Carney bekräftigt, dass Kanada unter USMCA-Regeln kein Freihandelsabkommen mit China aushandelt

-
Mark Carney erklärte, dass Kanada kein Freihandelsabkommen mit China anstrebt und sagte, die jüngsten Änderungen hätten nur spezifische Zölle angepasst.
-
Donald Trump drohte mit einem 100-prozentigen Zoll auf kanadische Produkte und warf Kanada vor, China als Handelsdurchgang zu nutzen.
-
Kanada beschränkte die Einfuhr chinesischer E-Autos, behielt die hohen Zölle aus dem Jahr 2024 bei und verknüpfte diese Politik mit zukünftigen chinesischen Investitionen in den kanadischen Automobilsektor.
Premierminister Mark Carney sagte am Sonntag, dass Kanada kein Freihandelsabkommen mit China unterzeichnen wird. Seine Aussage war eine direkte Antwort an Präsident Donald Trump, der Androhte, Kanada mit einem 100-prozentigen Zoll auf alle importierten Waren zu belegen, falls Carney ein Abkommen mit Peking vorantreibt.
„Dies ist kein Freihandelsabkommen“, sagte Carney. „Es ist nur die Korrektur einiger Zollprobleme, die wir in den letzten Jahren mit China hatten.“
Trump ist nicht einverstanden. Er sprang online und schrieb: „China übernimmt erfolgreich und vollständig das einst große Land Kanada. Traurig, das zu sehen. Ich hoffe nur, dass sie Eishockey in Ruhe lassen! Präsident DJT.“
Trump geht scharf vor, als Kanada Chinezölle anpasst
Carney erklärte, dass nach dem USMCA kein Land Freihandelsabkommen mit „Nichtmarktwirtschaften“ wie China schließen darf, ohne die anderen zu benachrichtigen. „Wir haben keine Absicht, das mit China oder einer anderen Nichtmarktwirtschaft zu tun“, sagte er. „Was wir getan haben, ist, einige der Chaos aus den letzten paar Jahren aufzuräumen.“
Im Jahr 2024 folgte Kanada den USA und verhängte einen 100-prozentigen Zoll auf Elektrofahrzeuge aus China sowie einen 25-prozentigen Zoll auf Stahl und Aluminium. Peking schlug zurück mit eigenen 100-prozentigen Importsteuern auf kanadische Rapsöl und -mehl sowie 25 Prozent auf Schweinefleisch und Meeresfrüchte.
Carneys neue Anpassung senkt die Zölle auf einige dieser Waren, aber er bestand darauf, dass es sich nicht um ein umfassendes Handelsabkommen handelt.
Es gibt nun eine Obergrenze: China kann bis zu 49.000 E-Autos pro Jahr nach Kanada zu einem 6,1-prozentigen Zoll exportieren. Diese Zahl wird in fünf Jahren auf etwa 70.000 steigen. Vor 2024 gab es keine Begrenzung.
Carney wies darauf hin, dass 49.000 nur 3 % der 1,8 Millionen Fahrzeuge ausmachen, die jedes Jahr in Kanada verkauft werden. Und im Gegenzug wird erwartet, dass China innerhalb von drei Jahren in die kanadische Autoindustrie investiert.
Trump war noch nicht fertig.
Am Sonntag postete er ein Video, das den Leiter der Canadian Vehicle Manufacturers’ Association zeigt, der warnt, dass die Autoindustrie ohne Zugang zu den USA nicht überleben wird. Der Executive sagte, der kanadische Markt sei nicht groß genug, um die großflächige Produktion aus China zu unterstützen.
Trump schrieb: „EIN MUSS-SCHAUEN. Kanada zerstört sich systematisch selbst. Das China-Abkommen ist eine Katastrophe für sie. Es wird als eines der schlimmsten Abkommen jeglicher Art in der Geschichte in die Geschichte eingehen. Alle ihre Unternehmen ziehen in die USA. Ich will sehen, dass Kanada ÜBERLEBT UND GEDIEHT! Präsident DJT.“
Washington wirft Kanada vor, China beim Umgehen von Zöllen zu helfen
Am Samstag schrieb Trump: „Wenn Carney denkt, er werde Kanada zu einem ‚Drop-Off-Port‘ machen, damit China Waren und Produkte in die Vereinigten Staaten schickt, irrt er sich gewaltig.“
Finanzminister Scott Bessent ging auch gegen Carney vor und sagte: „Wir können nicht zulassen, dass Kanada zu einer Öffnung wird, durch die die Chinesen ihre billigen Waren in die USA schütten.“
Er sagte, das USMCA (das diesen Sommer neu verhandelt wird) erlaube dieses Verhalten nicht. „Ich bin mir nicht sicher, was Premierminister Carney hier treibt, außer dass er versucht, seinen globalistischen Freunden in Davos moralisch überlegen zu wirken“, fügte Bessent hinzu.
Dieser Streit ist nur der jüngste in einer langen Liste von Trumps Konflikten mit Kanada. Der 47. Präsidentes Push, Grönland zu kaufen, hat bereits die NATO-Allianz belastet, und seine öffentlichen Sticheleien gegen Kanadas Souveränität haben nicht geholfen.
Trump hat die Idee in den Raum geworfen, Kanada zum 51. Bundesstaat zu machen. Erst diese Woche postete er eine gefälschte Karte, die zeigt, wie die USA Kanada, Grönland, Venezuela und Kuba absorbieren.
Carney seinerseits ist zu einer Stimme für Länder geworden, die gegen US-Druck ankämpfen wollen. In Davos, bevor Trump ankam, sagte Carney: „Mittelmächte müssen zusammen handeln, denn wenn du nicht am Tisch sitzt, bist du auf der Speisekarte.“ Er nannte Trump nicht, aber jeder wusste, wen er meinte. Seine Rede erhielt enorme Medienaufmerksamkeit und stahl Trump den Showdown beim Weltwirtschaftsforum.
Aber selbst mit der Gegenreaktion steht Carney fest. „Wir machen kein Freihandelsabkommen mit China“, wiederholte er. „Wir beheben nur Probleme.“
Die klügsten Krypto-Köpfe lesen bereits unseren Newsletter. Lust dabei? Mach mit.
Haftungsausschluss. Die bereitgestellten Informationen stellen keine Anlageberatung dar. Cryptopolitan.com Wir übernehmen keine Haftung für Investitionen, die auf den auf dieser Seite bereitgestellten Informationen basieren. Wir empfehlen dringend, vor jeglichen Anlageentscheidungen eine unabhängige Recherche durchzuführen und/oder einen qualifizierten Fachmann zu konsultieren.

Jai Hamid
Jai Hamid berichtet seit sechs Jahren über Kryptowährungen, Aktienmärkte, Technologie, die globale Wirtschaft und geopolitische Ereignisse, die die Märkte beeinflussen. Sie hat für auf Blockchain spezialisierte Publikationen wie AMB Crypto, Coin Edition und CryptoTale Marktanalysen, Berichte über große Unternehmen, Regulierung und makroökonomische Trends verfasst. Sie hat die London School of Journalism besucht und dreimal Krypto-Marktanalysen in einem der führenden Fernsehsender Afrikas vorgestellt.
















