Trump sostiene la proposta di legge che autorizza tariffe del 500% sulle nazioni che commerciano con la Russia

presidentedent Trump ha dichiarato ai giornalisti che un piano del Senato per sanzionare i paesi che continuano a fare affari con la Russia sarebbe, a suo dire, "per me accettabile".

Trump ha detto questo prima di tornare alla Casa Bianca, chiarendo chi sta guidando la campagna, dove lo ha detto, quando lo ha detto, perché lo ha detto e da quale rapporto collettivo provengono le informazioni.

Il suo commento è arrivato dopo mesi di pressioni interne da parte dei legislatori che vogliono misuretronforti contro le nazioni che acquistano energia russa.

Prima di lasciare la Florida, ha aggiunto un'altra frase: "I repubblicani stanno introducendo una legislazione che prevede sanzioni molto severe, eccetera, per qualsiasi Paese che intrattenga rapporti commerciali con la Russia".

Questa affermazione dimostra che sa chi sta promuovendo la proposta di legge, da dove proviene, quando ha iniziato a prendere piede, perché esiste e quale fonte ha diffuso la citazione.

Tra i sostenitori dell'idea ci sono il senatore Lindsey Graham, che da anni spinge per questa misura, e il leader della maggioranza al Senato John Thune, che a ottobre aveva dichiarato di essere pronto a sottoporre il disegno di legge al voto, ma di non voler rispettare una scadenza.

I dazi colpiscono le nazioni che acquistano petrolio russo

La legge darebbe a Trump il potere di imporre dazi fino al 500% sulle importazioni da nazioni che continuano ad acquistare petrolio russo e non aiutano l'Ucraina. Il focus è chiaro: Cina e India, che acquistano entrambe grandi volumi di greggio russo.

Ha anche affermato: "Potremmo aggiungere anche l'Iran", senza però fornire dettagli su dove avesse ottenuto tale informazione o quando sarebbe stata fatta tale decisione. I parlamentari di entrambi i partiti hanno spinto per nuove misure volte a danneggiare l'economia russa, ora che la guerra ha superato il quarto anno.

Per mesi, Trump ha evitato di sostenere questo piano perché voleva spingere Vladimir Putin e Volodymyr Zelenskiy verso colloqui di pace. Ha persino ospitato Putin a un vertice in Alaska, ma il leader russo non ha allentato la presa.

L'Ucraina sta colpendo sempre più siti energetici russi, ma la Russia ha intensificato i propri attacchi e sta cercando di conquistare il nodo ferroviario di Pokrovsk. L'Ucraina ha dichiarato di aver colpito la raffineria di Novokuybyshevsk di Rosneft PJSC nella regione di Samara, oltre 1.300 chilometri a nord-est di Kiev, e ha segnalato esplosioni e incendi nella zona.

I flussi di petrolio cambiano mentre gli attacchi colpiscono le rotte di rifornimento della Russia

il porto russo di Novorossiysk sul Mar Nero ha ripreso le operazioni di carico e scarico del petrolio dopo una chiusura di due giorni causata dall'attacco di un missile da crociera ucraino. Bloomberg e LSEG,

I dati deltracdelle navi hanno mostrato che due petroliere, l'Arlan e la Rodos, oltre alla nave porta-prodotti petroliferi Yanbu, erano ormeggiate al terminal il 16 novembre. Lo Stato maggiore ucraino ha affermato che l'attacco a Samara faceva parte di uno sforzo per limitare la capacità della Russia di fornire carburante e munizioni al suo esercito.

Le esportazioni russe di greggio via mare sono diminuite per la terza settimana consecutiva, raggiungendo il minimo degli ultimi due mesi. I datitracraccolti da Bloomberg hanno mostrato spedizioni pari a 3,45 milioni di barili al giorno nelle quattro settimane fino al 9 novembre, in calo di 130.000 barili al giorno rispetto al periodo precedente, conclusosi il 2 novembre.

Una grande quantità di petrolio russo è bloccata sulle petroliere a causa della lentezza degli scarichi causata dalle sanzioni statunitensi.

Ulteriori ritardi potrebbero verificarsi dopo il 21 novembre, termine ultimo per la ricezione del petrolio legato ai giganti sanzionati Rosneft PJSC e Lukoil PJSC. La petroliera Aframax Ailana è rimasta ferma al largo di Mumbai per una settimana prima di trasferire il suo carico sulla Fortis, che inizialmente si è diretta a Kochi ma ora è diretta in Cina dopo che l'India non ha ritirato il carico.

Secondo i dati di Bloombergtracalle petroliere, il greggio russo in mare è salito a oltre 350 milioni di barili, con un aumento di 22 milioni di barili, ovvero del 7%, da settembre.

Allo stesso tempo, il greggio disponibile per l'esportazione sta aumentando perché la Russia ha aumentato la produzione di 450.000 barili al giorno da marzo, mentre otto paesi OPEC+ hanno allentato i tagli precedenti.

Il carburante che non può essere raffinato a causa di impianti danneggiati viene invece convogliato verso i terminali di esportazione.