من الصدامات بين ترامب وكندا. وقد أدى سعيdentالسابع والأربعين لشراء غرينلاند إلى توتر العلاقات مع حلف الناتو، ولم تُسهم انتقاداته العلنية لسيادة كندا في تحسين الوضع.

طرح ترامب فكرة جعل كندا الولاية الحادية والخمسين للولايات المتحدة. وفي هذا الأسبوع فقط، نشر خريطة مزيفة تُظهر الولايات المتحدة وهي تستحوذ على كندا وغرينلاند وفنزويلا وكوبا.

أصبح كارني، من جانبه، صوتاً للدول الساعية للتصدي للضغوط الأمريكية. ففي كلمة ألقاها في دافوس قبل وصول ترامب، قال كارني: "يجب على القوى المتوسطة أن تتكاتف، لأن من لا يشارك في صنع القرار، يصبح هدفاً سهلاً". لم يذكر ترامب بالاسم، لكن الجميع أدركوا من يقصد. حظي خطابه بتغطية إعلامية واسعة، وخطف الأضواء من ترامب في المنتدى الاقتصادي العالمي.

لكن رغم ردود الفعل السلبية، لا يزال كارني مصراً على موقفه. وكرر قائلاً: "لسنا بصدد إبرام اتفاقية تجارة حرة مع الصين، بل نسعى فقط إلى حل المشاكل"