Gli azionisti di Tesla non sono rimasti delusi dal nuovo ruolo di Elon Musk presso il Dipartimento per l'Efficienza Governativa (DOGE). Con l'amministratore delegato già incaricato di co-gestire l'agenzia insieme a Vivek Ramaswamy, il nuovo incarico si aggiunge ai ruoli del miliardario in Tesla e nella piattaforma di microblogging X.
Secondo un recente sondaggio tra gli azionisti Tesla, la maggior parte di loro non vede la necessità di preoccuparsi. La maggior parte degli investitori Tesla ritiene che Musk sia un abile multitasking.
La questione del tempo trascorso in Tesla ha suscitato scalpore quando è diventata argomento di interesse durante l'ultima assemblea annuale degli azionisti. Attualmente, oltre a Tesla e X, Musk è coinvolto in The Boring Company, SpaceX, xAI e Neuralink.
Gli stakeholder ritengono che Tesla potrebbe trarre vantaggio dal lavoro di Musk presso DOGE
Elon Musk e Vivek Ramaswamy hanno iniziato il loro lavoro presso DOGE con efficienza: tagliando il bilancio federale degli Stati Uniti ed eliminando gli sprechi. Hanno anche in programma di aumentare l'efficienza fondendo alcune agenzie e tagliandone fuori altre completamente. Tuttavia, il lavoro da svolgere non è un compito da poco e richiederebbe la loro massima concentrazione.
Gli azionisti di Tesla ritengono che il lavoro di Musk nell'amministrazione Trump aiuterà Tesla. Ritengono che le normative a cui l'azienda dovrà attenersi si ridurranno notevolmente, aprendo la strada al progresso tecnologico. Ad esempio, Anthony Gurino, azionista di Tesla con sede a Long Island, ritiene che il lavoro di Musk potrebbe contribuire a ridurre la burocrazia relativa alla guida autonoma.
Attualmente, gli stati hanno potere discrezionale nell'approvare la tecnologia. Tuttavia, Musk ha promesso di promuovere un processo di approvazione nazionale per i veicoli autonomi.
Anche altri investitori hanno espresso lo stesso sentimento, e la maggior parte di loro spera che la nuova amministrazione si traduca in buona volontà per l'azienda, grazie all'affiliazione di Musk con ildent entrante Donald Trump.
Il calo delle vendite di auto evidenzia l'anno deludente di Tesla
Secondo uno degli azionisti danesi di Tesla, Philip Engberg, l'amministrazione Biden ha dovuto affrontare numerose sfide. Ha sottolineato che le tecnologie dell'azienda hanno dovuto affrontare ostacoli politici. I suoi commenti derivano dall'affronto subito da Tesla all'EV Summit deldent Joe Biden nel 2021, nonostante fosse uno dei principali venditori di veicoli elettrici del Paese.
Tesla, d'altra parte, ha chiuso un 2024 deludente, dopo aver dovuto affrontare una concorrenza sempre più agguerrita e una crescita stagnante nel mercato dei veicoli elettrici. Queste sfide hanno portato l'azienda ad assistere al suo primo calo delle vendite di auto, secondo il rapporto di gennaio.
In particolare, il calo ha interessato l'intero mercato dei veicoli elettrici. Tuttavia, Tesla ha chiuso l'anno superando per la prima volta le vendite di Audi a livello globale.
Anche Wall Street è ottimista sulle possibilità di Tesla sotto l'amministrazione Trump, con le sue azioni in rialzo del 70% dalle elezioni. Gli analisti di diverse società sonodent nella sua capacità di crescere ulteriormente, con Adam Jonas, analista di Morgan Stanley, che ha alzato il target a 430 dollari. Anche altri, come Craig Irwin, amministratore delegato e analista senior di Roth Capital, hanno modificato il suo status di acquisto per Tesla da neutrale ad acquisto.
Dibattiti sulla capacità multitasking di Musk
Durante la seconda votazione degli azionisti, il pacchetto retributivo di Musk è stato approvato, e alcuni azionisti hanno sottolineato che riaffermava il loro sostegno alla sua leadership. Alcuni azionisti erano anchedent nella sua capacità di svolgere più attività contemporaneamente. Mentre altri erano preoccupati che il suo coinvolgimento con il governo potesse incidere sul suo impiego in azienda, sono comunquedent che possa portare a termine il suo compito.
Nel frattempo, non tutti gli azionisti sono convinti che l'affiliazione di Musk con Trump possa portare a un periodo positivo per l'azienda. Secondo l'azionista John VonBokel, che ha votato contro il secondo pacchetto retributivo di Musk, non riesce a capire perché il prezzo delle azioni sia salito così tanto. VonBokel ha parlato del software beta di guida completamente autonoma dell'azienda, che richiede ai conducenti di essere pronti a prendere il controllo della guida in qualsiasi momento. "Certamente, Trump non si metterà a scrivere codice per migliorare la guida autonoma", ha detto VonBokel.
Un azionista, Charlie Redmond, si è spinto fino a prevedere che il rapporto tra Musk e Trump non durerà più di sei mesi. Ha sottolineato che l'unico vantaggio di cui l'azienda potrebbe enjè che Musk riesca a convincere Trump a mantenere l'agevolazione fiscale sui veicoli elettrici, che Trump ha dichiarato di voler rimuovere.
Un altro azionista ha osservato che quando il rapporto alla fine si rompe, ciò potrebbe avere ripercussioni sul titolo azionario, anche se potrebbe riprendersi nel lungo termine.
